GARAŽA forum

1.6 HDI 109 ks ide samo sa plivajucim zamajcem. Ne postoji bez. Ako ga nema, budzen je fiksni sto je uzas.

To je motor kao kod mene. Treba raditi servise na 10.000km i to je to (sa svim filterima).

Mane sam vec naveo, ako je servisiran po LL intervalu, zacepi sito uljne pumpe ili cev za podmazivanje od turba, to dovodi do problema sa turbom uglavnom....

Neki standardni problemi su:

- podloske na diznama - nije strasno i jeftino je da se zamene (recimo 80 evra).
- vec pomenuti problem zbog LL servisa

Ponekad se desavaju i sledeci problemi:
- EGR ventil hoce da kasni, resava se ciscenjem
- DPF ako se vozi gradska voznja (ali to je kod svakog dizela). Resava se ciscenjem (70 evra).
- Lanac sto pokrece bregaste pravi buku ako je radjen LL servis

Ako nije poznata servisna istorija, ocisti se sito uljne pumpe i ta cevka i to je to.

noob napisao: 12 Feb 2020, 14:41 Tako nešto.
Do koje godine se radila ta generacija problematičnog ? Ili koliko je on KS? Kako da prepoznam ?

Ta godista imaju novi motor, nema problema. Ta generacija je isla do 2011-2012.

Jblga, u oglasu stoji da nema plivajuci


http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... citroen-c4


Sent from my SM-A520F using Tapatalk

Moze on da pise sta hoce ima ga..

Ne pomenuh da je u pitanju 2011.g, kakav je po pitanju dizni, turbine, pumpe za gorivo i sl.?
Koji od ovih verzija nema plivajuci zamajac?



Sent from my SM-A520F using Tapatalk

To je taj motor kao sto imam i ja. Tek od 2012. idu novi.

svi hdi od 110 konja imaju plivajuci a verzije od 90 konja kako se zalomi, neki imaju neki ne, zavisno od auta, verzije i godista...zar taj plivajuci jos uvek izaziva strah u narodu?? pa sad su im bar cene pale i to je postalo pristupacno da je glupo zbog toga izbegavati auto a i kod novijih kola mislim da ne postoje varijante bez plivajuceg, sad ih svaki dizel ima

Za ovaj motor set kvacila, plivajuci zamajac, viljuska, druk lezaj, semering menjaca... je tipa 40.000 dinara...

toliko sam platio i za merivu 1.7 prosle godine samo nije menjana viljuska a kod hdi izgleda hoce da strada ja sam letos kod mene menjao druk i viljusku jer se iskrivila

Cozmo, nije to ta cena.
73k din u Savinu zamena seta kvačila i zamajca. Veliki servis i mali 48k din.

Nisam nikad vozio Forda, da proverim, Fiesta 1.5 TDCi 2015. god, motor 70/95 (kW/KS). Čije je to motor i vredi li?

Heinz napisao: 12 Feb 2020, 19:33 Cozmo, nije to ta cena.
73k din u Savinu zamena seta kvačila i zamajca. Veliki servis i mali 48k din.

Oni nabiju cenu. U radnji kad kupis ispadne 40.000 dinara to sto sam naveo plus ruke za zamenu, 80 evra.

Savin se ugradjuje, kao i svaki ovlasceni servis.

Kod ostalih je sve zajedno oko 500 evra maksimum.

Jos ja na tu cenu imam popust 20 %.. mogao bih za 32.000 dinara sve da nabavim.... (nabavna cena).

U sustini tu se vidi koliko se ovlasceni servisi ugradjuju...

noob napisao: 12 Feb 2020, 19:43 Nisam nikad vozio Forda, da proverim, Fiesta 1.5 TDCi 2015. god, motor 70/95 (kW/KS). Čije je to motor i vredi li?

PSA motor nove genracije, dal vredi ne znam

Ima li nekih problema poznatih ? Kakav je potrošač ?

ja nisam u toku sa tim novim generacijama motora