GARAŽA forum

Do jaja

Baš da vidim šta su sve izmenili, će potražim posle

Sad će konačno obilaznicom sa 6 traka od Pupinovog mosta moći da se vozi 80 a da ne ode dozvola.

i preko mosta na adi. al zato za 101 kmh iljadu evri i 8 meseci dozvola.

Mnogo realnije je bilo da podignu ogranicenja na tim mestima, jer imaju retardirano mala ogranicenja umesto da menjaju zakon.

ftj napisao:i preko mosta na adi. al zato za 101 kmh iljadu evri i 8 meseci dozvola.

To po ovoj najnovijoj ili?
Posto je ta cifra bila za prekoracenje od 70+ km, znaci 121 i dalje

Послато са HTC U Play уз помоћ Тапатока

Nemam pojma sta je na kraju usvojeno al secam se da se ovde to komentarisalo da je 50+ u naselju 1000e.

U ovom slucaju 121 bi bila ta kazna. Za 101 je 20-40.000 dinara, 7 poena, 4-12 meseci zabrane.

ftj napisao: 21 Maj 2018, 17:12 i preko mosta na adi. al zato za 101 kmh iljadu evri i 8 meseci dozvola.

Preko mosta će biti fijasko kad budu prvi put merili, jer kad idem 80-90, apsolutno svi lete oko mene, što je sve preko 100tke.

Koliko sam čuo, ne mora da znaci da je uopšte tačno, ta obilaznica nije još uvek dobila upotrebnu dozvolu i zato je to ograničenje. Inače je potpuno retardirano da bude 50 ograničenje - 3 trake, nema pešaka niti trotoara, najbliže zgrade/ kuće su na udaljenosti od 500m. Naravno saobraćajci skoro svako popodne stoje na proširenju iza nadvožnjaka.


Sent from my iPad using Tapatalk

Projektovana je za 50km/h, napravljene su greske u projektu i sada se drze ko pijan plota onoga sto je projektant odredio.
A mogu uz sitne izmene stanja, poput razdvojne ograde izmedju smerova da znatno poboljsaju saobracajno stanje i podignu ogranicenje.
Barem je zvanicno obrazlozenje kao razlog ogranicenja projektno resenje ovako kako je sada izvedeno.

A potpuno je suludo praviti brzu obilaznicu za tranzit sa brzinom DO 50 km/h ma kakvo da je okruzenje.
U gradovima po svetu se i u najuzem centru podigne autoput ili brzi put na sprat sa 80-100 brzinom dok je okolo puta veoma zivo i gusto naseljeno. Naravno rese ukrstanja, ograde, bankina, signalizacija itd sto prati jedan put.

Obecala je ministarka da ce se uraditi ograda i podici ogranicenje. Doduse obecali su mnogo sto sta.

H4wkeye napisao: 21 Maj 2018, 16:03 Tacno. Prvobitno nije bilo tako, a onda je pre nekih nedelju dana po hitnom postupku kada je usvojeno 130km/h da moze na AP ugurano i ovo. Iako se vecina bunila da, sa tacke bezbednosti apsolutno nema nikakvog smisla da prekoracenje u NASELJU do 30kmh bude samo novcana kazna, dzabe. Eto pokazatelja koliko drazvu brine bezbednost stvarno, ovo im je laka lova jer sad ide prekrsajni nalog umesto prijave.

I dalje je predlog zakona, nije to još došlo na red u Skupštini.
http://www.parlament.gov.rs/upload/arch ... 178-18.pdf

Nisam znao gde da pitam ovo pa evo ovde cu:



Zasto ja imam prednost u odnosu na Skodu ako dolazim sa puta koji nije put sa prvenstvom prelaza?
Jel zato sto je semafor sve i svja u odnosu na ostalu signalizaciju ili...?

Ja mislim da nemaš prednost, ali eto, pao bih na testu

Znakovi važe kad ne radi semafor. Ovako kad je zeleno onda je semafor glavni i imaš prednost.