GARAŽA forum

A kako se cink vidi na drugin kolima? Ja sam imao prilike da se zavučem ispod par Hondi, ovako nešto nisam nikad video.

Tako izgleda cink, naprimer na Audi (kao pocinkovana kofa)

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 469&type=3

i tako

http://www.expertauto.ru/antikor_cars/a ... a4.15.html

U svakom slučaju, već sam nekad pisao, jasno mi je da kod japanskih vozila anti korozivna zaštita nije dobra kao kod evropskih, i nije mi jasno zašto je tako.
Nego, Aleksandr, koliko košta zaštita patosa na većem auto, kao Accord, na primer i jel potrebno pre toga sanirati koroziju ili to vi radite pre nanošenja Anti Rust?

Ivica, koliko znam, neki proizvodjaci u Europi nanose cink metodom potapanja u kadi sa topljenim cinkom. Ova metoda je skupa. Neki proizvodjaci nanose cink galjvanicki, potapanjem u elektrolit (elektro-hemijsko nanesenje cinka u elektrolitu koj sadrzi cink). Ova metoda slabije stiti, ali je mnogo jeftinje, ali proizvodjac sa ponosom kaze - pocinkovano je !
Honda ima ne losu zastitu, ali daleka je do Audi.
Bas ne svi europski proizvodjaci i modele imaju zastitu "vrucim cinkovanjem".
U svakom slucaju cink je potrosni material! Ako zelite da koristite auto dugo potrebna je dodatna antikorozivna zastita.
Ovo je naprimer, jedan od europskih lidera-prozivodjaca
https://youtu.be/Bv-E-jmosdI
Za cenu sam napisao u PP.

Bravo Aleksndr, u prethodnom postu si napisao sustinu.

Послато са HUAWEI Y300-0100 уз помоћ Тапатока

Aleksandr, hvala na informacijama, samo me još zanima koliko dugo može da traje zaštita Anti Rust kad se jednom uradi i jel mogu da je skinu česta pranja vozila u perionicama?

Al si uzeo w210 za primer Mercedesi z tog perioda imaju slabu antikorozovinu zastitu. Da nema te rdje, w210 bi bio nezaustavljiv.

Najbolji rezultati pri obnovljavanju jednom u 1-2 godine (ciscenje, kao naprimer od bitumena, nije potrebno).

Uljani preparati sa antikorozivnima aditivima (inhibitorima) "rade" (istiskuju vlagu i pasiviraju povrsinu metala) u skrivenim supljinama, profilama, savovima, mikropukotinama i defektima farbe, tamo gde farba vise ne stiti lim.
Iz ovih mestova nikako ne mozete da operite, samo narocito nemojte da perite visokim pritiskom donji deo, tamo gde je nanesena gusta vrsta preparata (otporna na ispiranje vodom, ali nije otporna na pritisak 110bar).

vrste korozije

Defekti farbe

nmaric1993 napisao:Bravo Aleksndr, u prethodnom postu si napisao sustinu.
Послато са HUAWEI Y300-0100 уз помоћ Тапатока

Bavim se ovim poslom, malo razumem u tome

HKS napisao:Al si uzeo w210 za primer Mercedesi z tog perioda imaju slabu antikorozovinu zastitu. Da nema te rdje, w210 bi bio nezaustavljiv.

Kakav je bio, taj smo i uzeli
Ovo je jos jedan






nema nijednog auta od gvozdja, koj bi pobegao od korozije, to je pitanjje samo vremena

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 469&type=3


https://www.facebook.com/media/set/?set ... 469&type=3


kada ce da se zavrsi "zrtveni" sloj cinka, korozija ce pocati da jede gvozdje (svi su videli rdjavi pocinkovani oluci)

Ruster.

http://www.rustyduster.co.uk/
http://www.daciaforum.co.uk/forum/topic ... ty-duster/

aleksa napisao:I nova Mazda 6 ce izgleda imati problema...

Koje je ovo godiste?
I zna li neko da li korozija napada i mazdu 6 restajling 2005-2007? Davno sam naleteo na neke slike i koliko se secam da je bila restajling, a malo krenula da korodira.

Koliko je mazda 6 otporna na koroziju? Koliko znam, do 2007g mazda je bila delimlicno ofarbana specijalnom farbom, sa sadržajem praha od cinka. Od 2007g - halvanicko cinkovanje potapanjem u kadi sa elektrolitom, koji sadrži cink, ova zaštita obično dozvoljava garantirati 10 godine bez korozionih rupa. Ove rupice na donjoj slići, koji su zatvoreni cepovima, su namerni, za dodatnu antikorozivnu zaštitu. Dole na linku slike mazde 6 2006g. https://m.facebook.com/photo.php?fbid=7 ... &source=48