GARAŽA forum

Ovo sa 19" mi vec lici na Burago automobil. 18" je kako treba.

Ma naravno, a i za naše puteve ...
Imaš finih 18-ca na slikama, ako ti dosadi da čekaš original sa revolution-a. Mada su meni one original stvarno super.
I vidim da često umesto fabričke dimenzije 215/45 R18 stavljaju 225/40R18.

Revolution cu, makar i nove. Ima za 850.

Želeo bi da vas upozorim da je na ovim Mazdama 3, poklopac rezervoara (vratanca) jako slabo napravljena, pa može da se dogodi da vam pumpadžija na pumpi iskrivi vratanca, to jeste da ih utisne unutra i deformiše ih. Ja sam imao taj slučaj, kad sam uzimao auto na probu. Zamalo se nisam šlogirao, šta je čovek napravio. Pritisnuo rukom da se otvori, neznajući da ima ručica iznutra.
Platio sam limaru da to dovede u kako tako pristojno stanje, bez farbanja naravno. Jako tanak i slab lim i vratanaca i šarke.
Zato, iskačite napolje, pre nego što počne pumpadžija da "operiše"

Benzin uvek sipam sam, tng mora radnik. Na Suzukiju sam imao iskrzanu farbu na donjem delu kruznog otvora od bolemedupe rukovanja pistoljem.

Koja dimenzija guma ide na 17" na trojku?

Nemaju oni 17" u ponudi, samo 16" i 18".

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Evo, gledam otvor za sipanje goriva i pitam se kako i kojom silom je pumpadzija uspeo da iskrivi poklopac. Deo na karoseriji ima gumene odbojnike do kojih vrata mogu ici. Celicni "U" lim ima ulogu opruge kako bi nakon povlacenja rucice u kabini vratanca iskocila.

Zaboravljas Erino poreklo, tamo ako ti se otme plug najebo si. Tako da je ocekivano da pumpadzija ima ruku ko tajson.


Sent from my iPhone using Tapatalk

shandu90 napisao:Nemaju oni 17" u ponudi, samo 16" i 18".

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Cudan potez racunajuci koliko su 17 rasprostranjene u c segmentu.

Izuzetno cudno, ali je tako. Po meni bi bilo ocekivano da od cetiri paketa opreme prvi ima celicne 16, drugi alu 16, treci alu 17 i najjaci alu 18. Ovako su na na treci - Attraction stavili 16" kao i na slabijem Challenge. Das 2 hiljade evra vise i dobijes iste felne kao na slabijem modelu.

Na Mazdi 6 je 17/19 varijanta. Slicna prica.

Meni se dešavalo par puta da mi vrhom pištolja idari auto jer u silnoj žurbi promaši otvor rezervoara. Jednom mi je oljuštio farbu pa smo se svađali. Da ne pričam da mi redovno razliju benzin okolo jer ih mrzi da sačekaju da se ocedi pištolj.
Uvek gledam da sam sipam i da stanem sa tačne strane jer svakodnevno gledam kako vuku crevo ljudima preko krova ili gepeka.

Darko napisao:

shandu90 napisao:Nemaju oni 17" u ponudi, samo 16" i 18".

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Cudan potez racunajuci koliko su 17 rasprostranjene u c segmentu.

Mazda je sama po sebi specifican proizvodjac

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Sloba napisao:Evo, gledam otvor za sipanje goriva i pitam se kako i kojom silom je pumpadzija uspeo da iskrivi poklopac. Deo na karoseriji ima gumene odbojnike do kojih vrata mogu ici. Celicni "U" lim ima ulogu opruge kako bi nakon povlacenja rucice u kabini vratanca iskocila.

Деформисао се овај У лим што на њему стоје вранца (део шарке). Јако је мекан. Такође, и она два лимчића што належу на гумене одстојнике. Врата су "улетела" унутра на делу шарке за око 1,5цм, а на делу браве око 0,5цм. И била су цела врата у средини увијена. Да би могао да затворим ја сам голим рукама успео да лако извучем део код шарке (видео сам колико је све меко), али естетски је било катастрофа, док то мајстор није упеглао (15 минута посла). Мада се види и даље кад се загледа да није као што је било.
После сам пратио на овим државним Маздама које овуда "ординирају" да на доста њих су вратанца улетела унутра. Очигледно, да мајмуна има више, што возача или пумпаџија, који не знају како се отварају вратанца. ( на већини нових аутомобила само се притисне прстом на врата)
Зато сам и навео за овај проблем (без трунке некакве пакости, ако неко мисли тако)

Malo sam razgledao trojku za ovu godinu. Lepo izgleda, iako mi preko slika promene nisu zadovoljile ukus. Postavicu kasnije nekoliko nespretno napravljenih fotki...