GARAŽA forum

Povoljno vozilo

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Koja vrsta bolesti je dijagnoza kupiti VAG EV?

Zavisi sta i kakav hoćeš. Ovo jedino na firmu ako uzimas pa da ga vratis na kraju. Po meni je ludo dati 80k za EV, ovakvo.

Sent from my SM-N9860 using Tapatalk

aboki napisao: 24 Sep 2023, 00:15 Ovaj podatak sto si naveo je kao da racunas prosek svoje plate i Bajatoviceve i da si zadovoljan prosekom.

Prvo, cena kwh je ista za sva godisnja doba, ne moze da varira. Ti si dobio prosecnu cenu kwh tako sto si ceo racun podelio sa utrosenim kwh.

NIšta ja ne računam zvanični podaci i zvanična računica EPSa.
Cena kWh je promenljiva, naravno da varira shodno potrošnji i veća je zimi svakako jer je i veća količina prenetih kWh kroz diostributivnu mrežu., A to se plaća takodje po kWh.

Kwh ima cenu koja se sastoji iz 2 dela, sama energija u kWh i prenos energije u kWh.
Tek kada se saberu oba ta dela dobija se stvarna cena utrošenog kWh.

To što sam naveo iz računa je tačna i realna cena kWh koji se mora platiti, za 3 konkretna računa tj utrošenih kWh.

Evo racun, pa objasni sta je ovde promenljivo i kako moze kwh kostati skuplje ako vise trosis?

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk

Kwh ima cenu koja se sastoji iz 2 dela, sama energija u kWh i prenos energije u kWh.
Tek kada se saberu oba ta dela dobija se stvarna cena utrošenog kWh.

Evo ponovljeno.
Jel ti stvrano ne čitaš šta piše pre odgovaranja, ili ne razumeš način obračuna i sam račun?

Šta ti piše na licu tog računa, okreni ga pa ćeš videti ono što sam boldovao.

nidza napisao:Koja vrsta bolesti je dijagnoza kupiti VAG EV?

Zbog čega takve reči, što tako misliš?

Baš pitam ove u servisu kako su se pokazali do sada, kažu iznenađujuće dobro, Golfovi, a sada su pustili i ID3 i ID4 u taksi službu.

@aboki

Tako što uđeš u crvenu zonu.

Po onome što sam video na net-u, ako već pričamo o ID3/4 - možda je bolje gledati MG 4. Jer kažu da je bolji EV generalno, a naročito kad ubaciš cenu u računicu.
Što da ne, ja stvarno gledam kao ulaznicu u EV svet, ako ikad...

ljubitelj napisao:Kwh ima cenu koja se sastoji iz 2 dela, sama energija u kWh i prenos energije u kWh.
Tek kada se saberu oba ta dela dobija se stvarna cena utrošenog kWh.

Evo ponovljeno.
Jel ti stvrano ne čitaš šta piše pre odgovaranja, ili ne razumeš način obračuna i sam račun?

Šta ti piše na licu tog računa, okreni ga pa ćeš videti ono što sam boldovao.

Zar to nije broj 3 na racunu energija plus 6 i 7?
To sam sve sabirao u nekom prethodnom postu, pa na to ide akciza i pdv. Sve su fiksni iznosi, nisu promenljivi tj varijabilni kako si naveo.

Eto, nek bude da mi nije jasno, pa objasni kako si dosao do različite cene kwh zimi, a kako leti?

@carov2 Opet nije promenljivo kad udjes u crvenu, fiksno je, samo dosta skuplje.
Ja sam leti na nekih 430kwh, zimi na oko 540kwh samo na auto. Ne grejem se ja struju, tako da sam daleko od crvene zone. Leti mi je veci racun zbog klime, nego zimi.

E sad, ko se greje na struju, taj nema takvu racunicu za EV.

Sto se tice ID 4, gledao sam ga i ja. Valjda prestaju sa proizvodnjom, preko ih ima bas dosta na mobile.de
Za slicne pare Mustang ima vecu bateriju za 15kwh.

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk

Juče videh ID4 na taksiju, u BGu.

TapaT

aboki napisao:

ljubitelj napisao:Kwh ima cenu koja se sastoji iz 2 dela, sama energija u kWh i prenos energije u kWh.
Tek kada se saberu oba ta dela dobija se stvarna cena utrošenog kWh.

Evo ponovljeno.
Jel ti stvrano ne čitaš šta piše pre odgovaranja, ili ne razumeš način obračuna i sam račun?

Šta ti piše na licu tog računa, okreni ga pa ćeš videti ono što sam boldovao.

Zar to nije broj 3 na racunu energija plus 6 i 7?
To sam sve sabirao u nekom prethodnom postu, pa na to ide akciza i pdv. Sve su fiksni iznosi, nisu promenljivi tj varijabilni kako si naveo.

Eto, nek bude da mi nije jasno, pa objasni kako si dosao do različite cene kwh zimi, a kako leti?

@carov2 Opet nije promenljivo kad udjes u crvenu, fiksno je, samo dosta skuplje.
Ja sam leti na nekih 430kwh, zimi na oko 540kwh samo na auto. Ne grejem se ja struju, tako da sam daleko od crvene zone. Leti mi je veci racun zbog klime, nego zimi.

E sad, ko se greje na struju, taj nema takvu racunicu za EV.

Sto se tice ID 4, gledao sam ga i ja. Valjda prestaju sa proizvodnjom, preko ih ima bas dosta na mobile.de
Za slicne pare Mustang ima vecu bateriju za 15kwh.

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk

Ok, ali u zavisnosti od potrošnje, cena je promenljiva.

Nebitno, razumemo se, tako je, ja se grejem na struju, tako da bi kod mene matematika bila malo drugačija.
Lagano bih ulazio u crvenu zonu.

Sent from my LE2121 using Tapatalk

Pa i kuci u crvenoj da ga punis tocje oko 4e/100km.
Tebi je najbolje da instaliras punjac u firmi, tamo imas panele.

Sent from my SM-N9860 using Tapatalk

Onda solarni paneli

Razumemo se. Ja pricam o trosku za punjenje auta, koga punim nocu i racunam plavu tarifu. Realno ga punim i u zelenoj, ali onda brze dodjem do plave, pa tu koriste drugi potrosaci u kuci. I TA pec je logicno da se puni nocu, a ne danju.

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk

Id4 potpuni promasaj po meni. A i na ulici pa NL ih ima ultra malo. Skoda verzije - enyaq - je druga prica. U opste omanuo VW ozbiljno sa dizajnom, a tehnika prosecna po ozbiljnoj ceni. Korejanci i Kinezi su ih tu bas razbili… Inace skoro sam gledao kineske SUV elektricne modele… Enterijer i eksterijer na oko i dodir fantasticni, specifikacije dobre… A o podrzci i kvalitetu videcemo. Inace Kinezi su se dogovorili da ce otvoriti lokalnim servisima (kwik fit, bovag) servisiranje u garanciji… to ce ozbiljno smanjiti cenu plus povecati pokrivenost… Ozbiljno su se uplasili evropljani od Kineza, videcemo dokle ce ih pustiti bez ekstra carina….

Jbg Kinezi su još ore dve decenije predvideli gde će svet ići i umesto fokusiranja na SUS tehnologije (znali su da im trebaju decenije da budu konkurentni tu) se fokusirali na EV (kao i Tesla)