GARAŽA forum

Da li to znači da će konstrukcija levo da stoji još nedefinisan period?

Sent using Tapatalk

Tek ga prave, vidi se najbolje ne trecoj fotki. Kranovi vade iz onih cevki koje su pobodone u koritu reke zemlju, posle ce da je ispune betonom i armaturom.

Sad pobijaju sipove za srednji stub to se vidi na sredini a i cuje
Segmenti koji se nose se uglavnom prave na kopnu. Redje se prave i nosaci koji nose a to je ovde slucaj. Tako da je ipak besto redji sistem gradje ali i pametan.

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

Tako je, čekićanje se čuje i na 5 km od Dunava. Rade i pod reflektorima noću, što je pohvalno. Što se zastoja i tendera tiče, to se ne odnosi na most, već na pristupne saobraćajnice.

Juče sam pročitao negde da je i to rešeno.... ili grešim?

Jel i to prenapregnuti beton?

To naguravanje je radjeno kod nas prvi put na Zlatiboru.

TT

Sta znaci prenapregnut beton?

Koliko se secam imaju rok tamo do 2015., valjda ce do tada zavrsiti...

Kontao sam da ima veze sa armaturom, al rekoh da pitam...

methane.master napisao:Juče sam pročitao negde da je i to rešeno.... ili grešim?

Kazu da je reseno.

Stari Žeželjev most je bio od prednapregnutog betona.

Zato su se i Ameri prenapregli da ga sruse... ili je to bila neka teorija zavere...

I jesu se zato namučili. Krunili su ga grumen po grumen dok nije pao. Svaki drugi bi pao već posle par projektila. Karakteristično za taj most je da je korišćen 38 godina, a da nije imao dozvolu za to.

Ovaj nov nije prenapregnut beton

Pa da jeste ne bi ga mogli pomeriti, pa se ne bi ni koristio ovaj sistem gradnje.

Ovo vizuleno lici na zezelja, samo je u pitanju lucni celicni nosac. Ovaj paran sistem lucnih nosaca je zgodan jer centralni momenat u stubu se anulira...

Sam zezelj se mogao laske i brze srusiti, da su ga gadjali u luk. Izgubio bi ravnotezu, jer dva luka u srednjem stubu anuliraju bocne sile, koje su jake, i na taj nacin sam centralni stub moze biti manjih dimenzija zbog ponistavanja horizontalnih sila, koje su izuzetno jake u lucnim sistemima.

Sa druge strane prema obalama mora biti dobro ukopan, pa i sam kolovoz je bio jedna velika zatega. E sad oni su gadjali u credinu, gde su imali kolovoz i to prenapregnut, jednu debelu zategu, tako da je sam sistem gadjanja bio pogresan.

Samo jedan od cetiri luka da je bio ostecen i to u samom vrhu luka gde je najmirniji, i najslabiji on bih potpuno izbacio sistem iz ravnoteze i pocepao bi se pucanjem samo tako.

debeo zatezni sloj je u njegvom slucaju dobro cuvao podnozje lukova, tako da je zato toliko opstao...

sam most slobote su odmah pogodili u pilon i posle jedne bombe je izgubio ravnotezu, i povukao celu strukturu prema obali, zato su i pali oni segmenti...