GARAŽA forum

tockovi za broj veci auto...

Dakle. Opušteno komentarisanje i konstruktivnu raspravu o dizajnu nove generacije najinteresantnijeg (interesuje najveći broj kupaca) automobila na svetu, sabotira neko iz loše namere ili frustracije -pa se zaključa ovako lepa tema.


Msm, nije u redu...,banujte negativce, a ne uskraćujte nam ovakav praznik za oči( ) i povod za forumaško ćaskanje.

mr.Big napisao:banujte negativce, a ne uskraćujte nam ovakav praznik za oči( )

...a mozete i da spojite ovu temu sa temom Golf VI , jer ionako ce retko ko primetiti razliku.

Texonja napisao: jer ionako ce retko ko primetiti razliku.

Realno...
Evo , kad sam joj pokazao slike, moja žena nije provalila da se radi o drugom modelu. Doduše, ona automobile deli na crvene i ostale.

Texonja napisao:

mr.Big napisao:banujte negativce, a ne uskraćujte nam ovakav praznik za oči( )

...a mozete i da spojite ovu temu sa temom Golf VI , jer ionako ce retko ko primetiti razliku.

posle g4 1.9tdi sve je bleda senka

Texonja napisao:...a mozete i da spojite ovu temu sa temom Golf VI , jer ionako ce retko ko primetiti razliku.

Eto, da sam ja to rekao, bilo bi svašta.

Golf I (1974–1983) -9 god.
Golf II (1983–1992) - 9 god.
Golf III (1991–1997) - 6 god.
Golf IV (1997–2003) - 6 god.
Golf V (2003–2008) - 5 god.
Golf VI (2008–2012) - 4 god.
Golf VII (2012-) - ovde je realno do 2015. - 3 god.

Stilski elemnti vec idjeni,restilizovana ibiza,zadnji deo nesto u pokusaju,silueta G5 i G6,novi leon je po pitanju dizajna miljama ispred.
Ali Golf je Golf i prodavace se.
Jedino sto ga moze izdvojiti jeste da bude superiorno kvalitetan,da pruzi dobru voznu dinamiku u sta sumnjam jer su konkurenti na tom polju svi vise nego dobri.

profesorPROST napisao:Golf I (1974–1983) -9 god.
Golf II (1983–1992) - 9 god.
Golf III (1991–1997) - 6 god.
Golf IV (1997–2003) - 6 god.
Golf V (2003–2008) - 5 god.
Golf VI (2008–2012) - 4 god.

Pa dooobro ,to je trend kod svih proizvođača. Ako imaju novca i znaju da tehnički unaprede neki dobar auto ,onda je opravdano učestalo izbacivanje novih i poboljšanih generacija.
Jedino je teško poboljšati i ulepšati nešto što je najbolje u svojoj klasi i nalazi se na vrhu. Ne mogu da se setim nekog za primer ,a eto npr novi Range Rover ili 911...

dragan napisao: posle g4 1.9tdi sve je bleda senka

Tačno, što se tiče motora i dizajna -najbolji Golf ever

mr.Big napisao:Ne mogu da se setim nekog za primer ,a eto npr novi Range Rover ili 911...

Bolje da si ostao na onome da ne mozes da se setis nekog za primer, nego si se setio ove kocke koja se kvari kao Stojadin i ove uvelicane VW Bube sa nasviranim motorom.
A za Golfa reci da je najlepsi u klasi je u najmanju ruku pristrasno. U najmanju ruku kazem! Kao neko ko voli Golfa znam da nikad u istoriji nije bio najlepsi u klasi, ali je uvek bio najbolji.

Ne sumnjam da ce novi biti najprodavaniji, takodje najverovatnije i najbolji, ali najlepsi sigurno nece kao sto nece ni najoriginalniji. Bice "hladno i dosadno najbolji", bas onako kako fanovi Golfa vole i zele.

Golf nije nikad bio najlepši u klasi, niti je to trebao biti, niti sam ja to ikada napisao...

Rekao si da je tesko ulepsati.

Sent from my HTC Sensation Z710e using Tapatalk 2

Pa daleko je i od ružnog. Iako nikad nisu pretendovali za mesto mis klase, nisu ni bili gabori. To važi i za G VII.
A 1997. Golf IV je bio wow, uporedi tadašnje modele u klasi.

mr.Big napisao:Jedino je teško poboljšati i ulepšati nešto što je najbolje u svojoj klasi i nalazi se na vrhu. Ne mogu da se setim nekog za primer ,a eto npr novi Range Rover ili 911...

To je bio kao neki duhoviti momenat u mom postu


BTW
Ko ne shvata ikone kao što su Range Rover, 911 ,MB G klasu itd, teško će shvatiti razliku između automobola(kako ih većina na ovom forumu kapira) i prevoznog sredstva. Jedan LR Defender ili Jeep Wrangler će uvek biti nešto iznad u odnosu na BMW Xy, MB GL, Mazdu, Hjundai...