GARAŽA forum

Uf... Bas nezgodno.

Kišica, super. Da testiramo keramiku.

Tapatalk

passenger napisao:

ftj napisao:Terao si kiju na ofroud?

ma stao nešto pored neke livade, pa aj kao da probam i par metara i odjednom stade. Nalegao je ceo auto na sneg, pa točkovi faktički ''u vazduhu''. Nije hteo ni nizrbrdo da ide. Zvao druga, pola sata gurkali, supruga davala gas. Na kraju zovem drugog druga sa Čirokijem, ali pre nego što je došao nekako se iskobeljam.
Nikad veću bol u prstima na nogama nisam imao. Ušao u vruć auto posle sat vremena u snegu.

Proveri da li mu je motor ok, citao sam da od tako bezazlenih situacija, motor kod Kie iskrivi glavu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ne razumem. Od čega da iskrivi glavu?

Dolazi do puno sitnih eksplozija unutar motora jer slajfuje u mestu. Stvara se korozija iznutra i dolazi do mikro pukotina, sto dalje rezultuje krivljenjem glave. Jbga, koreanac...

Vidim na tv-u najavljuju ledenu kišu sutra u Vojvodini. Čuvajte se.

Tapatalk @ Desire 626

passenger napisao:Ne razumem. Od čega da iskrivi glavu?

Pa ako ste je držali za glavu dok ste gurali.
@Day Walker
Ko ti je prodao tu foru?

Nakon sto je DW ovo napisao,ja sam sokiran kako je KIA tu zatajila u izradi,vidim da nije redak problem.

@Perfiko
Pricao mi komsija, a i video sam na jednom parkiranom.

U suštini nek crkne, ima garanciju, ali nikad nisam čuo za to kod bilo kod auta za šlajfovanje i ceo taj proces

Evo ga i ovaj što prosipa humor na koji se niko mesecima ne smeje.

Milose nemas smisla za humor.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Pa i ti si isto Milos

Day Walker napisao:@Perfiko
Pricao mi komsija, a i video sam na jednom parkiranom.

A šta kaže komšija kakva se to hemijska reakcija u motoru stvara prilikom šlajfovanja pogonskih točkova?
I kako si na parkiranom utvrdio da je to od šlajfovanja?

Ovom mukici se 4 puta desilo:

I have a Ceed 1.6CRD automatic. At about 45,000 miles I experienced a knocking sound just as you describe

The noise sounded like a bag of spanners being shaken, particularly when decelarating, which worsened to the point where it then started to happen on accelerating then eventually resulting in complete loss of power

It turned out to be the torque converter wheel breaking up & eventually completely shattering

This was replaced (under warranty) & everything was fine for another 10,000 miles but then the same thing happened again

Again it was replaced & again it failed after a further 5,000 miles!

In all it has happened four times! The car is still under warranty & is going fine at present.

Ovom je crko konverter automatskog menjaca...