GARAŽA forum

Mene iskreno već čudi da nije nastao haos. Ovo što rade nije realno a ni normalno, nije mi jasno da to prolazi i da do sad nije goreo ni jedan tehnički. Izgleda je onaj što je rekao da nas treba jebati potpuno u pravu.

Sent from my Mate 20 X using Tapatalk

kami napisao:Samo tehnicki za kamion sa prikolicom 65.000??

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

Obzirom da mora da se radi na 6 meseci, izađe 2x16.000 za kamion i 2x16.000 za prikolicu.
A registracija prikolice mi je 7.000rsd....

Trebalo bi da se napravi neka standardizovana ček lista (obrazac) i da ispod svake stavke stoji kratko objašnjenje stavke ili opseg neki koji mora da se ispuni i sl. I lepo kontrolor ide redom i čekira i na kraju lepo napiše / zaokruži prošao ili nije prošao i to je to. I plus neka dodatna brošura sa detaljnijim objašnjenjima i primerima šta može da prođe, a šta ne.

A što se tiče OBD-a, evo npr. moj Bravo ima OBD ispod pregrade sa leve strane volana, koja mora da se skine (odšrafi) da bi se došlo do istog, znači nije lako dostupno i to je tako fabrički. I sad dođem ja na tehnički, kontrolor ne zna gde se nalazi, pita mene, ja kažem da takođe ne znam, jer zašto bih morao da znam to i šta onda? On ne može da kaže da je moj auto neispravan zato što ne zna da nađe gde je obd, a ja kao vozač nisam dužan da znam / kažem. U toj situaciji kontrolor ima dve opcije, ili da me pusti bez provere ili da me ne pusti, ali opet mora da napiše neko obrazloženje, ali koje?
Ovo sam samo dao kao primer, verujem da je na dosta fiatovih modela na istom ili sličnom mestu i da je šansa da se nešto slično desi minimalna, ali opet nije nerealna u slučaju nekog drugog modela koga nema u velikom broju na našim ulicama.

Skinuće ti oni taj poklopac, ne boj se...

Sent from my Mate 20 X using Tapatalk

Izgleda da ce biti vrlo uskoro dopis za sve te gluposti da naravno ne uticu na bezbednost i nece biti eliminacione. Poput lajsni, ogrebtina, tecnosti itd itd.

pa da ali silan narod je do sad za ovih koliko vec dana imao probleme bespotrebno, eto malo pre procitah na fb liku se ne vidi lepo 3. cifra u kilometrazi, ladno nije prosao tehncki nego morao da menja displej ili rece celu tablu sa satovima, ej koja budalastina...neki su pitali sta ako im ne radi onaj centralni displej na konozili kog vecina vozila ima a recimo kod pezoa je problematican i na 80% njih ne radi kad se ugreje, misljenja su oprecna, neki kazu da vracaju i zbog toga neki kazu ne, debilizam, kao da je bitno sto na tom displeju ne vidim sad, datum i radio stanice jer ipak to utice na bezbeednost, ne vidim koliko je sati pa zurim da stignem sto pre a to nije bezbedno

Онда му даш да очита преко ОБДа, уз образложење да дисплеј скреће пажњу са коловоза и опасан је по безбедност.

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

Da li se vozilo moze registrovati van maticnog registracionog podrucja na tehnickom koji ima mogucnost izdavanja nalepnica?

Može samo tehnički da se uradi, ostalo ne

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Mislim da po novom moze.

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Treba i javnost da izvrsi pritisak na te debilne tehnicke preglede navodjenjem njihovog imena i adrese. Posle sirok luk, pa nek se ceskaju. Bar neka korist da se izvuce od drustvenih mreza

Nazolost, to moze biti i deo plana.

Da se ti tehnicki pregledi koji nisu podobni strahom nateraju da budu prestrogi i onda da ih trziste luksira.

Послато са SM-G780F помоћу Тапатока

Zato je Bosna majka! Sve može!
Za 2.0TDI izadje komplet registracija, tehnički itd.sve zajedno 230eura. A može i "daljinski" .... ubaciš 10ojra u saobraćajnu i pošalješ je busom.
Ovo što se u Srbiji radi je čist kriminal.


Послато са M2101K7AG помоћу Тапатока

Ја сам за нормалан технички, као и свуда у нормалним земљама, ал ови наши се погубили што са ценама што са не знањем.
Искрено, највише ми боду очи афтермаркет фарови од којих буквално ослепим кад се мимоиђемо, то ми је 100 пута страшнинје од нечије лампице за грешку.

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

Pre ce biti u Bosni kriminal sa 10e u saobracajnoj.

Ovo je bezobrazluk u Srb. Znam ih dosta sto rade na tehnickom kao kontrolori i oni se bune, sto ih jbu.
A znam i gazdu jednog od najpoznatijeg tehnickog u NSu, kaze iscedise nas nacisto sa propisima i pravilima.
Tehnickim pregledima ovo nije u interesu da ih jbu sigurno, i oni bi vise voleli da svako vozilo prodje kao pre. Ovako cimanje kad dodje vraceni na dopunu pregleda ispravnosti, gube vreme pa neka je i 5min, kad je guzva i u tajmingu i 2 min je puno. Na sve to rade bez jasnih pravila,a kako drugacije kad nisu udostojena gospoda iz ministarstva( citaj nestrucni uglavnom) da daju jasne smernice. A kazne su im ogromne, mislim da bez 300.000din nema kazne ako ne i vise. Tako da jbg, dok ovi sto su nadlezni da posalju jasna pravila inspekcije vozila ne posalju tacno sta sme sta ne sme, jebavace se i narod i kontrolori.
Послато са SM-G973F помоћу Тапатока