GARAŽA forum

Evo, sipano gorivo i racunica napravljena...


Elem, podstaknut člankom u Auto klubu koji cu postaviti, resio sam da se maksimalno suzdrzavam u saobracaju, vozim pametno i vidim koliku sam u stanju ustedu da napravim. Sam tekst u novinama ne donosi neke revolucionarne savete i tesko da bi me samo njegovo citanje "prosvetilo", ali kada se pogleda tabela koju sam izdvojio i podaci u njoj, covek se malo zamisli, jer su brojke zaista interesantne (posebno u drugoj polovini tabele).

Moj uzorak je napravljen na 600 predjenih kilometara i obuhvata sve- 200 km do Kikinde i nazad (voznja preko ogranicenja van naselja-do 100 km/h), 180 km do Bg-a i nazad (130 km/h autoput), te ostatak od 220 km "pametna" gradska voznja. Mereno čep metodom, izmerio sam potrosnju od 6,5 l, sto je medju najnizim rezultatima od kada vozim ovaj auto. Rezultat bi mogao biti jos bolji da sam se u bas svakom trenutku pridrzavao zadatih pravila, ali je jako tesko paziti na to sve vreme.

Dakle, usteda je ostvarljiva, i to ni malo zanemarljiva, ali kosta zivaca i uzivanja u voznji. Teski penzija style...

Evo i članka:

Astra 1.6t, kombinovana voznja (250km magistrala bez guzve, 100km AP i 250km Beograda), potrosnja 8,45l/100km po cep metodi.
Izgleda da je GoodYear stedljiviji od Bridgestone-a

Najlakše je uštedeti gorivo, tako što ćemo napumpati gume na max. dozvoljenu vrednost (onu za potpuno opterećeno vozilo).

Jest, pa ko jarci da skacemo po putu


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sve ima svoju cenu

Honda HRV 91 kw. Potrosnja plina 10,18 litara na 100 km. Dosta agresivna voznja ja sam se nadao negde oko 12 l.

Pitam se koliko bi trošio W126 200D automatik

Nekad je serija 7 imala i model 725tds, redni petak, išao ko prebijena mačka. Mercedes je imao S300Td , takođe je bilo kilav. Audi tad nije imao ništa u ponudi.

2.5 TDI, kasnije 3.3 TDI

Ipak ne. Šta je Audi nudio u visokoj klasi pre 1994.i prvog A8?

Tad audi još nije bio ni polupremium

Bio je audi v8, a cini mi se pre njega 200tka (ako nisam permutovao).

Послато са GT-N7100

Lexus je pre Audija bio premium!

725tds je sestak, i u to vreme u seriji 5 je valjda bio najjaci i najbrzi dizel u prodaji...

EDIT: audi 100 i 200 i V8 su isti auto, dimenzije im iste u milimetar... jos jedna Audi prevara!

Audi V8

E, pa ja još nisam prokomentarisao auto ... moram da priznam: auto je prava Mečka (sa velikim M ).