GARAŽA forum

Ivan napisao: 15 Apr 2021, 23:37 Uzalud vam trud sviraci

Taj rad

ftj napisao: 15 Apr 2021, 23:33 ma nebuloza priča, imaš istu radio stanicu koja se emituje i na FM-u i na DAB-u i zvuk je značajno bolji na DABu, ne znam kako dalje da idem u objašnjavanje. Meni DAB u beogradu nikad nije prekinuo, doduše češće slušam spotify al to da se bolje čuje DAB od FMa nemam ni najmanju dilemu, najveća mana je što je mali izbor stanica.

Slusaj Ivana - mudro zbori

Razlika na istoj radio stanici je tolika da sam se lagano iznervirao sto sam "ustedeo" 350 evra na DAB tjuneru. Konj.

Znas kako se kaze, 350 po 350 = milion
Nego jel ima logike tidal ili spotify premium pretplata samo zbog slusanja u vozilu?

Sent from my SM-G998W using Tapatalk

Prvo pitanje je kakvo je ozvučenje u kolima? Ako je standardno, nisam siguran da će se primetiti razlika. Drugo, tidal je pravi hi-fi (u zavisnosti od pretplate) i tu spotify premium nema šta da traži koji je mislim 320 kbps MP3 sto ipak nije losless format. Tidal sa druge strane ima manji katalog. Možda je najbolje da probas i jedno i drugo u trial periodu i uporediš. Pri tome idealno bi bilo da nadjem istu pesmu i poslusas je odmah na jednom pa na drugom servisu i uočiš razliku.

Nisam proveravao kod nekoga iz emisione tehnike ali nadjem juče podatak ( iz plana strategije uvodjenja) da kod nas se DAB emituje sa 48kbps do 64kbps po radio stanici.

To je stari plan strategije uvođenja, meni su poslali najnoviju verziju (koja nije dostupna neovlašćenim licima) gde stoji da je za DAB minimalno 320kbps po radio stanici.

Delija napisao: 15 Apr 2021, 23:55 Razlika na istoj radio stanici je tolika da sam se lagano iznervirao sto sam "ustedeo" 350 evra na DAB tjuneru. Konj.

Prošle godine ne znam da li je bila ijedna stanica, pa je baš bilo nemoguće predvideti da će sa time uopšte krenuti.

Svakako nije hendikep, jer je pokrivenost ograničena, pa je opravdanost investicije upitna. Nama je uz O4 stiglo uključenu uz Columbus, pa sam se i iznenadio da su počele da se pojavljuju i DAB stanice - nisam očekivao.

Definitivno će pouzdanije do daljnjeg da radi internet radio i Spotify ili sličan strim servis. Dapače, Spotify ima u formi radija plejliste, koje puštaju vrstu muzike koju najviše i slušate, pa baš može da se uživa, a to radi na svakom autu sa BT.

FM namerno ne spominjem jer je crna ovca po kvalitetu, baš je ogromna razlika, kao nekad između AM i FM, ko u mutnu vodu da si upao, taj je osećaj dok vrtiš sve ove izvore u krug na uređaju.

A meni ponekad ostane da šušti radio, kad izgubi stanicu u nedođiji i primetim posle pola sata...






TapaT

White noise te opušta ?

ljubitelj napisao:Ne vidim šta može da se pogrešno shvati kada je jasno napisano.
Osnovno da bi slušao radio u pokretu je da se nalazi u zoni prijema, da "uhvati" signal. Ako nema signala radio je mrtav. Nula, ništa se ne čuje iz DAB prijemnika.

Sam FM prenos je ionako kvalitativno iznad čujne mogućnosti reprodukcije zvuka u autu inače (ako misliš na frekventi audio opseg).
Druga je priča ako je sama modulacija i početni audio iz studija koji se pušta loš, a što nije retkost kod nas.
Nije FM kao takav prenos kriv za loš ukupni "sound" doživljaj slušanja muzike.

To je slična priča kao CD vs magnetofonska traka poredjenje.


DAB kao i DVB T izumiru polako, zaostaju po kapacitetu za IP radio i IP TV prenosom, tj internet radio i TVom.

Ja sam imao u autu instaliran DVB T2 prijemnik i probao da gledam TV program dok vozim, u pokretu.
Neupotrebljivo, jednostavno ne funkcioniše gotovo nigde, pa ni po ravnom Novom Beogradu.
Dok auto stoji još i može da prodje, ne gubi se signal ako se nadje dobra pozicija.

Ogromna je razlika izmedju digitalnog radia i digitalnog tv-a. TV mozda moze pristojno raditi samo u japanu, radio je vec druga prica jednostavno je potrebna kolicina informacija koje treba preneti dosta manja.
Cinjenica je da dvb gubi trku sa ip televizijom, ali ip i dalje ima dosta nedostataka. Na primer kasnjenje u prenosu preko ip ce jako tesko dostici ono sto vec postoji na dvb.

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

U čemu je ta bitna razlika u prenosu i zoni pokrivanja, kada se DAB prenosi preko TV (bivšiih) kanala 11. i 12. na kojima se nekada emitovao analogni TV program.
i digitalni radio i digitalni TV se emituju preko predajnika sa istih lokacija.
Barem je tako kod nas uradjeno.

Pre 15 tak godina kada je DVB bio uveden kao sistem a IP bio u začetku na nivou 2G Edge prenosa ajde i da razumem da se forsira takav radio za mobilne potrebe.
Danas, kada je 4G a već i 5G realni domet tehnike gde je to pomenuto kašnjenje mizerno malo uz širokopojasni propusni opseg ne vidim svrhu sada za digitalni radio koji treba od nule uvoditi.
Malo zakasnilo po mom mišljenju za masovnu primenu.

Mislim da će biti slična priča kao sa DRM sistemom koji nije nešto zaživeo a mnogo je obećavao.

Danas imao priliku da pogledam u radu uživo jedan STB za IP radio TV, prijem negde oko 6.000 kanala /programa samo TV. Radio još nekoliko hiljada stanica.
Radi preko WiFi konekcije i kućnog običnog neta, baš brzo prebacuje programe, ne štuca, izbor da provrtiš programe kada uzmeš godišnji odmor.
Uz sve te IP radio+tv programe ima i DVB S2 prijem sa ugradjenim pozicionerom za motor.

Razlika je u kolicini informacija koje treba preneti u jednom vremenskom intervalu da bi imao zadovoljavajuci kkvalitet na prijemu. Jacina signala koji je potreban da bi radio radio je dosta manja od jacine signala za kvalitetan prenos videa.
Naravno da imas mnogo vecu ponudu na ip sadrzaju kad ti je za ip streaming potreban jedan malo bolji racunar, a za DVB streaming ozbiljan hardver, softver i ispunjene odredjene zakonske regulative.
Druga stvar je gde se nalazi kvalitetniji sadrzaj u proseku. Cak iako gledas iskljucivo kvalitet samog video signala dvb je i dalje doata kvalitetniji. Recimo pogledas kvalitet videa na ip i dvbc kanalu na sbb-u, ozbiljna razlika.

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Koji je motor u Hondi?

Mislio sam da sam to pomenuo - izgleda ipak samo posredno kad sam pisao o performansama i davao link-ove za zeperfs poredjenja:
viewtopic.php?f=9&t=5398&start=375#p993573

1.5 Turbo, 193 ks (u varijanti sa CVT-om).

Hybrid je 4k skuplji, a na kilometrazu koju predje taj auto (oko 10k godisnje) nema previse smisla. Uz to se gubi preko 60 litara gepeka i rezervni tocak + dodatno mesto za alat i slicno oko i u rezervnom tocku.

Izmerene performanse za 1.5 Turbo i hybrid su maltene iste.
https://zeperfs.com/en/duel7615-7799.htm

Potrosnja u gradu, naravno, ozbiljno na strani hybrid-a.
Ovom je oko 11l uz ni malo neznu "nogu" na gasu. Ako se dobro secam, toliko mi je trosio Civic 1.8, cak mozda i malo vise.

Sasvim lepo ce to da pomera taj auto. Cestitke!

Hvala. drugar!

I u zenino ime