GARAŽA forum

Znamo, citali smo na Blicu

GLE je zapravo izasao 2011. to sto su naziv menjali, ne menja cinjenicu da je osnova stara 5 godina.

Sent from my m2 using Tapatalk

Volvo kineska marka, a JLR indijska, svasta se da procitati ovde. A tema bese Volvo?

Nemojte tako, pa vidite li da Laki iznosi samo 'cinjenice'?!

Hahaha, u rangu onih 'argumenata' o Indusima, Kinezima i sl.

Pazi bogati, "u visim izvedbama"
Drz' se ti bmw-eJa, toeto...toe za tebe sine.

Kako je XC90 zatalasao

Vidi se da je trn u oku

Послато са GT-N7100

HKS napisao:GLE je zapravo izasao 2011. to sto su naziv menjali, ne menja cinjenicu da je osnova stara 5 godina.

Sent from my m2 using Tapatalk

Upravo tako, restyle ML-a, za 2 godine novi. Inace mi je ovaj restyle GLE prelep, jebe ga samo stari enterijer.
Sve nazive viseslovnih modela su promenili, sto ih ne cini novim modelima.

Laki kao i uvek pise samo cinjenice (sa druge strane kad neko kaze da Volvo koji proizvodi automobile zna da napravi kamionski motor, to je vec obmana i netacno pisanje jer te firme kao sto rekoh nemaju veze jedna sa drugom):

Volvo:

"it is a wholly owned subsidiary of Zhejiang Geely Holding Group of China."

Jaguar, RR:

"owned by the Indian company Tata Motors"

Ove firme nisu cak ni na berzi vec su u punom vlasnistvu doticnih... Naravno trude se da ovo kriju ko zmija noge pa kod Volva naglasavaju "Made by Sweeden".
To sto Fiat ima fabriku u Srbiji ne cini ga srpskom firmom i markom.
Ovih dana Nemacka ulazi u hladni rat sa Kinom zbog kupovine nemackih firmi od strane kineskih kompanija, nemacka vlada saziva hitne sastanke i gleda kako da spreci Kineze da im preuzimaju bitne firme, razmatraju intervenciju drzave, znaju sta je bitno samo je strucnjacima sa foruma to nebitno...

A BMW, pisem o BMW-u jer ga najbolje poznajem, jasno sam rekao da jos neke marke spadaju u istu grupu. Ono sto mi stavljaju u usta da sam ga stavio iznad svih ostalih ovde nije istina, ali da ga stavljam iznad Volva, itekako. Kao sto i Merca, Porsche, Audi i sl stavljam iznad Volva.

Sutra Kinezi kupe BMW i sledeci model 5-ice ili X5-ice bude jos brutalniji u svakom smislu od postojeceg modela, da li ces menjati proizvodjaca zbog vlasnistva ili ces sa odusevljenjem kupiti npr tu 5-icu? Jbg, kad vec SUV ne volis

U tom slucaju Laki skace sa mosta

Ili jos gore - pazari Teslu

Volvo se pravi u Švedskoj i Belgiji, tako da nema nikakve obmane oko toga gde se njihova kola prave. U svakom slučaju između Geely i BMW kao gazda do sada se pokazalo da su Kinezi izvanredni vlasnici koji dozvoljavaju potpunu idejnu i konstrukcionu samostalnost za razliku od BMW koji je svojim gazdovanjem uništio Rover, pokupio patente i prava na brendove i pokupio know how za SUV. Verovatno da ne postoji gora firma koja može da gazduje nekome.
I sada pokazuju svoje pravo lice, pa su već histerično pripretili svojim zaposlenima u RR da će da otpuštaju zbog Brexita!?

Kabal napisao:Sutra Kinezi kupe BMW i sledeci model 5-ice ili X5-ice bude jos brutalniji u svakom smislu od postojeceg modela, da li ces menjati proizvodjaca zbog vlasnistva ili ces sa odusevljenjem kupiti npr tu 5-icu? Jbg, kad vec SUV ne volis

BMW je svetska kompanija koja se nalazi na berzi i svako moze da kupi deo u njoj ako zeli. Tako da ne mogu Kinezi sutra da je kupe ako im dune, mogu samo deo koji je neko spreman da proda.
BMW nije humanitarna ustanova vec jako ozbiljna kompanija, gledaju svoj interes (pride puna podrska za otpustanja u UK, nek se nauce pameti, mada sumnjam da ce to raditi jer je proizvodnja zapravo postala jeftinija nego pre zbog sunovrata funte). Pogledamo podatke za proslu godinu, BMW prodao oko 2 miliona vozila profit preko 10 milijardi, Volvo prodao preko 500 000 profit oko 700 miliona, sve jasno ko dan...

Hyundai 8 miliona - znaci, BMW u cosak?

Pokazujem koliko ko zaradjuje i koliko ko zaradjuje po autu tj koliko zna sta radi i kakav je gazda.
Reci ti koliki je profit Hy?