GARAŽA forum

Izdrzava to bre duze nego ranije, sto u 2017 godini mora da vlada stereotip da 3.0 od 300 konja drzi vise od 2.0 od 300 konja? Pa tu pricu mota moj cale i dalje, sto znaci da je sigurno prevazidjena.

@starac vujadin, sta je karavan a sta crosswagon? stvarno ne znam

moimoi napisao:

moimoi napisao:

Floyd napisao:U Švajcarskoj 375 prodatih do kraja novembra. Baš slabo u odnosu na konkurenciju. Više se Talismana proda.

Jaguar XE nije ništa bolji.

Новембар 2017, Швајцарска

C-Klasse........416
A4...............335
3er..............262
Passat...........262
Superb..........141
Giulia..........107
Talisman........95
Insignia.........44
XE...............23
508..............19
Q50.............11
Avensis...........7
IS.................3

И у децембру више продатих Giulia од Талисмана и доста више од Jaguara XE.

Децембар 2017, Швајцарска

A4...............429
Passat...........379
3er..............374
C-Klasse........372
Superb..........173
Giulia..........122
Talisman........105
508..............58
Insignia.........56
XE...............44
Avensis.........16
IS.................2
Q50.............1

Giulia се држи али Jaguar XE је баш лош.

Јануар 2017, Швајцарска

C-Klasse........382
A4...............209
Passat...........191
3er..............146
Superb..........111
Giulia..........99
Talisman........50
Insignia.........31
XE...............15
508..............10
Avensis.........2
Q50.............2
IS................1

nidza napisao:

Delija napisao:

nidza napisao:Koji će im đavo?

Biće 2.0 od 350, a biće sigurno i neko pojačanje za QV, čim je M3 stigne. Taj v6 nije ni blizu na limitu.

Tapatalk

Kako koj' ce im djavo? Pa da popune tu prazninu.
Da imaju slicnu cenu 340i i ta Giulia sa 2.0 motorom - da li bi pogledao uopste Alfu?

Naravno. Kakve veze ima koliko je kubika?

Potpuno je ekonomski nerezonski izmišljati novi motor, veće kubikaže od QV, koji će imati istu snagu kao već najavljeni 2.0 od 350 KS?

Ko da je kupce briga koliko cilindara ima. Neće se ni taj 3.0 u Bimeru dugo zadržati.

Naravno da ih je briga i naravno da ce se zadrzati u BMW-u i to samo tako.

Pogledaj malo sta pazare Ameri i drugi "napredni". Nemoj gledati uboge Holandjane
(mada upravo sastancim sa jednim matorcem koji vozi 335i - njegova zena vozi 535i )

milospinkfloyd napisao:Izdrzava to bre duze nego ranije, sto u 2017 godini mora da vlada stereotip da 3.0 od 300 konja drzi vise od 2.0 od 300 konja? Pa tu pricu mota moj cale i dalje, sto znaci da je sigurno prevazidjena.

@starac vujadin, sta je karavan a sta crosswagon? stvarno ne znam

Treba nekad slušati i svog ćaleta

Crosswagon je povišeni karavan s 4x4 pogonom.

milospinkfloyd napisao:Izdrzava to bre duze nego ranije, sto u 2017 godini mora da vlada stereotip da 3.0 od 300 konja drzi vise od 2.0 od 300 konja? Pa tu pricu mota moj cale i dalje, sto znaci da je sigurno prevazidjena.

@starac vujadin, sta je karavan a sta crosswagon? stvarno ne znam

Logicno jer manji motor trpi vece napore i turbine rade pod vecim pritiscima pa moraju biti kvalitetnije izrade.
Postavio sam pitanje koliko su izdrzljivi a ne da su nekvalitetni.

nidza napisao:

Delija napisao:

nidza napisao:Koji će im đavo?

Biće 2.0 od 350, a biće sigurno i neko pojačanje za QV, čim je M3 stigne. Taj v6 nije ni blizu na limitu.

Tapatalk

Kako koj' ce im djavo? Pa da popune tu prazninu.
Da imaju slicnu cenu 340i i ta Giulia sa 2.0 motorom - da li bi pogledao uopste Alfu?

Naravno. Kakve veze ima koliko je kubika?

Potpuno je ekonomski nerezonski izmišljati novi motor, veće kubikaže od QV, koji će imati istu snagu kao već najavljeni 2.0 od 350 KS?

Ko da je kupce briga koliko cilindara ima. Neće se ni taj 3.0 u Bimeru dugo zadržati.

Tapatalk

Koji nov motor i koje nove kubikaze, kada je QV 3.0.
Naravno da nije isto 2.0 i 3.0, ne verujem sta izgovaras.
Ja bih radije vozio C43 AMG sa 3.0 motorom i 367ks, nego isti takav C 43 AMG, koji bi imao 2.0 iz A klase sa 380ks.
Moze 2.0 ovde da bude i brzi, ali nikada nece imati isti osecaj i zvuk u voznji.

I naravno da je kupce briga koliko cilindara ima, a Mercedes i Bmw ce jos minimum 2 decenije zadrzati 3.0 motore.

Nerealno je porediti R4 i R6 motor isto koliko i R6 i V8.

Najbolji su Ameri 6.5 V8 190ks

Sent from my m2 using Tapatalk

HKS napisao:Najbolji su Ameri 6.5 V8 190ks

Sent from my m2 using Tapatalk

То је било пре 100 година кад је тај V8 имао већи обртни моменат на 1500 него европљанин са 190кс при 5000 обртаја.

Данас 6.2 V8 717кс.
http://www.drivesrt.com/2015/challenger-srt-hellcat/

https://www.youtube.com/watch?v=AHIytYD67PY

Ne verujem u to da postoji drugaciji osecaj u voznji u 4 cilindra i 6 (iste konjaze i istog momenta). Zvuk da, ali osecaj ne

Nema tu sta da se veruje ili ne, nije to vaskrsenje Isusovo, pa da mozda nije istinito, vec je dokazana i proverena stvar.
To ti je kao da si rekao da ne verujes da je 2+2=4.
Osecaj u voznji se sastoji od mnogo stvari, ne samo od brzine.

Sent from the 7th edge of the 3rd world.

milospinkfloyd napisao:Ne verujem u to da postoji drugaciji osecaj u voznji u 4 cilindra i 6 (iste konjaze i istog momenta). Zvuk da, ali osecaj ne

ista snaga, momenat i razvoj iste, ne znam kojom magijom se 6 onda vozi drugacije.

Mislim da je skoro nemoguće da 2.0 i 3.0 imaju istu krivu snage i obrtnog, u tome je cela poenta pored zvuka...

Provozajte cetvoroklipca pa onda probajte sestaka.

Sent from my m2 using Tapatalk