GARAŽA forum

Nije lose... kad malo bolje razmlim, zadnji kraj je mnogo lepsi nego kod 3 GT.

Samo da ne preteraju sa cenom ali imam osecaj da ce biti u rangu sa 5-icom

Gesendet von meinem GT-I9505

imali su sansu da naprave bestseller, uprskali su je

po meni ruzan i pointless auto...

Mislim da im je od f30 ostalo da izbace jos samo karavan sa troje vrata

imaju opciju i da naprave MPV, da budu konkurencija sa VW Sharan-om
zamisli rwd kombi by BMW

Poredjenje 3, 4, 4GC.

Koju prednost moze da ima 3 u odnosu na 4 GC? GC je prakticniji u smislu gepeka, posto se dize i staklo, a 3 bih rekao da je manje klaustrofobican na zadnjoj klupi, citaj ima vece prozore.

Sent from my ALCATEL ONE TOUCH IDOL using Tapatalk

Još jednom ću ponoviti... Ne shvatam zašto ovo rade.

Sent using Tapatalk

Dimenzije 4 GC, 3 i 3 GT





Motori:

418d (2.0) 143 CV (02-2014 / xx-201x)
420d (2.0) 184 CV (02-2014 / xx-201x)
420d xDrive (2.0) 184 CV (02-2014 / xx-201x)
430d (3.0) 258 CV (07-2014 / xx-201x)
430d xDrive (3.0) 258 CV (07-2014 / xx-201x)
435d xDrive (3.0 TPT) 313 CV (07-2014 / xx-201x)

420i (2.0 TPT) 184 CV (02-2014 / xx-201x)
420i xDrive (2.0 TPT) 184 CV (07-2014 / xx-201x)
428i (2.0 TPT) 245 CV (02-2014 / xx-201x)
428i xDrive (2.0 TPT) 245 CV (02-2014 / xx-201x)
435i (3.0 TPT) 306 CV (02-2014 / xx-201x)
435i xDrive (3.0 TPT) 306 CV (07-2014 / xx-201x)

Zato sto su tako u mogucnosti.

Mislim da je trosak proizvodnje relativno smesan, s obzirom da se menja samo deo karoserije, a kompletna mehanika i elektronika ostaju isti. Zasto onda ne bi ponudili tako nesto?
Da li je trebao drugacije da izgleda je vec druga stvar...


edit: opaaa, 10cm vece medjuosovinsko na GT-u

GT ima vise mesta na zadnjoj klupi nego 5-ica.

Nego, mislim da je BMW jedini proizvodjac kome je najjaci dizel jaci od najjaceg benzinca... ako ne racunamo sportske verzije

GT dimenzijama i veći od 5 (dužina +/- koji cm, viši je, mislim i širi sa ogledalima)! Šteta što se ne zove 5 GT a ovaj 7GT
On i 6GC su mi najzanimljiviji Bimeri trenutno...
Verovatno će sada i 4 Gran Turismo, jer tako su u mogućnosti.

Ova trojka GranCoupe je u stvari ono kako bi obicna trojka trebalo da izgleda.

Pošto sam se oduvek ložio na 5 vrata, ova 4GT mi deluje dosta primamljivo. I još izgleda lepo i ne odaje "liftback" utisak, a ne kao 3GT koji liči na Askonu.

Scuderia napisao:Poredjenje 3, 4GC.

bilo bi lepo da napises i ime modela ispod slika, posto su isti

koliko ugao znaci...