GARAŽA forum

Šta znam, jedno 2-3 litre manje, TDI je to

Nas auto-put 125-130 do Nisa. Posle do granice 80-90 ako se secam, puno je radova bilo.
Makedonija do hotela Romantik 120 (haos kakav je put)
Sutra tj danas rano ujutru do granice 130, magistrala u Mak 80-90
Grcka prvih 70ak km 120
Ostalo 120-130 osim gde au bili radovi (tu je bilo do 100, ne moze brze od drugih)
Tamo gde ima puno tunela 110-120
Onaj deo do Janjine 130-135 (tu je i najbolji put ubeeljivo)
Magistrala uglavnom 70-80 po ogranicenju, od Lefkasa na severu do Vasilikija na jugu 60-70

Mislim da je realnije 7L po cepu ako gledam kazaljlu za rezervoar.
Prosecna bezina bi bila veca da sam gasio auro na svakoj pauzi.

Koja god brzina bila uvek u sestoj
Guzve nema uopste pa ni nemam koga da preteknem.
Veca guzva u Srbiji na putu.

U sustini voznja po propisu, 10-15 max vise, dovoljno da me nu jedna od 3-4 patrole ne zaustavi.

Spalila Alfa 50 litara ultra D za 650km. Zato drugi deo puta prosek blizu 130 između dve naplatne i oko 350km, BC kaže okruglo 5. Oko 160 tempo, gore dole 20-30 zavisno od ostalih kola. Generalno voze brzo i disciplinovano.

Trećina možda fali po kazaljci što je nerealno malo za ovaj tempo.

Gorivo slovenačko, ali ja mislim da ima neka fora sa ovim potpuno nečujnim asfaltom do Milana. Neverovatno koliko buka u autu zavisi od puta.

4 u Alfi, pun gepek, teška noga.

Tapatalk grande

Meni je za 520km sprzio 31.8l. Kroz mk sam vozio 140-150, kroz Grcku isto vise 150, i poslednjih oko 120km laganica prilaz Keramotiju i po Tassosu.


Mislio sam da je malo vise jer sam ocigledno navikao na rezervoar od 70l.



Jedino mi se cini da sam od NSa do Kumanova za tih 500km trosio bar 7. Nisam krenuo sa punim rezervoarom bilo je nekih 40ak l a rezerva mi se upalila na ulazu u MK. Bukvalno sam gledao skazaljku kako pada.

Ne znam kako mozete 150 kroz Mak, onaj put je uzas, plafon 130. Ima samo par deonica gde je ok.

Bem ga ima par onih brezuljaka tu sam spustio na 110-120 ostalo mi solidno. A i A3 sa 16" pegla odlicno neravnine. I da vozio sam uglavnom levom trakom.

Uzmi da mi je prosecna brzina bila preko 110 sa granicom od po 10+10min. Oko 2 smo krenuli iz NSa a oko 6.15-20 sam pio kafu na Lukoilu pre prve naolatne u Mk. A oko 9 smo usli u Grcku.

Mešana vožnja, grad i malo otvoreno, 147 1.6 120 ks sa TNGom, bord pokazao 7.0 , a stvarno stanje okruglo litar više.

Punta sam dao bratu na neodređeno. Sad vozim Clia non stop. Novčanik se prazni 50% brže.
U režimima gde Punto troši 4 litra dizela, Clio troši 6,3 benzina. 2,3x140din razlike na 100km.

Послато са GT-I8262 уз помоћ Тапатока

Cist grad:



Sent from my Sony

Da li je i dalje na mol pumpama madjarsko gorivo?
Da li oni imaju 98 oktana?

Ima na NIS

Skoro svaka iole bolje pumpa ima 98icu.

Послато са GT-N7100

steva_anya napisao:Ne znam kako mozete 150 kroz Mak, onaj put je uzas, plafon 130. Ima samo par deonica gde je ok.

Put je daleko od uzasa, sasvim je ok ima par deonica gde spustim na 110-120 inace do 150 nema nikakvih problema voziti po tom putu, provereno mnogo puta. Uglavnom vozim u opsegu 135-140, motor se vrti 3000 rpm i tu je meni nekako najudobnije krstarenje. Tiu mi je potrosnja prihvatljiva u odnosu na vreme putovanja, oko 13litara TNG.
Mozda je do auta, Volvo 900 upija odlicno, stabilan je pri tim brzinama, motor se jedva cuje, lagano za voznju, udobno. Jedino se malo vise cuju gume po tom hrapavom asfaltu.
Ima jedna deonica gde gume nadjacaju sum vetra, i cak zvizde u jednom tacno odredjenom opsegu brzine, u kanjonu Matke.

Po kisi uvek spustim brzinu zbog kolotraga i tu mi je ugodna brzina oko 110, kao i na delu gde je brzi put TE-GV.

Prešao Hondom nekih 335km za 3000 din. To je nešto oko 6.3l. Sasvim fino.

Šaltaš je kao TSI?

Honda se šalta na 8000 rpm