GARAŽA forum

Pričao sam sa nekim Milošem iz Mass-a. On kaže da je Motul X-cess 8100+ isto što i onaj Specific 504/507. Razlika je oko 1000-1500din na 5l. Da li da uzmem to?

Da li je taj motul bolji od npr elfa, ili je sad samo zbog kopija svih mogucih poznatijih prouzvodjaca sigurnija kupovina...

Ja taj X-cess sipam u sluzbeni auto. On je vise za benzince tako da ti odgovara. I ima ga u 5W40 za razliku od 504/507...

Vidim da je dosta njih sa TFSI koristi Motul pa reko i ja da se zapljunem jer su svi zadovoljni(šta god to značilo kada je ulje u pitanju). Castrol neću da plaćam 2200/litar, a po radnjama je sumnjivih 800-1000 to isto ulje. Ovaj Motul 8100+ je oko 1300 a na akciji je ako se kupi 5l, pa izađe oko 1100 recimo. Provereno je da je u pitanju Mass-ova maloprodaja.

Markoni, šta da sipam 5-30 ili 5-40? Do sada je sipano isključivo 5-30...

Pa ja sam vise pristalica 5W40, i to sam oduvek sipao u sva kola. Ima siri opseg temperature koju pokriva, mada ti sad ide zima pa ti je tamo do maja i nebitno da li je 30 ili 40... Ja bih 40 u svakom slucaju...

VW koristi 5W-30 za produženi servisni interval. U Srbiji 5W-30 uporno guraju u kratki servisni interval, (kraći negod bilo gde). Znači u Skodu 5w-40 i menati ga do 15000km, max.
Ja ni pod razno u turbo benzin ne bi sipao 5w-30. To je ludost i jedan od razloga zašto TSI trošaka ulje.
Motul je full sint je ulje na estarskoj bazi, kao Mobil 1, i skupi Castroli. Sa cenom nije jak kao konkurencija. Predlažem i nešto od Totala 5w-40, sa potrebnom VW normom.
Elf, je skroz OK, i treba ga kupovati od Total Srbija. Za Renault, osnova mimo koje nema potrebe.

Dosta koristim OMV Bixoll motorna ulja 5w-40 i za svaku su preporuku, mada su sa cenom nešto jači. Ulje je Austrijsko, original, i u vozilima u koje sipam (Fiat punto i Skoda Fabija HTP) je smanjena potrošnja ulja višestruko, a motor je iznutra kao opran. Do sada sam potrošio oko 20L, i za svaku je preporuku. Posebno, kad sam video da naši gastarbajteri donose to ulje za redovne servise u Srbiji, kao nešto posebno.


Edit:
Naravno da je bolje 0W-40, ali to košta, a nema se potrebe novac bacati. Nije ovo Sibir.

Zasto ste zapeli za 5-icu, uvek je bolje 0.

Dakle 0W-30 je bolje od 5W-30, 0W-40 je bolje od 5W40...

Onda će biti 5-40.

Sad mi ništa nije jasno, onaj Stalker na svom blogu preporučuje isključivo 5W-30 504.00/507.00 zbog nekog niskog sastava HTHS koji je u 5-30 ispod 3.5mm2, a u 5W-40 je preko toga(ili obrnuto, sve u svemu 5-40 nema ono što ima 5-30). Tek sa 100 do 150 i više hiljada km prelazak na 5-40 i to eventualno.
Nije opšta preporuka, već eksplicitno za 1.2TSI.

Sipaj fabricku preporuku

Pa tvoj motor zahteva 504.00, dakle moze i 5W30 i 5W40 i bilo koje drugo koje zadovoljava tu specifikaciju. I ne znam zasto bi on zahtevao niski sastav HTHS. Nemas DPF, nije ti motor PD... Stalker jeste dobar poznavalac, ali svaki njegova preporuka je nekako nesigurna. U fazonu mozes, a i ne moras. Ja vise volim kada mi neko kaze da ili ne, ako vec zna.

Tapatalk Post

Prvi izbor je ono sto je fabrika propisala kao normu.
Moj izbor je za nasu klimu optimalno 5w40.
0w je nepotrebno, kod nas je retko zimi hladnije od -35C a 30 nije pogodno za temperature preko 30C dok kod nas leti dostize 40+C.

Najvaznije je da ispunjava VW normu koja je propisana pa tek onda viskozitet.

Ako menjas ulje sezonski na 6 meseci onda moze i 5 (0)w30 da bude alternativni opseg.

Sa 5W40 nema greske i obuhvata sve klimatske uslove koji se kod nas mogu ocekivati bilo kada tokom godine.

Marka ulja nije bitna i ne odredjuje primenljivost, vazna je samo norma.

Evo fabričkih preporuka škode za benzinske motore. Dva tipa servisa, dve vrste VW normi.
Za tvoj auto idu VW 502.00 i VW 504,00.
Sve što nosi ove oznake a original je i brendirano je nemaš grešku. Znači, VW504.00 su Long life ulja, a to ti ne treba. Ona su obično SAE 5W-30 i 0W-30.
Tražiš, VW 502.00 , SAE 5W-40.
Ako te zanima mogu da objasnim. Izaberi odavde nešto:
http://www.my-gti.com/?s=502.00&submit. ... mit=Search

504.00 ne podrazumeva produzeni interval (Longlife) i postoji kao 5W40...

Tapatalk Post

504.00, obuhvata u sebe (jače od njega) i 503.00 a to je Long life ulje, i 503.01 koje je Long life za jače motore.
Zato je skoro uvek u gradaciji 5W-30 i 0W-30