GARAŽA forum

ako bi za neku marku ili model moglo da se kaze da se gazi, koliko sam ja to video po gradu, onda su to razni stiloi dizeli i alfe u raznim modelima i motorizacijama. to se sve vozi ko tudje cini mi se... ovi sto voze njemacki premijum polupremijum i slicno obicno voze lagano da bi ih mogli videti, kao da ih neko i gleda. uglavnom izvozeni krsevi a4/a6 i bmw serije 3 i 5 prethodnih generacija sa staklima crnim ko noc, parkirani da sto vise ometaju saobracaj, drumski i pesacki...

Au Dragane,nije ti zdrava tolika ogorcenost prema nama, mucenim vozacima nemackih leseva

Ti ne vozis lesinu, ti vozis frankenstajna

Xepoj87 napisao:Au Dragane,nije ti zdrava tolika ogorcenost prema nama, mucenim vozacima nemackih leseva

sto se bas ti nadje prozvan... pa za merc se strucnjaci jos nisu izjasnili da li je to premijum ili ne, ili sam ja taj deo propustio?
a i da jeste ( evo ja cu se stidljivo sloziti, iako vozim automobile koji tom segmentu nisu ni primirisali pa realno i ne znam o cemu pricam ), postoji velika razlika, zapravo sustinska, izmedju tvog, flojdovog, adreiovog automobila i ovih kokosarskih, tehnicki neispravnih krseva o kojima ja pricam...samo sto vozac cuniranog stila dizela ni u svojoj glavi nema razlog da se oseca bogom dan kao neki drugi o kojima sam pricao

Alfa i služi da se gazi nije to "piiiip" da se štedi

sent from my Google Nexus 7 using Tapatalk 2

Dragane,u raspravu da li je Mercedes premium se ne usudjuju uci ni vozaci Audija i Bmwa,imas muda od celika
Salim se ja malo
Nemaju samo vozaci premiuma osecaj da su nesto iznad,vec cesto isto misljenje o njima imaju i ljudi koji se jeftinije prevoze,pa im jos dodatno dodaju na egu.
Ja kada kazem razloge iz kojih sam zatamnio auto,ljudi misle da lazem,i ja to ne mogu da promenim

Off topic
Proslo leto,ja sa drugarom u kolima,isecem(ne isecem ga da mu smetam,vec iz trake za pravo,skrenem levo,jer sam se u poslednji sekund predomislio,ali nikako blizu njega) nekog lika u Golfu 2,malo mi jace pojacana muzika bila,pricam sa drugarom,zatvoreni prozori.
Stanem na sledeci semafor,pricam nesto drugaru,a on sekund gleda u mene,sekund pored mene,i onda mi kaze: "Jel se ovo tebi ovaj razmahao?"
Reko nemam pojma,spustam prozor,lik vec u zaletu,samo sam cuo: Jel ti mislis da se ja plasim sto ti vozis Mercedes?
Ja reko,o cemu ti to?
On opet ponovi isto,sa dodatkom izjave: "Jel ne umes da das migavac?",(i ako sam ja dao migavac,i logicno mi je da mi kaze zasto si me isekao,a ne migavac)ja zatvorim prozor,i nastavim da pricam sa drugarom...
I svaki put kada se nesto,koliko god malo bilo,podzapam sa nekim,sledi izjava tipa:" Jel mislis da si smeker sto vozis Mercedes,da si baja u Mecki?", i slicno...

Jbg,koliko vozaci premiuma(ne samo polovnih krseva,realno),imaju komplekse vise vrednosti,toliko i ostali vozaci imaju kompleks nize vrednosti naspram njih...
Protiv toga se ne moze,pogotovo u nasem drustvu. I nije vezano samo sa kolima,vec u vecini slucajeva,sa finansijskim stanjem,a pocelo je i obrazovanjem.
Generalizacija je majka svih zajeba

dragvorl napisao:

maniaxxx napisao:Ne štekam pitanje? To je jedan od foruma kde aktivno surađujem...a aktivan sam i u drugim sferama

Prosto, ako citas BMW forum tu se prica vise o problemima te marke, na Mazda forumu se prica o problemima sa Mazdom, itd...

Izvini ali kod mazde opšte nema podforuma kvarovi i problemi



Šalim se naravno.


But i get the point

Ne sećam se da sam na Hondinom forumu video neki problem sa motorom - možda za kola starija od 10 godina ali te teme ne pratim pa ne znam. Pričam o benzincima, Honde dizel su retke kod nas. Tako da definitivno ima razlike između proizvođača i nisu svi isti. Ali to ne znači da nema drugih problema, doduše uglavnom sitnica. Evo drugar mi je baš danas rekao da mu je prestao da radi zadnji podizač prozora na Civic-u starom 2.5 godine.

Sa druge strane bitna je i politika proizvođača - Honda forsira pouzdanost i proverena rešenja, po cenu zaostajanja za konkurencijom u performansama, dok BMW forsira tehnički napredak i normalno je da tu pouzdanost ne može da bude ista. Videćemo kako će se pokazati budući Hondini turbo benzinci, ali čista logika kaže da ne mogu da pouzdani kao trenutni atmosferci. Ni dizeli im se nisu pokazali trouble-free, npr. pate od DPF problema kao i svi ostali.

dragan napisao:

Xepoj87 napisao: izmedju tvog, flojdovog, adreiovog automobila

A mog?


Nextovog?

Kao sto je receno, na svakom specijalizovanom auto forumu cete naci krsh problema (pa i na hondinom...) za svaki model i pomislicete kako auto ima gomilu problema.
I to obicno nije nikakav realan razlog za paniku vec samo statisticka realnost te ce vas vecina kvarova zaobici, osim u slucaju Forda, kod njega ce vas bas sve sto ste procitali i zadesiti

onda je meni neko pokvario forda, cak ne moram ni ulje da dosipam u motor, sto bi se sa sigurnoscu moglo ocekivati na osnovu statistike

@xeroj - verujem da ima i takvih primera svakako... svega ima...

nenad.fil napisao:

A mog?


Nextovog?

dobro... i tvog... za nextove vec ne smem da se izjasnjavam

@grujicd - realan post skroz...

Verovatno se kreces u malo obrazovanijem krugu ljudi,pa nemas toliko dodira sa malo prostijim narodom,ali ja ti kazem da je vecina upravo takvo,gde god da pogledas.
Takodje vazi i suprotno,za lovatore,pogotovo u nasoj zemlji.
Uvek postoji onih 10,20,30% koji su drugaciji,ali su u vecini oni koji furaju stereotipe.

Crni Jaguar je juče u NS pravio slalom u saobraćaju...

Koji?
Ako je XJ sve mu je oprosteno

grujicd napisao:Ne sećam se da sam na Hondinom forumu video neki problem sa motorom - možda za kola starija od 10 godina ali te teme ne pratim pa ne znam. Pričam o benzincima, Honde dizel su retke kod nas. Tako da definitivno ima razlike između proizvođača i nisu svi isti. Ali to ne znači da nema drugih problema, doduše uglavnom sitnica. Evo drugar mi je baš danas rekao da mu je prestao da radi zadnji podizač prozora na Civic-u starom 2.5 godine.

Sa druge strane bitna je i politika proizvođača - Honda forsira pouzdanost i proverena rešenja, po cenu zaostajanja za konkurencijom u performansama, dok BMW forsira tehnički napredak i normalno je da tu pouzdanost ne može da bude ista. Videćemo kako će se pokazati budući Hondini turbo benzinci, ali čista logika kaže da ne mogu da pouzdani kao trenutni atmosferci. Ni dizeli im se nisu pokazali trouble-free, npr. pate od DPF problema kao i svi ostali.

Pa da, samo valja povuci paralelu izmedju klijentele koja vozi BMW i Hondu, narocito polovne automobile. Takodje pitanje je koliko ima u prometu automobila marke koje se porede.