GARAŽA forum

Ako fabrika propadne onda mozda, u suprotnom tesko. Ne bi me mozda iznenadilo da dozivi sudbinu E30 i dobije taj trend rasta negde za 30ak godina, ali ko zna.

Ma kakvi. Sve je to konfekcija. I QV i aktuelni M3/M4.

Ukoliko bude ekstremno mali broj prodatih mislim da ima sanse da cena ne pada k'o cigla...

Od alfe tipujem na 4c da ce biti shvacena vremenom.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

QV se prodaje ko alva. Već imaš na desetine slupanih, pun net slika i klipova. Godišnja prodaja će biti u stotinama, ako ne i hiljadama, a to već nije nikakva ekskluziva.

https://www.youtube.com/watch?v=lCbKlF53KSM

Dođosmo do polovine 2017te, a legeri još od prošle godine... Rekao bih da prodaja ide sjajno.

Ruku na srce mi smo baš relevantno tržište.

Pa prodaje se i C klasa i A4 i BMW 3... Samo Giulia ni da mrdne.

Gledano procentualno, mnogo manje ljudi uopšte voli Alfu kao proizvođača uopšte.

Sad kada oduzmeš od tog procenta, kupovnu moć, tj koliko ljudi u stvari može da priušti nov auto, alfa neće da ima zavidan rezultat sigurno.

Pravo da ti kažem, mislim da se po svetu ona kupuje kao drugi auto, za zezanje. Imam takav ustisak, možda grešim.

Nikad kod nas nije bilo mnogo novih Alfi, generalno nema mnogo novih automobila tog cenovnog ranga uopšte, a pritom - ovo su pune cene, za vozila sa lagera, gde je potpuno racionalno za iste novce iskonfigurisati auto prema sebi i sačekati par nedelja da stigne.

Služe svrsi ta kola, u salonu su, ljudi ih vide, opipaju, poruče svoj primerak. Od prvog dana su u oglasu i APP.

Tacno, kupuje se kao auto za zezanje, kupiš je pa te zezaju

Sta zna gamad sta je dobro.

Jos 2.2 dizel u Srbiji je jako nepopularan. Posprodaja istog ako ostanu isti zakoni bice skoro nemoguca misija