GARAŽA forum

Na ovlaš gledanje cenovnika bez poređenja stavku po stavku - deluje da su slične cene za CR-V i CX-5. Iz nekog razloga, ne pamtim kad sam video CX-5 u Bg, dok aktuelni CR-V viđam svakodnevno u saobraćaju. Tipujem da je najveća razlika u dileru. Možda je u NS obrnuta situacija?

U NS CX5-ica ima dosta i nema dana da ne vidim neku. I policija ih ima. Ima i CRV-a dosta. U garazi preko puta moje spava jedan iz ove godine.

Gledam na sajtu VG, Mazda ima osetno veću prodaju od Honde. To mi je i normalno kad pogledam gamu, Honda je spala na 3 modela, ne moramo ni da idemo dalje od toga. Ali i pored toga deluje da je u Beogradu obrnuta situacija, sigurno je uticalo gašenje prethodnog Mazdinog dilera.

CX-5 je relativno nov (2012) u odnosu na CR-V (2007), pa se ovaj potonji češće i viđa.

Ma jok, pričam o aktuelnom CR-V-u, ovom od 2012.

grujicd napisao:Na ovlaš gledanje cenovnika bez poređenja stavku po stavku - deluje da su slične cene za CR-V i CX-5. Iz nekog razloga, ne pamtim kad sam video CX-5 u Bg, dok aktuelni CR-V viđam svakodnevno u saobraćaju. Tipujem da je najveća razlika u dileru. Možda je u NS obrnuta situacija?

Ne znam sta si gledao, ali iz aviona se vidi da je razlika par hiljada evra

Najjeftiniji CR-V je 26.500€, a za 500€ vise se dobija Mazda CX-5 Attraction sa sve xenon farovima i jos kojecime.
Da bi dobio xenon farove moras da uzmes Lifestyle paket koji je 31k evra. Ako se poravnaju paketi po pogonu, onda je razlika minimalno 2k evra, a ide i preko 5k.

Recimo, najjaci paket Mazda benzinca kosta 34.6k - a najjaci CR-V benzinac 38.6k.
Najjaci Mazda dizel 36.4k - Honda 41.5k iliti vise od 5k evra razlike.

http://www.honda-srbija.rs/automobili/n ... a.393.html
http://www.mazda-rs.com/Portals/17/Shar ... 016_v3.pdf

Da ne pricamo da je CX-5 bolji vozacki auto - i subjektivno, moje iskustvo i po svim testovima. Ne postoji ni jedan test koji ce reci da je CR-V bolji.


A na sve to da kazemo da na Hondu nema carine, kao i to da je funta zveknula samo tako pre nekog vremena.



p.s. To su zvanicni cenovnici. Kod Konde su fleksibilniji sa popustima, tako da je ta razlika u ceni verovatno manja. Takodje, Mazda dileri definitivno nisu za preporuku - sa Hondom (Stojanov) imam sasvim pozitivno iskustvo.

Cene su im od januara za CR-V
http://www.honda-srbija.rs/download.24. ... k-CR-V.pdf

Jel pojeftinio u medjuvremenu?
Da su cene promenjene valjda bi stavili nov cenovnik.

Ne znam, DžiFors je skoro imao neku ponudu (sa lagera?)
Ne znam zašto ne prate GBP

Delija, nešto si pogrešno gledao. Porediš CX-5 2WD sa CR-V 4WD. Atraction AWD košta 29k, i još 560e za navigaciju. Kod CR-V-a Elegance je jeftiniji od toga (28k), a Lifestyle skuplji (31k), a oba imaju Navi (Honda Connect).

Tako da je to jako slično, zavisi kako izabereš opremu, a i kod jednog i drugog je problem što ne možeš da izabereš pojedinačno stavke koje hoćeš.

Inače CR-V ima gepek 589 litara, a CX-5 503, što je solidna razlika. Tako da nije Mazda pobednik u apsolutnom smislu već je pre pozicionirana kao vozački auto a Honda više kao porodični transporter pa svako bira šta mu je bitnije.

Heinz napisao:Ne znam, DžiFors je skoro imao neku ponudu (sa lagera?)
Ne znam zašto ne prate GBP

slabiji dizel 2WD za 27 i kusur ili 2.0 benzin ali 4WD za hiljadu manje
CX5 ima manje mesta na zadnjoj klupi, po širini. X-Trail i CR-V slično, stanem ja komotno između 9-18 i 15+ sedišta

@grujicd
Opet mi nije jasno sta nije jasno

Zar nisam lepo napisao?

Delija napisao:Ako se poravnaju paketi po pogonu, onda je razlika minimalno 2k evra, a ide i preko 5k.

I upravo si sam dao odgovarajuci primer.
Mazda uz CX-5 daje 1.5k evra opreme, tako da je navi za DZ.
A cak i da to ne racunamo za taj konkretan model je razlika 1.5k evra. Eto nije 2k

A ja sam ti naveo jos dva konkretna primera na kojima su razlike 4-5k i koji imaju istu (max) opremu - AWD, AT, koza, navi iliti sveeeee

Evo, i za dizele 4WD Attraction + Navi i Lifestyle + Navi su cene 31.5k i 35k iliti 3.5k evra razlike.

Ja lepse od toga ne umem da crtam

Lifestyle paket kod Honde je jači nego Attraction kod Mazde, tako da ne možeš da porediš ta dva i da kažeš da je Mazda jeftinija. Lifestyle ima alkantara/koža sedišta i 18" felne, možda još ponešto. Tako da je Mazdin Attraction na pola puta između dva Hondina paketa, a i cena je između. Nemaju identične pakete koji su 100% isti da može tačno da se uporedi.

Honda "alcantara" je "imitacija" i nije nista bolja od Mazdinih sedista koja su udobnija i lepse profilisana. Nisu cak ni cela sedista "alcantara", vec samo deo. Tek sad vidim da materijal sedista u BMW-u koji ima pravu alcantara-u i onaj u Civic-u nemaju mnogo veze jedan sa drugim.

A to da li su felne 17" ili 18" je opet minorna razlika. Ako cemo tako - Mazda Revolution ima 19", a Honda ostaje i na najjacem paketu na 18".

Ti se opet zalepio za Attraction/Lifestyle gde je razlika u ceni najmanja (i to vazi samo za benzince, posto je dizel daleko skuplji), a ne gledas one kod kojih je razlika 3, 4, pa i 5k evra.

BTW, koje su to jos razlike izmedju Mazda Attraction i Honda Lifestyle paketa? Po cemu je to "jaci"?


Valjda ti je u interesu da je Honda skuplja, a ti zapeo da je degradiras

Ako ti ove dve razlike nisu dovoljne slobodno uzmi proučavaj kataloge.

S nekim stvarima se i slažem, Hondin 1.6 dizel od 160ks je jednostavno preskup.