GARAŽA forum

Sta znam, ja je vidio nekidan i nista posebno. Otprilike kao A4 B9, vidi se da je novo, ali nista vau. Trojka, C klasa cak i Jaguar XE su mi puno veca pojava.

XE je Golf za Giuliu Za njim se bar okrenem na ulici iako je crn.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Sad ste cuore Alfistima iscupali.

Gulija je lepa tj ima lepe crte ali nikako nije pojava kao sto je bila svojevremeno 159-ka.
Meni je i dan danas 159-ka veca pojava od Gulije

Meni je i Stelvio na putu moćna pojava.

ROCK napisao: 20 Sep 2017, 03:49 Veloce ce biti jako interesantan polovnjak posle par godina. Ako je ne zadese ne daj Boze problemi po kojima je Alfa ranije poznata. Evidentno je da prodaja ide slabije od ocekivane pa su zato i popusti toliki. Steta sto je Veloce aamo AWD

Nije samo 4wd, ali je na žalost samo automatik.

Kod nas 2.0 benzinac sa 280 ks nude samo u AWD verziji i u Veloce paketu.

A evo malo za Heroja o motoru i performansama - da ne kazem "stativa"...

The Giulia’s turbocharged 2.0-liter inline-four is less of a standout. Although its 280 horsepower tops that of its closest German rivals, our zero-to-60-mph test result of 5.7 seconds trailed the 252-hp Audi A4 by 0.5 second and the 248-hp BMW 330i by 0.3. Our observed fuel-economy numbers of 21 mpg overall and 32 mpg on the highway also lagged the Germans. There’s plenty of midrange grunt to be had in the Alfa, but this 2.0-liter isn’t as smooth or as willing to rev as are the Bimmer and Audi turbo fours. We also were left wishing for more auditory drama from this Italian, although it’s possible that the amazing wail of the Giulia Quadrifoglio’s 505-hp Ferrari-derived V-6 was still ringing in our ears.

http://www.caranddriver.com/reviews/201 ... est-review

Opet najbrzi u jakoj konkurenciji, pa makar za dlaku, nova trojka ce u najboljem slucaju biti egal, sto je opet impresivno.

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

Ne bih se ja bunio za takve performanse....

Ivan napisao: 20 Sep 2017, 10:49 Opet najbrzi u jakoj konkurenciji, pa makar za dlaku, nova trojka ce u najboljem slucaju biti egal, sto je opet impresivno.

Ivane, tebe malo jebe engleski, koliko se meni cini

Although its 280 horsepower tops that of its closest German rivals, our zero-to-60-mph test result of 5.7 seconds trailed the 252-hp Audi A4 by 0.5 second and the 248-hp BMW 330i by 0.3.

Alfa je SPORIJA i od BMW-a i od Audi-ja po njihovim merenjima.
Zanimljivo, 328i je brzi od 330i - tacnije, tako su izmerili.

Alfa:
C/D TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 5.7 sec
Zero to 100 mph: 14.7 sec
Zero to 130 mph: 30.1 sec
Rolling start, 5-60 mph: 6.6 sec
Top gear, 30-50 mph: 3.6 sec
Top gear, 50-70 mph: 4.2 sec
Standing ¼-mile: 14.3 sec @ 99 mph
Top speed (governor limited, mfr's claim): 149 mph
Braking, 70-0 mph: 163 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad*: 0.88 g

BMW 330i:
http://www.caranddriver.com/reviews/201 ... ted-review
C/D TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 5.4 sec
Zero to 100 mph: 14.0 sec
Zero to 130 mph: 27.1 sec
Rolling start, 5-60 mph: 6.7 sec
Top gear, 30-50 mph: 3.6 sec
Top gear, 50-70 mph: 4.4 sec
Standing ¼-mile: 14.0 sec @ 100 mph
Top speed (governor limited, C/D est): 155 mph
Braking, 70-0 mph: 168 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.83 g

BMW 328i:
http://www.caranddriver.com/reviews/201 ... est-review
C/D TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 5.2 sec
Zero to 100 mph: 14.1 sec
Zero to 130 mph: 27.2 sec
Rolling start, 5-60 mph: 6.3 sec
Top gear, 30-50 mph: 3.4 sec
Top gear, 50-70 mph: 3.9 sec
Standing ¼-mile: 13.9 sec @ 99 mph
Top speed (C/D est): 155 mph
Braking, 70-0 mph: 163 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.93 g


A4 je jos brzi, ali su merenja za quattro.
http://www.caranddriver.com/reviews/201 ... est-review

Auto je lijep, a ne znam kakve pojave ocekujete, nije Ferrari.
Mada 159 je bila pojava, ali to je pitanje hoce li nadmasiti.
Delija uzmi jos mjerenja, neces valjda na osnovu jednog testa izvlaciti zakljucak,

Послато са m2 уз помоћ Тапатока

Ako su rezultati merenja odgovarajuci, zasto bi se trazili jos neki?

Kao da se nikad dosad nije desilo na testu da auto nema ubrzanje odgovarajuce fabrickom...ne ulazim u to da li je vozac bio pospan, da li je vazdusni pritisak nizak ili je pun mjesec.


Edit:
Zeperfs pise 5.5s, ovaj je isto izvukao 5.5s

https://youtu.be/AiYxOlsdjqQ


Послато са m2 уз помоћ Тапатока

HKS napisao: 20 Sep 2017, 11:22 Delija uzmi jos mjerenja, neces valjda na osnovu jednog testa izvlaciti zakljucak,

Tu sam cekao nekog Alfistu, a ne pritajenog Mercedes fana...

Nijanse uopste nisu bitne iako su se neki zakacili za njih, ALI Car And Driver je jedan od retkih auto casopisa / portala kojima je Giulia najbolji auto u klasi - mislis da bi lazirali rezultate merenja protiv nje?
http://www.caranddriver.com/alfa-romeo/giulia

HKS napisao: Pa evo ti slobodno potrazi. Delija je nasao rezultate koji njemu i meni odgovaraju, ne vidim zasto bi on trazio dalje, samo rizikuje da nadje nesto sto mu ne odgovara.

Pa evo ti slobodno potrazi. Delija je nasao rezultate koji njemu i meni odgovaraju, ne vidim zasto bi on trazio dalje, samo rizikuje da nadje nesto sto mu ne odgovara.

Malo je naivno verovati da ce Guilia moci bilo kako da parira G20.