GARAŽA forum

Pa da,vise je estetski nego tehnicki.
Check lampica ne sme da sija. Jbt sta ce ovi sa plinom da rade, tu svaki auto sija. Neki ne sijaju konstantno, vec tipa upali na svakih 500km pa ugasi,a utrefi ti se bas na tehnuckom.

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Kad vec pomenu estetski, juce odem da registrujem clio, hvala bogu jos ove godine nema tehnickog za njega, samo produzetak registracije, 130e ispalo, ma milina.

Neka starija zena dosla, toyota yaris sa pocetka ovog veka, kazu joj ne znamo da li prolazite auto ima ostecenja, a na kolima samo recke od vrata sa parkinga.

To je glupo. Drugo je da je auto ubijen, da ne mogu da se otvore vrata, a drugo su ogrebotine. Nema sanse da je nisu pustili zbog toga.

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Kamere su veci problem.

A i razlika je gde se radi da li linija radi po novom ili starom.

Ljudi koji rade su pod strahom, jer svaka greska je zatvaranje, maltene od njih zavisi sve. Niko ne zeli da ostane bez posla.

Nadam se da ce sto pre da se resi jer je postao tezak cirkus.

Salzem se, gluopst da veca ne moze biti. Nisam video epilog, ali starno ne mogu da verujem da je zaista tako rigorozno.

Postoje priče da ce ubatiti kamere za pregled ispod automobila i da ce tad postati još gore.

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

Kod mene ne svetle nikakve lampice iako vozim na plin. Brinu me samo brave, nemam ih, izvađene, zatvoreni otvori i ofarbana vrata. No nadam se da će malo oladiti do marta sledeće godine kada mi ide registracija. Uvek tako biva, prvih mesec-dva sve zatežu jer ni sami ne znaju šta je bitno a šta ne i posle olabave.

Послато са SM-G965F помоћу Тапатока

Neko ima za cilj da pozatvara male tehnicke preglede.
Dolaze im inspekcije i traze im i najmanju glupost da ih posalju kod sudije za prekrsaje...po naredjenju ocigledno.

Mislim da ce se to smiriti i ispeglati kroz nekoliko meseci. Nadam se.

Ivek je biti vlasnik tehničkog pregleda bio unosan posao,a posebno u poslednjih 1-2 godine.Očigledno se ide na to da se izbace najsitniji "igrači",jer posao je dobar a para laka.

Poslato sa Huawei P40 lite pomoću Tapatoka

I da se zna ko moze da radi i to je to...

Послато са SM-G780F помоћу Тапатока

Moj poznanik je pre možda 3-4 godine radio na otvaranju tzv. bankarskih šaltera na tehničkim pregledima i sećam se da nije mogao da veruje koliki su tu dnevni prometi. Ne znam sada kakva je situacija, ali tada su pored usluge za tehnički pregled uzimali tipa 30-40% od svake polise (nisam siguran za procenat, ali sećam se da je bilo nešto baš mnogo).

Pa da, mislim da su imali oko 25% od polisa sto je kasnije smanjeno na 5%, tada su tehnicki pregledi skocili od 1000rsd ili gratis tehnickog do cene od 4-5.000 jer su morali negde da nadomeste zaradu.

Sad nadomestaju jer manje mogu da urade dnevno auta.

Ja se opasno razmisljam da izadjem iz posla s prevozom kamionom.
Za 2 kamiona s prikolicama moram da spremim za tehnicki skoro 130.000rsd godisnje, da ne pricam gde su ostale obaveze koje su nam natovarili. Neki bukvalno zive zlatno doba a neki cemo i da propadnemo

I to je teska budalastina da ne sme da sija check engine, kakve to veze ima sa bezbednoscu, to moze sa sija za glupost a na kraju krajeva tu uvek mozes da ih prejebes, da maskiras ili unistis sijalicu ako vec ne mozes da sredis kvar zbog kog sija lampica, isto vazi i za bilo koju drugu lampicu

Ne može, videće grešku na dijagnostici. Neko reče da se kače na OBD.

Послато са SM-G965F помоћу Тапатока