GARAŽA forum

Ja o svojoj cetvorci iz dana u dan menjam misljenje. Jedan dan mi prelep, drugi dan onako. Ono sto je cinjenica je da je ipak petica neuporedivo bolji auto, i (ne mogu da verujem) da vise ljudi bulje u mene kad sam na semaforu u cetvorci nego u petici. Meni licno, petica je neuporedivo lepsa, uvek. Iskljucivo ova s m paketom, kad stanem pored obicne s njom razlika je kao nebo i zemlja...

Sasvim je subjektivno sta je za koga bolje. Ta dva automobila uopste nisu za poredjenje... a da je 4ka atraktivnija, definitivno jeste.

Nije subjektivno kako za koga, petica je jednostavno bolji auto. Sto se atraktivnosti tice to je subjektivno, ali slazem se da je cetvorka verovatno vecini zanimljivija.

Sada sam dosao do BGa, nekih 30-40% iznad ogranicenja u proseku, 5.9lit prosek.

Meni nije bolji... mogu da kazem da je drugaciji.

M4 render

Kao neko ko se svakodnevno vozi u ta dva, jos ranije sam pisao da imam utisak da je petica kvalitetniji auto za vise od klasu naspram ovog. Kvalitetnije je uradjen, lepse ga je voziti, izolovaniji si, udobniji je, ima vise mesta pozadi itd.. Od prednosti cetvorke mozda je sto je osetno manja za parkiranje i ono glavno je, druga je klasa i gadja drugacije kupce, onaj ko zeli kupe nece peticu ni gledati. Kad sam kupovao M3 imao sam i M5 za identicne pare (u euro iste), odabrao sam M3. Tada mi je on bio zanimljiviji od M5 a da sam mogao da nadjem, najpre bih uzeo M6.

Sada, kad su novi modeli, M4 ne bih ni pogledao naspram M5.

Visa klasa jeste i tu je jedino bolji... sto znaci, vise mesta, udobnija sedista i malo bolja zvucna izolacija.
S druge strane, 3-ojka (i njeni derivati) nudi bolje performanse sa istim motorima uz manju potrosnju, bolje vozne karakteristike, atraktivnija je i pored svega dosta jeftinija.

Ne voli svako "taksi i limo klasu"... posebno ne mladji ljudi.
Kao sto i sam kazes, to su klase koje gadjaju razlicite grupe kupaca pa sam zato i rekao da je relativno kome je sta bolje.
Neko na prvom mestu stavlja komfor i tu je onda 7-ica najbolja, 5-ica kompromis a 3-ojka van konkurencije... za nekog drugog su bitnije druge karakteristike.

stefanan napisao:koliko ugao znaci...

Ne mogu da sakrijem da sam ocekivao mnogo vise od 4GC, jer mi ovo vise deluje kao polu-hatchback varijanta trojke, ali s druge strane vidim da je cena ista kao kod Coupe-a, iako je bilo najave da GC nece ici ispod 40.000 evra. Po pocetnoj ceni od 35.000, mozda ovo i nije losa varijanta za one koji zele nesto "drugacije" u kategoriji srednje klase.

Ma naravno .Nema troskova prakticno , a nudis opet nesto razlicito i "trazis" sto veci broj kupaca sa razlicitim idejama i zahtevima .

http://www.youtube.com/watch?v=x7mbG09WCc0

^
Cabrio je sasvim korektan !

metalni krov opet

Opet da ponovim 4gc mi je nejasan, to je za mene obicna trojka.

Recimo Ford, Opel i sl su nudili Monde i Vectre u verziji sa 4 ili 5 vrata, nije bilo razlike u imenu, ne znam sta bmw filozofira..