GARAŽA forum

I jedno i drugo je drzavno. Hteo sam da kazem da je drzava spremna kad treba da nadje nacin da ti otme krvavo zaradjen novac. A kad treba da ti obezbedi nesto sto bi trebalo da bude normalno kao u nekom drugom delu Beograda, onda si zadnji i nikad ne stignes na red. Ne cudim se tome, samo komentarisem. Davno sam prihvatio kao normalnu stvar. Nisu ni u drugim delovima grada putevi za primer, ali se sa vremena na vreme presvuku novim gornjim slojem. A ovde se vecito krpi i krpari. Kada cujem ,,50 nijasni sive,, , zrenjaninski put mi je prva pomisa.

A to za pesake i divljake...mogao bi da se slozim. Svaki dan sam svedok toga.

Onaj nije vezao pojas pa kuka, još deci i ženi ne da sladoled... Dao bih ja njemu..

Pitanje je samo jel su stvarno prekrsaji ili malo pakuju
Btw, ovo mi je neverovatno, pre bih rekao greska, crveno svetlo 25€, parkiranje 5€???

Pa to ultra povoljno.

Prosto se isplati da odes, pravis prekrsaje da se izivis i onda vratis ovde
Kao Englezi na letovanju ili Gastarbajteri u Srbiji

Sent from my Sony

Vec je bilo diskusije oko "problema" koji ima vecina vozaca kada trake idu ukoso (obicno kada se smanjuje/povecava broj traka) , a oni zarko zele da drze volan pravo i menjaju traku bez zmigavca.

Jos gora situacija je kada nema ni horizontalne signalizacije, vec samo znak. To je onda neresiva enigma za 99% vozaca. Primer?

Primer je raskrsnica Djordja Stanojevica i Omlad.Brigada. Znak pokazuje da od 4 trake, dve idu levo, a dve pravo. Dve pravo se ulivaju nakon raskrsnice takodje u dve pravo u Djordja Stanojevica. 99% vozaca koji u levoj traci za pravo seku one koji su u desnoj. Prilicno je frustrirajuce, jer se gusi protocnost i stvaraju guzve. Najgore je sto vecina pomenutih vozaca svaki dan tu prolazi i ne moze da skapira raskrsnicu vec se i jos trudi da izblokira one "drske" sa desne strane "koji 'oce preko reda".

Ta raskrsnica je klasicna frustracija za sve nas normalne.

Kad iz Milentija Popovica skrecem desno ka Brankovom mostu, redovno me seku ako sam u desnoj traci, ali redovno. Ljudi su u fazonu da to parce trake ne postoji i da je njihova sveta duznost da skrenu pod sto ostrijim uglom...

Isti slucaj u NS na Futoskom putu, umesto da iz srednje (tj. leve trake ako ides pravo) nastave i posle semafora levom trakom, oni predju u srednju traku (desnu, posto je krajnja desna stajaliste za bus), a one koji su na semaforu bili u desnoj traci odguraju na autobusku stanicu...

Kolika je kazna za nepravilno korišćenje kružnog toka?
Čovek nije hteo da skrene levo preko kružnog toka već je lepo levo skrenuo u suprotnom smeru odvijanja saobraćaja i popeo se na Sentandrejski most.

Kao za vožnju u kontra smeru pretpostavljam, ali bitno je da ga uhvate.

http://www.polovniautomobili.com/docs/K ... 0kazni.pdf

Od 6 do 20 hiljada je vožnja jednosmernom ulicom u suprotnom smeru. Kružni tok je jednosmerna ulica u neku ruku.

Ako može pomoć, da razjasnimo dilemu:

Na ovoj raskrsnici, da li prednost ima vozač A ili vozač B? Nema znakova prvenstva, dakle putevi bi trebali biti iste važnosti.




Ovo je tačna lokacija:
https://www.google.rs/maps/@44.8163163, ... 6656?hl=en

Vozac A.

Sent from mTalk

Ako nije trik pitanje onda A. Pravilo desne strane.

Nije trik pitanje, kolega i ja smo bili u autu A (on vozio), B nam izleteo priličnom brzinom i zaustavili smo se na par centima. Počeo da se kurobeca kako zamalo da ga udarimo a on ima prvenstvo. Gledam da vidim da nisam lud ili sam možda nešto prevideo...