GARAŽA forum

Sve vise vozaca sipa "lozak" umesto euro dizela.Moze li neki strucnjak da objasni eventualne posledice ovakvog ponasanja.

"Често човек, да би прошао јефтиније, не размишља о евентуалним последицама. Када у савремене аутомобиле сипа лож-уље, онда он долази у ситуацију да комплетна инсталација и све што је у вези са системом рада мотора може да страда. Дакле, штета је огромна", сматра уредник "САТ медија групе" Мирко Алвировић.

http://www.rts.rs/page/stories/ci/story ... B0%3F.html

Treba samo procitati komentare ispod teksta i shvatiti poentu. Ja znam dosta ljudi koji voze moderne dizele, koji po pravilu trose ED, na obicnu naftu ili loz-ulje.

Uglavnom su to primeri koji prelaze vise hiljada km na nivou meseca(taksisti i sl). Treba se raspitati sta na motoru moze da "ode", staviti na papir i napraviti racunicu. Obicno su ljudi u debelom plusu, sa uracunatom amortizacijom-da mora svake godine da menja recimo pumpu.

Medjutim, uglavnom automobili prelaze mnooogo vise nego sto se misli da mogu.


Inace, u mom zavicaju se pokazalo da je loz-ulje iz RS boljeg kvaliteta nego nas ED

Da se razumemo, ja to NE SAVETUJEM nikome.

cozmo napisao:Svo gorivo je NIS-ovo samo ovi kokaju aditive.

A vi i dalje zivite u zabludi i mislite da sipate nesto "uvozno"

Nije tacno ni 1% posto ja cu licno da ti dokazem za 3 mil. Litara evrodizela iz Rumunije za koje sam bio svedok pre 20 dana a tih primera ima nebrojeno... O evropremiumu i TNGu da ne pricam...

sent from Kenda digitron using Tapatalk

Samo Evrodizel je iz uvoza,ostalo je nase,zabranjen uvoz,osim nelegalan sverc
Iz pouzdanih izvora znam da ce od 2013. biti dozvoljen uvoz svih goriva.
Tako da ce preko 100-oktanski benzin biti dostupan i kod nas,sto ce obradovati vlasnike sportskih makina

Xepoj87 napisao:Samo Evrodizel je iz uvoza,ostalo je nase,zabranjen uvoz,osim nelegalan sverc
Iz pouzdanih izvora znam da ce od 2013. biti dozvoljen uvoz svih goriva.
Tako da ce preko 100-oktanski benzin biti dostupan i kod nas,sto ce obradovati vlasnike sportskih makina

Kako to mislis zabranjen uvoz ?
98 nije nas.

To visokooktansko gorivo 100 oktana je samo za atmosferce posebno one visokoturazne, tipa porsche 911, ferari, za turbo benzince je bespotrebno trosenje para jer je za njihov rad sobzirom da imaju nizak stepen kompresije preporucljivo 95 oktansko

Uvoz svih derivata je dozvoljen prosle ili pretprosle godine. Problem je sto moras da imas veliko skladiste pa samo par njih ima te kapacitete da uvozi, znam da MOL i EKO uvoze.

Da cini mi se da je valjda minimum 250 000 T !

Stvarno, konkurencija je slobodna za razvijanje.

Evo malo istorije:

http://www.blic.rs/Vesti/Ekonomija/2104 ... alitetnije

iskreno mislim da ako se izuzmu neke besne masine tipa 911 kao sto neko pomenu, za ostale benzince, kao sto su alfa ,audi, ... se preporucuje 98 oktana, a ne 95.

p.s. da li neko zna hoce li i shell da dodje u srbiju,ako bude prava liberalizacija uvoza goriva, i normalna cena?

Ogi napisao:

Xepoj87 napisao:Samo Evrodizel je iz uvoza,ostalo je nase,zabranjen uvoz,osim nelegalan sverc
Iz pouzdanih izvora znam da ce od 2013. biti dozvoljen uvoz svih goriva.
Tako da ce preko 100-oktanski benzin biti dostupan i kod nas,sto ce obradovati vlasnike sportskih makina

Kako to mislis zabranjen uvoz ?
98 nije nas.

Evropremium 95 i 98 nisu nasi...


sent from Kenda digitron using Tapatalk

Našli mu lož ulje i od toga se napravio članak.

Uf kad bi dosao Shell u Srbiju i/ili Total i Agip (Eni)