GARAŽA forum

Svašta si ti pročitao, ali teško da tako nešto ide u tvog Hyua. Ide isti uređaj kao u mog Punta (istog tipa) a koji gas ubrizgava u usisnu granu, isto kao i benzin.

TT

fabrički se gasni uređaj u Honde ugrađuje samo u Brazilu
ovo kod nas nije fabrički nego dilerski i cena je adekvatna ugradnji svakog ko može u lancu da se ugradi

@luka032

U taj 1,4 (ako je to onaj koji ide i u KIA) ne mora ubrizgavanje u tecnoj fazi. Moze obican sekvent. Moze da ide LPI, ali nema potrebe.

Ma kakav LPI, još uvek preskupo i ide za motore sa direktnim ubrizgavanjem.

TT

Ista priča je bila pre 5-6 godina..

Nov član, pa ide priča iznova. Ništa novo.

TT

Lako je vama koji stalno boravite na forumu pa čitate sve ali novi član koji dođe teško da će da prelistava poruke pre 5-6 godine, ipak ovo nije blog, forum je za diskusiju hehe

Kažem vam da se ne razumem u plin i zato mi treba vaša pomoć. Kažem fabrički, mislim da ovde ugrađuju ali uz fabrički garanciju motora. Evo jedan članak o BRC-u jer im trenutno sajt ne radi.
http://www.magazinauto.com/ekskluzivno- ... di-sistem/

Ponovo to je GDI motor sa direktnim ubrizgavanjem. Ti nemas to. Imas obican MPI sistem. Dakle tebi ide obican sekvent. LPI ti ne treba. Da je turbo motor mozda bi i imalo smisla razmisljati ovako, odes kod odlicnog majstora i kazes ugradi plin. Ne pitaj ni koji sistem ni kako radi, samo trazi da ga uradi kako treba.

Luka, 5-6 godina u Srbiji, ne na ovom forumu.
Mislim da je na CBCu bila priča, wow, stiže, ide u Imprezu, ludilo ovo ono pa ostade slična situacija.

Znam da se sa Brc ne gubi fabricka garancija.

Sent from my Sony

U Hondi? To je lokalna stvar između dilera, plinadžije i kupca.
Plinadžija ugradi proveren i poznat sistem, malo ga uštine gde treba, motor je generalno vrlo pouzdan. Kupcu je samo to bitno, pouzdano s garancijom. Diler i plinadžija se ugrade po jedno 50% cene ugradnje, svi srećni.

Da, a ako dođe do ne daj Bože nekog većeg problema kupac obično nadrlja jer fabrika te njihove "dilove" ne hebe 2% i ništa od prave garancije. Bilo je takvih slučajeva koliko hoćeš. Fabrika ako nema u ponudi baš takav model sa pogonom na TNG ili CNG (fabrička ugradnja) ne daje nikakvu garanciju i ne dozvoljava naknadne ugradnje.

TT

To ste upravu. Mislim ja sam protivnik plina i nikad ne bih naknadno čačkao motor ali s obzirom na cenu goriva i potrošnju mog auta izgleda da ću morati. Hvala vam na vremenu što ste izdvojili da mi odgovorite na pitanja.

Samo nađi dobrog majstora i bez brige.

TT

Ako vam potrosnja auta u eksploataciji velika za vas budzet ili prelazite puno kilometara na godisnjem nivou, onda se jednostavno kompromis trazi u automobilu koji se pokrece na dizel gorivo,toliko je skuplji koliko i vredi,nema budzenja po motoru i jednostavno to je fabricka izvedba a ne ove dilersko-(dodao bih)prevarantske sto rade po siromasnim trzistima.Otkad je uvedena akciza i dodatni reatesti tj maltretiranja ,od tada sam se prebacio(pre 6-7 godina) na dizelku i uopste se nekajem.