GARAŽA forum

Ja sam imao dozvolu, a zvali su me Lauda i bio sam visok i plav

Čudi me da tew nisu zvali Flojd.

Prati li neko skupštinu, jesu li izglasali ovo?

Nidzo nekad ih ima i kod onih vulkanizera.

U životu ih tamo nisam video. Davno su nekad znali da stanu kod Toplane, ali ne sećam se kad sam ih tamo video poslednji put, par godina sigurno.

Više ne stoje ni u vojvođanskoj, otkad su sredili zeleni talas. Znaju da stoje gore kod bežanijskog groblja, smer od Tempa, negde iza raskrsnice sa Ismeta Mujezinovića (posle pijace). Tu se ide 70-80 redovno, neiskusni obavezno popadaju u gomilama, iskusni naprave ofsajd zamku.

Da li postoji ogranicenje u snazi auta za vozace sa probnom vozackom dozvolom? Devojka povremeno vozi moj auto, a cini mi se da se pominjalo nelo ogranicenje na 100ks

Sent from my Z00D using Tapatalk

Izmenama ZOBS-a postoji, ograniceno je na 80kw. Te izmene tek treba da budu usvojene, prosle su kroz vladu, znaci trebalo bi do kraja novembra ja mislim.

https://www.instagram.com/p/BcAsZn7njev/

Nešto mi ovo nije baš tačno. Ajmo stručnjaci iz ove oblasti, koji je pravi proračun?

Sent using Tapatalk

Verovatno postoje uslovi kada je toliki zaustavni put, recimo zimi sa letnjim gumama po snegu.

@trojanac
Što, najjednostavnije, ne tražiš objašnjenje od autora "plakata"?

To garant neki sa privatnog radio.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

A gde je proracun?
Plakat je uopsten, tu negde oko 100metara je uobicajeno potrebno leti sa letnjim gumama po suvom i idealnim uslovima. Zimi i do 300metara zavisno od okolnosti. Dosta zavisi od vremena reakcije vozaca.
Neka je samo 1.5 sekunda reakcija vozaca od nastanka potrebe da se koci to je 50tak metara predjenog puta a da jos nije ni zapoceto kocenje.

+1
One deklarisane vrednosti od oko 40m mogu da se ostvare u savrsenim uslovima i kad se pripremas i znas da ces da zakocis, znaci u praksi nikad.

1.5 sek je reakcija mrtvog konja. Ali OK, slazem se da nekima treba ovoliko da bi zakocili sa 100 kmh.

1s je neki prosek. Uverio se lično na Navaku.

1 sekunda je poznati prosek svezeg, odmornog, koncentrisanog vozaca.
Za danas uobicajenu opustenu voznju, pogotovu po gradu gde se nalazi suma znakova, reklama, prica telefonom, pusi, pije i svasta nesto tokom voznje 1.5 sekunda ili cak 2 sekunde je realni scenario.

Zna da bude i duze, jednostavno bez uocavanja potrebe i izostanak reakcije.
Jedno je teorija i idealni slucaj a drugo su lancani sudari koji se dogadjaju u praksi.