GARAŽA forum

pre Američki VW

Honda sa Civicom Type R napada rekord na Nirburgringu


Mada je zima na pragu, mnogo toga se već sada planira u automobilskom svetu za sledeću godinu. Honda na nišanu ima Nirburgring, odnosno obaranje rekorda u klasi automobila sa prednjim pogonom. Kandidat je naravno Civic Type R, a sa trona treba da skine Golf GTI Clubsport S. Ovaj poduhvat je predviđen za sledeću godinu.

Japanski proizvođač želi prvenstveno da poboljša svoje sopstveno vreme od 7 minuta, 50,63 sekunde, a ukoliko bude brži od ostalih, utoliko bolje. Mada bi ovde trebalo da je reč o serijskim automobilima, uvek se pronađe nešto da se zaobiđu pravila. Da bi se dostiglo željeno vreme, potrebno je ubaciti zaštitni kavez, ali u isto vreme izbaciti „nepotrebne“ stvari poput klima uređaja (VW je izbacio i zadnja sedišta).

Clubsportu S doduše nedostaje mnogo komponenti zaduženih za komfor, poput naslona za ruke, nema ni patosnica, izolacija je stanjena, a stavljen je i lakši akumulator. Honda će se naravno držati sličnog recepta pri svom pokušaju. Dok je Clubsport S limitiran na 400 primeraka, Civic Type R je ipak mnogo dostupniji.

Uhhhh Civic vs Golf. Bas interesantno da vidimo da li ce uspeti?

Novi detalji o novoj Hondi Civic Type R

U Hondi su u finalnoj fazi razvoja novog Civica Type R, a u javnost je stiglo nekoliko novih detalja o automobilu koji želi da se vrati na vrh klase kojoj pripada.

Prema najnovijim informacijama koje su stigle iz Honde, novi Civic Type R će imati znatno niže težište u poređenju sa standardnim verzijama i nudiće se isključivo s pogonom preko prednje osovine, čime su demantovane ranije informacije po kojima će Type R imati integralni pogon po uzoru na Fordov Focus RS.

Među interesantnije informacije svakako spada i ona da će se Civic Type R opciono nuditi i sa posebno prilagođenim CVT menjačem (Continuously Variable Transmission) pored standardnog 6-stepenog ručnog menjača. Automatski menjač sa dva kvačila nije u razmatranju.

Potvrđene su ranije informacije da će i novi Civic Type R pokretati dvolitarski četvorocilindarski turbo-benzinski motor koji pokreće aktuelni Type R, ali će u svom najnovijem evolutivnom izdanju motor raspolagati sa više od 320 konjskih snaga i nudiće više od 400 Nm najvećeg obrtnog momenta.

U Hondi naglašavaju da će produkcijski automobil, koji će uskoro stići u prodajne salone širom sveta, biti veoma sličan konceptnom modelu koji je predstavljen na poslednjem Sajmu automobila u Parizu, ali još uvek ne žele da objave fotografije na kojima se može videti kako izgleda unutrašnjost automobila.

Info iz Delte: na sajmu ce biti izlozen novi Civic hecbek i posle krece prodaja. Ako bude ok cena za 1.5 turbo u paketu opreme slicnom Sportu i sa ksenonima, Crvenko ce biti ranije zamenjen nego sto sam planirao
Kontam da ce biti pocetna cena biti od 18000€.

Ja ako budem mogao da iskombinujem cu skoknuti do Zeneve u martu, najvise me zanima civic kako izgleda, jos ako se malo otvore za type R bice lepo!

Nadam se da ovi nasi hostapleri nece da oderu cenu, mada cistu sumnjam ipaj je ovo srbistan!

steva_anya napisao:Info iz Delte: na sajmu ce biti izlozen novi Civic hecbek i posle krece prodaja. Ako bude ok cena za 1.5 turbo u paketu opreme slicnom Sportu i sa ksenonima, Crvenko ce biti ranije zamenjen nego sto sam planirao
Kontam da ce biti pocetna cena biti od 18000€.

Crvenko za 18k?

Imam ponudu od 11200 sada

I to početna. pa ko da više.

Ovo je maximum maximuma.
Kolega trazi kao moj model i oprema. Nema ih dugo na oglasima. U ovoj ceni je i rega i drugi set felni.
Bez toga 10500€. Mogu ga uvek prodati za te pare kad i ako dodje vreme za to.

Ne znam, meni je i dalje odvratan, a nagledao sam ga se...

Jeste blagi uzas, ali aj' da sacekam da ga vidim i uzivo

Neces promeniti misljenje. Mozda ublazis stav ako model na sajmu bude u dobroj boji i na dobrim felnama, ali to ce biti tek za nijansu, jer u mom slucaju ni takvi primerci nisu pomogli. A o jeftinijim verzijama da ne govorim...

Niko ne pominje zadnju vuzu na type R?

Ne mogu da sudim dok je ne vidim uzivo, ali meni izgleda

Ne mogu nikako da razumem CVT menjač za Type R. Neko na visokoj poziciji u Hondi je ozbiljno prsao.