Re: Lepo je biti ...
Poslato: 11 Mar 2013, 23:01
Pa nista, takva je, mala.stefanan napisao:koja je fora sa rucicom menjaca ?
Stranica 295 od 4605
Re: Lepo je biti ...
Poslato: 11 Mar 2013, 23:15
Pogledaj malo bolje vidis da nije isti model kola,niti ista rucica. Kod japanca je samo neka sipcica mala poput olovke
Re: Lepo je biti ...
Poslato: 11 Mar 2013, 23:25
Ma neki CLK sto posto. Mozda preradjen za trke, neka varijacija na Black series ili CLK GTR (iako ne verujem da je GTR jer ovaj enterijer nije iz tih godina).
Re: Lepo je biti ...
Poslato: 11 Mar 2013, 23:28
Nije CLK GTR sigurno.
Re: Lepo je biti ...
Poslato: 11 Mar 2013, 23:30
Ovo jeste CLK w209, slazem se da je ovo neka verzija za trke jer se vidi i da su paneli za vrata malo ogoljeni a nema ni centralnog naslona za ruku vozacu... Ko zna o cemu se radi... A rucica je stvarno 
Re: Lepo je biti ...
Poslato: 11 Mar 2013, 23:32
Nije nije, 99% neki izmenjen black series clk.
Re: Lepo je biti ...
Poslato: 11 Mar 2013, 23:40
Kolko vidim, kad ovog nesrećnog japosa je samo poluga, a ručica je skinuta. Zašto? Sudeći po stajlingu, možda i bolje da ne znam.stefanan napisao:Pogledaj malo bolje vidis da nije isti model kola,niti ista rucica. Kod japanca je samo neka sipcica mala poput olovke
Re: Lepo je biti ...
Poslato: 11 Mar 2013, 23:50
Dok ne nadjes nista,ovo nema u grupi pa da prekopirasScuderia napisao:Ma neki CLK sto posto. Mozda preradjen za trke, neka varijacija na Black series ili CLK GTR (iako ne verujem da je GTR jer ovaj enterijer nije iz tih godina).
Re: Lepo je biti ...
Poslato: 12 Mar 2013, 00:18
Ma japanac skinuo OEM rucicu, a zasto, sto kaze methane ne zelim ni da znam Re: Dobro veče
Poslato: 13 Mar 2013, 09:21
Re: Dobro veče
Poslato: 13 Mar 2013, 14:56
Re: Dobro veče
Poslato: 13 Mar 2013, 19:09
Nadam se da Hondaše ne izbacuju.
Re: Dobro veče
Poslato: 13 Mar 2013, 19:22
Kakva je ovo auto zurka? 
Re: Dobro veče
Poslato: 13 Mar 2013, 19:30
Pa zimska. 
Nego, čitam ovo i ne verujem.
Nego, čitam ovo i ne verujem.
Po njima, kad upalim auto treba da vozim u prvoj brzini na 3.000 obrtaja, dok se motor ne zagreje.Prilikom vožnje vozači ne bi smeli da prebacuju u veću brzinu dok se motor ne zagreje jer može doći do oštećenja njegovih sklopova usled pojačanog trenja. Takođe, za motor je najbolje kada radi na optimalnom broju obrtaja - kažu na ovom sajtu i dodaju da kod “dizelaša” motor najbolje radi na 2.000, a kod “benzinaca” na oko 3.000 obrtaja.
Re: Dobro veče
Poslato: 13 Mar 2013, 19:50
gde je veza izmedju pocetka i kraja recenice?Najkvalitetnije je sintetičko ulje, koje se u proseku zamenjuje na svakih 15.000 do 25.000 kilometara, ali su ova ulja i najskuplja - tvrde na ovom sajtu i naglašavaju da dobro balansirane i optimalno napumpane gume, kao i redovno centriranje trapa produžuju život svakog četvorotočkaša.