GARAŽA forum

Ma ne pogadja me to koji auto bi ti vozio
Smeta mi kada napisem nesto da mi odmah odgovoris...

Xepoj87 napisao:Da,a uz Bmw 5 ide? Executive limuzina,a svi govore kako u istom traze performanse...

BMW tu nisi pomenuo slucajno...mada sam par puta napisao da M5 nije auto koji bih kupio

ili

Xepoj87 napisao:To sto neko zeli veliki auto sa velikom udobnoscu i luksuzom,ne znaci da ne uziva u zvuku dobrog motora,ili performansama istog.

Gde mi objasnjavas kakvi ljudi postoje...kao da je mene to briga...

Kad smo kod S klase, napomenuo sam da meni ne bi smetao ni S350 sto ne znaci da bih pljunuo na S500 ali da dajem toliku lovu...ne bih taj segment ni pogledao vec bih uzeo nesto manje ali napucano npr. C63 AMG ili M3.

Priznajem da jesam neko vreme razmisljao da mi sledeci auto bude E segmenta radi promene ali mislim da cu se ipak jos neko vreme zadrzati na D...sledeceg puta sa jacim (verovatno benzinskim) motorom.
Sto je veci auto, to je uzivanje u voznji manje ali je tacno da se s druge strane dobija na komforu...

Sumnjam da bi izabrao s350.

Zasto sumnjas? Jel neverovatno da neko ima drugacije misljenje i zelje? Ja evo se slazem s tvojim miseljenjem da je sto jace to bolje, ali moj otac recimo ne vidi poentu u bilo cemu vecem i jacem od 3.0 dizela. Moze da vozi manje vise svaki auto koji se prodaje ali iz nekoliko (za mene glupih ali za njega super) razloga njemu je 3.0 dizel idealan.

Inace sto se pominje zvuk dizela, daleko je od tog traktorskog zvuka od ranije poznatog... Daleko je to od bilo kog ozbiljnog benzinca, ali je jos dalje od neke neprijatnosti koje mnogi ovde pominju.

Pričam o imaginarnoj situaciji gde ti ta razlika u parama predstavlja kao razilku da li ćeš danas kupiti 1 ili 2 hleba. Ko i tad izabere s350 umesto bar s600 onda svaka čast. Za s65 bi možda stvarno moglo da se polemiše ako je tvrđi zbog amg oslanjanja a sigurno da ne misim da je s klasa dizel stvarno traktor ili da s350 nije dovoljan.

S600 trenutno nije u ponudi i koliko vidim nije ni najavljen tako da najjaci "ne-AMG" benzinac ostaje S500 koji je 25k evra skuplji od S350 i 20k od S400 Hybrid. Koliko god se to tebi ne svidja, S350 i S400 ce kao i uvek biti najprodavaniji modeli.

Ako ti je S350 motor koji ne pristaje S klasi, sta onda kazes na 2.0 TFSI u A8ici?

Bruka i sramota...

extra... registracija za A8 je 250eura

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4

Laki021 napisao:Bruka i sramota...

Srpski san...jeftina registracija, malo trosi, pasuju mu delovi od Skode...sta ces vise
Uz optimizacije sa polovnim gumama, za male pare vozis zajeban auto

Znam par ljudi,imaju iste automobile u vise varijanta,A8 4.2 i 3.0 TDI,bmw 730d i 750i...
Dizele koriste za putovanja,da ne staju stalno da toce,a put izadje barem 2 puta jeftiniji,ali to nije razlog.
PO meni je S500 najbolji odnos ulozeno,dobijeno za S klasu.
Dolazi sa vise opreme u standardu,moze da se doda neka dodatna oprema koja na 3.0 dizel ne moze ni da se stavi,moze da se uzme i 4matic model,motor i vise nego dovoljno jak(4.8s do 100,ali je i S350 BlueTec sasvim dovoljan sa 6.8s do 100),a opet,po novim specifikacijama,moze da trosi 1,2l vise na otvorenom,a oko 15l po gradu(Satro pise 12-12.8l),nekom prosecnom voznjom.

Ne mogu se poreci prefinjenost i sve ostale prednosti V8 bi-turbo motora,u odnosu na 3.0 turbo dizel.
Prednost dizela je jedino potrosnja.
Opet,stoji i da za S350 BT mozes da dodas preko 20k e opreme(realno 15,jer moras da doplatis stvari koje 500 ima standardno),kao sto su AMG paket,ozvucenje i slicno,pa da izgleda bolje od tog 500,ali po meni takva kola treba da kupuje neko kome razlika od 15.000e ne znaci mnogo.

Kome znaci,ima znatno jeftiniju E klasu,gde uzmes E350 BT za 55.000e,dodas za ostalih 35k e opremu i bude svemirski brod,malo trosi,jeftina registracija,bolje drzi cenu,lakse se prodaje,manje osiguranje,a ima vise opreme od pocetnog S350 BT.

AcaKayak napisao:Zasto sumnjas? Jel neverovatno da neko ima drugacije misljenje i zelje? Ja evo se slazem s tvojim miseljenjem da je sto jace to bolje, ali moj otac recimo ne vidi poentu u bilo cemu vecem i jacem od 3.0 dizela. Moze da vozi manje vise svaki auto koji se prodaje ali iz nekoliko (za mene glupih ali za njega super) razloga njemu je 3.0 dizel idealan.

Inace sto se pominje zvuk dizela, daleko je od tog traktorskog zvuka od ranije poznatog... Daleko je to od bilo kog ozbiljnog benzinca, ali je jos dalje od neke neprijatnosti koje mnogi ovde pominju.

http://www.youtube.com/watch?v=FEvs4OyMzDM

0:25 , Ljudi nisam mogao da odolim, nadam se da ne smeta

Xepoj87 napisao:Znam par ljudi,imaju iste automobile u vise varijanta,A8 4.2 i 3.0 TDI,bmw 730d i 750i...
Dizele koriste za putovanja,da ne staju stalno da toce,a put izadje barem 2 puta jeftiniji,ali to nije razlog.

A u kojim prilikama onda koriste ove druge?

Imaju po 10 automobila,prodaju ih posle 4,5 godina,retko koji predje 50k km... Koriste ih stalno oni,deca,radnici...

Sent from my HTC One using Tapatalk

Floyd napisao:S600 trenutno nije u ponudi i koliko vidim nije ni najavljen tako da najjaci "ne-AMG" benzinac ostaje S500 koji je 25k evra skuplji od S350 i 20k od S400 Hybrid. Koliko god se to tebi ne svidja, S350 i S400 ce kao i uvek biti najprodavaniji modeli.

Ako ti je S350 motor koji ne pristaje S klasi, sta onda kazes na 2.0 TFSI u A8ici?

imas i S 250 CDi, 2.2 biturbo, 205 konja