GARAŽA forum

Kozmo kada imas takvog ortaka onda gar nauci sta da radi u takvim situacijama.

Naopako...
Tu treba dodati i one koji stanu na crveno u traku u kojoj je uslovno zeleno za skretanje i lagano blokiraju one iza sebe... Pri cemu nema potrebu, jer u drugoj traci nema nikoga, ili ima mozda jedan auto...
[ista fela su i oni koji udju u traku za skretanje, u nadi da ce se uvaliti ispred onih koji idu pravo]

Meni se ponekad desi da se nadjem u traci koja je za skretanje i pravo, i onda neki debil se nadje da mi svira jer ne skrecem, a imam potpuno isto pravo kao on
Dakle nisi u pravu sto se tice toga... Sigurno nisam stao namerno, nego se tako zadesilo...

Kako ti se to zadesilo?
Samo ako si prvi put na tom semaforu

znas kad mislis da ce zeleno jos potrajati pa te uhvati crveno jer se neko vukao ispred tebe..

Ma dešava se naravno, nije čovek uvek 100% skocentrisan, a pogotovo što kaže DW, imaju isto pravo i onaj koji ide pravo i onaj koji skreće, tako da nema šta kod da ti svira. Drugo je da uđeš u traku samo za skretanje, a hoćeš pravo i blokiraš ove koji hoće da skrenu. To je već bezobrazluk.
No, sve ovo nije tema kojom se ovde bavimo...

Nadam se da su svi koji su videli baner kliknuli na njega i pogledali video. Ide vreme godišnjih odmora, dugih i umarajućih putovanja. Vodite računa, pravite češće pauze za odmor, nemojte voziti ako ste bolesni ili umorni. Bolje odložiti odmor za jedan dan ili stići par sati kasnije nego dovesti sebe i druge u situaciju da vam je ugrožen život. Obratite pažnju i na motocikliste, sve ih je više na ulicama, a viđam ih masovno bez kacige.

trojanac napisao: Drugo je da uđeš u traku samo za skretanje, a hoćeš pravo i blokiraš ove koji hoće da skrenu. To je već bezobrazluk.

Bulevar Mihajla Pupina, raskrsnica sa Bul. Umetnosti, skretanje levo u dve trake, kod NLB banke... Ljudi su bolidi...

naravno da je sve to tema Tako dolazi do ovoga cime se bavimo :/

Day Walker napisao:Dakle nisi u pravu sto se tice toga... Sigurno nisam stao namerno, nego se tako zadesilo...

NIsam hteo reci da se ne desava te da svakome treba svirati, ili izaci iz auta i prebiti ga

Znam ljude koji to namerno rade, samo da ne bi bili peti u onoj drugoj traci, za pravo.
Recimo, desi se x puta da u jednoj traci bude nekoliko automobila, a druga prazna. Uvek su stati u onu sa 5-6 automobila, nego u onu za skretanje (osim ako se bas ne zaje*em, ili sam prvi put, pa nisam video uslovni semafor i sl). ISto tako, neki izadju iz kolone i predju u tu drugu traku, samo da bi bili prvi. Da razumem one semafore koji drze 10 sekundi, pa ne mozes da prodjes ako si osmi u koloni, ali ovde ces svakako proci, samo je pitanje 5 sekundi...a onome koje bi da skrene, oduzimas mnogo vise vremena.

PLus ovo skretanje sto Next kaze, pa u Bulevaru gde trake skrecu, a neki samo nastave pravo...

BAJKER napisao:Kozmo kada imas takvog ortaka onda gar nauci sta da radi u takvim situacijama.

Ne vredi, verovao ti ili ne! To je kao kod ljudi sto im je urodjeno da brkaju levo i desno. Na srecu, nije napravio nista strasno dosad, retko vozi.

Vozač posle sudara namerno udario ženu, pa je nosio na haubi niz ulicu

Očevici pričaju da je muškarac od oko 60 godina koji je vozio “audi” prvo udario u zadnju stranu “folksvagen pasata” u kojem je bila LJ. R. Kada je žena izašla iz svog automobila da proceni štetu, vozač “audija” je prvo udario, a potom je nosio na haubi sve do raskrsnice sa Ulicom kneza Miloša. Tek kada je žena pala na beton, bahati vozač je zakočio, a očevici iz obližnjeg kafića izašli su da joj pomognu. Maloletni L. K. (16) je uspeo da zavuče ruku kroz prozor “audija” i uzme ključ, kako dvojica muškaraca iz tog automobila ne bi pobegli, dok je godinu stariji N. S. pozvao policiju i Hitnu pomoć. Vozač i suvozač su izašli iz “audija” i stajali neko vreme sa strane, a onda su peške otišli u različitim pravcima pre nego što je policija stigla. Obojica su bili pijani, a dok je izlazio iz automobila jedan od njih je uzeo nešto što se nalazilo ispod suvozačevog sedišta - priča jedan od očevidaca. LJ. R. je prošla samo sa ogrebotinama po nogama.

http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/329349 ... -niz-ulicu

Саобраћајна несрећа код Шапца

Једна особа погинула, а седам повређено у судару аутобуса и аутомобила код Шапца. Од силине удара, аутомобил слетео у канал, а аутобус у двориште породичне куће.





http://www.rts.rs/page/stories/ci/story ... D0%B0.html

Troje poginulih u udesu kod Ljubuškog

Tri osobe su poginule u saobraćajnoj nesreći koja se večeras dogodila u mestu Proboj u opštini Ljubuški, u Bosni i Hercegovini.
U udesu je učestvovao motocikl marke "suzuki" na kome su se nalazile dve osobe i "folksvagen pasat", u kome su takođe bile dve osobe.
Na licu mesta smrtno je stradala jedna osoba sa motocikla i žena koja je vozila "pasat", a u Domu zdravlja Ljubuški od zadobijenih povreda je preminula druga osoba sa motocikla.
Lokalni mediji, pozivajući se na neslužbene informacije, javljaju da se nesreća dogodila kada je motocikl prilikom preticanja udario u "pasat".
Prema njihovim infromacijama, dete koje je bilo u "pasatu" nije povređeno.

Izvor: Blic

Stravična nesreća u Hrvatskoj: Poginulo osmoro, među njima i dete, devojčica kritično

Osmoro čeških turista je poginulo, dok su 44 povređena u nesreći koja se jutros dogodila na autoputu Zagreb-Split, kada se autobus kojim su putovali prevrnuo kod tunela na Velebitu. Među stradalima je i jedno sedmogodišnje dete.




Autobus se prevrnuo kod tunela Krpani na Velebitu, nakon što je probio centralnu ogradu na autoputu, prešao u suprotnu traku i prevrnuo se na stranu.
Osam je osoba teško povređeno, prenosi hrvatski portal "Indeks". Tri lica s najtežim povredama vojnim helikopterom prebačena su u zagrebački Klinički centar Dubrava. Tamo je zadržana 60-godišnja češka državljanka koja ima frakturu rebara, karlica i potkolenice, a stanje joj je za sada stabilno.
Osim nje, prebačene su i dve devojčice od 12 i 13 godina, koje su teško povređene.
- Obe imaju teške telesne povrede. Jedna je teže, ima povrede više organa, a druga ima komplikovani prelom potkolenice. Sada bismo mogli reći da su stabilne s tim što su povrede prve devojčice, koja je od početka bez svesti, opasne po život - izjavio je dežurni hirurg.
Ostali povređeni su nakon nesreće zbrinuti u bolnici Gospić, a najčešće imaju prelome potkolenica, ručnih zglobova i površinske rane.

Utvrđuje se uzrok nesreće
Uzrok prevrtanja utvrđuje se uviđajem, ali se pretpostavlja da je nesreću uzrokovao umor vozača.
Hrvatski mediji izveštavaju, pozivajući se ne nezvanične izvore, da se nesreća dogodila u momentu kad je jedno vozilo preticalo autobus koji je navodno već bio van kontrole i vrludao po putu.

Crna noć na hrvatskim drumovima
Prethodna noć je bila crna za hrvatske vozače. Kod Bihaća u BiH su se oko sedam sati ujutro sudarili automobili sa riječkim i zagrebačkim tablicama, i tom prilikom je četvoro ljudi poginulo. U Novom Zagrebu je rano jutros poginuo vozač motocikla koji je naleteo na automobil.

Izvor: 24 sata, Jutarnji list

Klasičan primer umornog vozača koji je zaspao u toku vožnje.

http://youtu.be/ZNmcMQNxRtM

Ne krećite na put umorni i pod dejstvom lekova.
Pravite redovno pauze i odspavajte ako vidite da ste previše umorni da bi vozili.
Bolje da stignete kasnije par sati nego da vam se desi da zaspete za volanom.

Apsolutno podrzavam ovo oko odmora. Vozaci cesto precene svoje mogucnosti, misle da ce izdrzati, popiju kafu, nekoliko energetskih picja i teraj. Neko zaista moze da vozi nocu, ja ne mogu i nije mi problem da priznam to prvo samom sebi, pa onda i svima ostalima. Danju mogu od jutra do mraka, ali kada padne mrak laku noc... Ako krenem negde na put uvece nakon 22h, prvih sat vremena sam ok, drugih sat vremena nekako guram, treceg sata sam boze pomozi, a posle toga postajem dekoncentrisan, prividjaju mi se ljudi pored puta, prividjaju mi se zecevi i lisice koji pretrcavaju put, disanje mi se usporava, a kapci su teski kao olovo. Nazalost, VOLIM da vozim nocu, ali mi ne ide bilo sta sto je duze od 100-tinjak km.
Ovo uvek pricam ljudima pred put na more, jer me gotovo svi pitaju zasto ne vozim nocu, nego krenem ujutru pa "dok stignem propadne mi pola dana" i jos je veca guzva u saobracaju. Bolje da "propadne" pola dana, nego da mi propadne ostatak zivota. Ako nekome tesko pada voznja do mora, neka proba moju metodu, da ustane lepo u 8h, doruckuje, popije kafu, sredi se u kupatilu i onda krene. Em kad stignes na more nisi kao prebijen naredna 2 dana da samo spavas, em se vozis danju pa vidis krajolike i desavanja okolo... Ukratko - uzivas u samom cinu putovanja.