GARAŽA forum

stefanan napisao:Troje vrata, pitanje dal to stevi odgovara

Sent from my XT910 using Tapatalk 2

Sve ima svoje - po meni osetno lepsi od mog 5d...

Ono sto me je pokolebalo kod kupovine (vrlo lako je mogao da "padne" type S) je to sto mi je prethodni auto bio 3d sa velikim i neprakticnim vratima, a jos vise to sto nema glupu "memoriju" za polozaj sedista - da ne poveruje covek
Takodje nije ga bilo u boji koju zelim...

Na kraju se ispostavilo da mi zadnja vrata ne trebaju skoro nikad jer jako retko bilo koga vozim nazad - jedino kad mi je ultra korisno je kad nosim tockove na zamenu u kombinaciji sa "magicnim" sedistima i to je to. Dobro je to sto su prednja vrata osetno manja i daleko prakticnija na uskim parkinzima, mada je jako retko na takvim mestima - uglavnom "spava" u garazi

Pogledao slike, auto izgleda

Cuo se sa vlasnikom, od svih Civica za ovog je najbolja prica.
Danas i sutra radim dosta hirurgije pa idem u petak pre podne da ga pogledam.

Da, ne svidja mi se sto ima 3v, ali ga vredi pogledati.

Stevo bre, pa Honda je slikana na Kompresorovom placu polovnih vozila.

Pa da, tu radi vlasnik
Nije Civic u kompresorovoj ponudi.

Sta imaju zajednicko Type S i Type R, a sta Type S i "svemirac"?

Au što je dobar.

Sta imaju zajednicko Type S i Type R, a sta Type S i "svemirac"?

Pravo pitanje je - u čemu se razlikuju type S i 5v?

Type S ima širi trag točkova napred u odnosu na 5v i u početnim serijama su stavljali tvrđe opruge, a posle su stavljali iste kao i u 5v. To je od onog što je bitno, a ne vidi se golim okom.

Type S je ceo paket opreme koliko mi je poznato. Vidi se da je enterijer bombona, tako da je to verovatno to. Vešanje je i onako neprijatno tvrdo, tako da ako je još tvrđe nego na serijskom, onda je baš grozno. Utoliko gore što više volim tvrđe automobile, ali nisam više mazohista.

Type S za razliku od "obicnog" ima: fabricke xenone, panoramu, sajtne [meni lice na one kod Type R-a ako nisu i iste], rubove i sajtne u boji auta, ovaj crveni ima i fabricki xenon, malo drugacije branike.
Mislim da je i razlika u materijalu sedista.

Svi su "svemirci", za pocetak

Pored vec napisanog...

Type S i 5d imaju identicnu unutrasnjost, s tim da Type S, naravno, ima klizno sediste na obaranje, ali, kao sto vec rekoh - bez memorije

Materijal sedista zavisi od "generacije", inace je isti - poslednji redizajn ima alkantara sedista.

Type R ima crveno osvetljenje komandne table i displeja, drugaciju boju "tapacirunga", sportska sedista i jos par detalja (volan, menjac...).

Sto se eksterijera tice - Type S i Type R posle redizajna Type S (pre su sajtne/spojleri bili sivi, kao kod 5d) imaju isti "body kit", s tim da Type R ima i spojler na petim vratima iliti spolja su skoro isti (Type R ima fabricki 18-ice i spusten je).

Mehanika Type S i 5d je 99,99% ista. Type R je vec nesto drugo - drugaciji motor , vesanje, kocnice...

Xenone i panorama krov (inace izvor najvise "cvrcaka" ) ima i 5d Civic u nekim paketima opreme - kod nas samo Executive.

S je od Šminka samo britanci nemaju kvačice . Ispod lima je isti kao 5V.

Crni Stevo, jel' znaš kakvog Golfa možeš da kupiš za te pare? I to TDIa

Pa s obzirom kako Civic drzi cenu nisi daleko od istine.

Drzi cenu do moga i nazad... Sledeci auto mi je Suzuki

Ali samo SX4 (ne mora 4x4)

Auto je predobar

Neskica napisao: (ne mora 4x4)

Nemoj 2x reci.