GARAŽA forum

Sve je to super, samo je kod nas 530d skuplji 7k evra od 530i (+ 900 evra godisnje na registraciju), a 2k evra od 540i.

Treba stvarno biti lud, pa dati 2k evra vise za 530d u odnosu na 540i - osim ako ne prelazis 50k km godisnje.

Nakon koliko kilometara pocne dizel da se isplacuje u toj situaciji ?

Pa racunaj. Nek je razlika u potrosnji 3l / 100 km. To je 300l na 10.000 km iliti 360€ na 10.000 km.
Na 100.000 km je to 3600€.

Ne ulazim u racunanje servisa, zajebancije sa DPF-om i slicno...

Srbija je jedina zemlja u Evropi gde je 540i jeftiniji od 530d a mnogo jeftiniji od X3 M40i

Tako da je opet individualno ali se zbog svega navedenog, slažem da je za tamo 530i možda i najbolja kupovina.

Nije mi nikako jasna politika cena iliti kako se iste formiraju za razlicita trzista.

Znaju da ovde ljudi obozavaju dizele

Pa i meni se čini kao da se diler tu malo više ugrađuje.

12k je tamo skuplji 540d od 540i xDrive. U Nemačkoj 3k a ovde oko 2.5.

Ako je tako bilo i za F10, ne čudi me što su 535d u SRB retki skoro koliko i M5

Xepoj87 napisao: 28 Avg 2017, 20:46 Kada budes probao kod nekoga sa jacim motorom, sve ce ti biti jasno.

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Brate evo sad probao, igrao se manuelnim modog u Comfort rezimu. U Sport moze da nude cak i brzi. I mogu da ti kazem da se neato tripujes. Ok kliktanja na polugici do promene brzine je samo par desetinki sekunde. Neka bude maximum maximuma pola sekunde mada jr i to previse. Skoro pa i instant menja.
Evo neka Delija potvrdi ili dematuje??? On moze da upredi i sa jacim motorima sto je vozio. Da da svoj utisak.
Stvarno ne znam sta je bilo sa menjacem u X3 kog si vozio.
Ne kazem da je u sestavima promena brza. Mozda je umest 0,4s jednu ili dve desetinke brzi ali toliko da se provaljuje nema sanse. Osim ako nisi Vetel ili Hamilton pa da se smoris

Nista se ja ne tripujem, ne brini se ti.
Nisam ni sumnjao da tvoj Bmw ima bolji menjac.

Cak i da ima primetne razlike opet i taj najgori ne moze biti losiji od 7G Tronica + tako da je opet u redu.

Ja sam probao na 2.0 i odlicno radi. Ako je na 3.0 bolji od toga jos bolje.

Xepoj87 napisao: 29 Avg 2017, 13:03 Nista se ja ne tripujem, ne brini se ti.
Nisam ni sumnjao da tvoj Bmw ima bolji menjac.

Dobro sad si sarkastican. Rekoh da je ovo jako brzo skoro pa inastant. Ne znam koliko moze da bude brze da bi ti imao vremena da stavis ruku na menjac i sacekas promenu???

ftj napisao: 29 Avg 2017, 13:06 Ja sam probao na 2.0 i odlicno radi. Ako je na 3.0 bolji od toga jos bolje.

Pa da, u tome i jeste fora, sto je na 530 instant, dakle, dok si kliknuo i otpustio rucicu, sto je delic sekunde, on je promenio brzinu, bez ikakvog razmisljanja, a ovde razmislja, pa prebaci.
Sustina price je da ako kupis 520d, kupio si auto sa vesanjem Bmw 3ke i losijim menjacem, sto je meni apsolutni apsurd.
Rock, nemoj biti bukvalista, sustina je da je osetno sporiji, a ne tacna procedura koja se moze obaviti posle toga.
I opet, ne moze vam zasmetati, ako ne uporedite sa boljim.
Isto tako i jos sporiji 7g+ nikome od vlasnika nije smetao, dok ga nije uporedio sa boljim.
Do duse, on je na vecim brzinama dosta laga imao kada se da pun gas, dosta se razmisljao, ali je to svejedno u sustini menjac iz 2003. godine, pa je taj prelazni period bio dosta zajeban, jer je konkurencija ipak kupila bolje menjace.

Ja ti kazem da naeavno postoje brzi menjaci i da je to normalno ali da si preterao kad kazes da je razlika od 0,2s primetna. Mozda si se isyripovao zbog reakcije samog motora koji je bolji i bolje povlaci ali gledaj samu promenu brzina koja je sve samo ne spora.
Cekam Deliju da javi kolika je realna razlika i da li se slaze sa tobom

Ma rock, posle 20 metara u 535i sam primetio razliku u odnosu na F10. Vozio se kao suvozač ili vozio auto, oseti se u oba slučaja