GARAŽA forum

Idem sutra da vidim crvenog Type S-a.

Osim Trio motorsa u NS, ko je dobar i detaljan Honda servis u BG?

steva_anya napisao:Idem sutra da vidim crvenog Type S-a.

Japan shop

I ja bi pre išao u Japan shop nego kod Pileta, a u Delti eventualno da se proveri servisna istorija, mada ne znam da li to naplaćuju.

Video crvenog Type S-a danas.
Enterijer kao nov 10/10.
Spolja 9/10. Na hubi ima tackica kao od kamencica. Da bude u fulu treba je ofarbati sto je po meni stata, pa je bolje "tackati" cisto da to ne bode oci.
Prednji branik je farban, dobro je uradjen, samo nije upasovsn kako treba, vidi se poneki sraf. Drug koji je gledao sa mnom kaze da mu trebaju plasticne vodjice ili da ga moj Mica (sto radi farove i branike prepakuje). Sa suvizaceve strane imajj dve tackice i mala ulubljenja kao sa parkinga. Desni deo zadnjeg branika je bio zagreban i to je samo zamazano. Moze da ostane moze da se flekuje.

Prava km, 35000km, trap utegnut, motor necujan na leru, preko 6000 je savrsen zvuk.

Oprema 10/10, nema sta nema: autom klima, dvozonska (suvozac na vratima sebi podesava), dvodelna panorama, fabricki zadnji parking senzori, kozni volan i menjac, tempomat, gomila senzora ...

Cena je 10250€ sa 4 Miselin letnje gume dot11.
moj prenos koji je oko 250€. Registrovsn do novembra.
Na papiru bas dobra kupovina, moram malo da porazmislim ...

Ajde Stevo, kad dođemo u četvrtak da vidim zmaja u dvorištu.

Samo da znaš da u Delti može da se uzme korektor kit sa fabričkom bojom, kojim možeš da "tačkaš" ta sitna oštećenja. Košta manje od 1000din.

@ trojanac: imam dva mesta sa visokoturaznim masinama, ne znam u sta bi: crvenog Civica ili bez boju Sirone c1+

@ grujic: hvala za info

Pazi, nije taj korektor kit svemoguć, boja bude odgovarajuća ali ne možeš nikad da ga naneseš da bude ravnomerno i skroz poravnato sa originalnom bojom. U najboljem slučaju možeš da napraviš da se ne vidi sa metar (što već nije loše), ali kad se približiš videće se da nije to to. Možda je bolje ako se posle ispolira, nisam probao.

No, nije to toliko ni bitno. Te sitne packe su neminovne ako se iole voziš po gradu.

To vise sluzi da se zamaze i spreci pojava korozije, koja hoce da spopadne lim tog sljivika cim se pojavi duboka ogrebotina

To možda kod Opela (...jbg ga namestio si mi se... )...inače je to zbog estetike. Inače je može da bude poravnato sa limom i d aizgleda super, ima neka tehnika sa žiletom i onda se tek vidi iz jako velike blizine. Kad sam bio kod Stojanova u servisu mog Fiće onako prijateljski su mi odradili dve tačke i nisam mogao da verujem kako neprimetno može da izgleda.

Da ne bude da izmisljam, jer sam stvarno video kod par primeraka koji su zesce zaderani

Ja to dozivljavam kao "tackanje zbog estetike". Zao mi na 3god starom autu da farbam haubu zbog 10 tackica.
Tackanje, poliranje i voskiranje i kao nov. Uostalom te tackice su neminovne.

Pricao sam malocas sa BobRockom, trazio na netu ali nisam nasao podatak: kada je najbolje uraditi prenos vlasnistva - odmah ili kad se ponovo registruje auto?
Auto je sada i bice na BG tablama ako nesto znaci.

I gde mogu videti koliko tacno izadje onih 2.5% za prenos vlasnistva?

Promena vlasnika vozila ili prenos vlasništva vozila je materijalno-pravni postupak koji se može obaviti i prilikom redovne registracije vozila, što i jeste najbolji trenutak , jer se o istom trošku plaćaju kompletne dažbine državi. Kod kupovine polovnog, već registrovanog vozila, prenos se vrši isključivo sa licem navedenim kao vlasnikom u saobraćajnoj dozvoli, odnosno ovlašćenim licem i to sklapanjem kupoprodajnog ili posredničkog ugovora i overom potpisa kod opštinskog ili sudskog pisara.

Minimalna ocekivana vrednost poreza je: 34.260,16
Maksimalna ocekivana vrednost poreza je: 35.922,81

http://www.registracija-vozila.rs/105-u ... jni-ugovor

Ove cifre sam dobio sa sajta, ali tamo nije baš najbolje definisano da je to Civic Type S. Možda bude i više, manje sumnjam da će biti.