GARAŽA forum

Ja imam problem da mi auto zatrese pri polasku iz prve, ili u rikverc, cim malo dodam gasa, ne trese, samo pri polasku sa nizih obrtaja.
Kvacilo lepo radi, odvaja gde treba, sa njim nikakav problem, u voznji nista ne trese, da li je do korpe, ili nosaca motora?

Bice da je do lamele

Sent from my Mi 9 Lite using Tapatalk

Pogledaj i nosač za svaki slučaj.



Sent from my SM-G770F using Tapatalk

danijelk napisao: 26 Jan 2021, 17:58 Ja imam problem da mi auto zatrese pri polasku iz prve, ili u rikverc, cim malo dodam gasa, ne trese, samo pri polasku sa nizih obrtaja.
Kvacilo lepo radi, odvaja gde treba, sa njim nikakav problem, u voznji nista ne trese, da li je do korpe, ili nosaca motora?

Nije dobra regulacija režima ler gasa i prelazak sa lera u vozni režim, povezano sa simptomima opisanim u drugoj temi.
Prekidač na leptiru i sam leptir razdešeni. Tipično ponašanje za taj sistem ubrizgavanja.
A slomljeni nosač motora samo još pojača efekat.

Izvinjavam se na upadu u temu za Hondu.

Sinhron kad ode se samo i cuje pri saltanju, inace je menjac besuman kada je vec u brzini. Izbaci iz brzine i drzi nogu na kvacilu pa pusti da se kotrlja auto par sekundi i probaj onda da usaltas u trecu, ako tada nema problema onda je sinhron.

Meni je saltanje besumno, nista se ne cuje, i uvek lepo ubacuje u brzine, nije sinhron 99% .
Kod mog kuma automehanicara je trenutno, pa cu znati koji je problem, ako ga i bude bilo na kraju.

To sto trese je vrv korpa takvi su simptomi lose korpe

Da li neko zna kako se podešavaju mlaznice za pranje vetrobrana na golfu šestici? Sa iglom nisam imao nikakvog uspeha. Da li se nekim šrafcigerom okreće ovaj šraf što strelica upire u njega, pa se tako šteluje?

Pronašao sam na youtube, šteluje se na tom šrafu.

i logicno je bilo cim taj sraf tu stoji koju bi drugu svrhu mogao i da ima

Kakvi su motori u corsi d 1.4 101ks I 1.2 86ks? Gledali smo neke korse za oca, njemu je nevažna snaga, gledamo samo koji je jednostavniji i pouzdaniji motor. Na jednom primerku menjač teško ulazi u prvu u vožnji, mora praktično da se stane da bi uleteo u brzinu. Šta može da bude kvar I koliko može da košta da se sredi?

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

postoji vise razloga za teze ubacivanje u brzinu, mozda samo stelovanje resi stvar ne znam koji je princip kod corse ali kod dosta kola moze da se steluje kad je sistem preko polugica i sajli, ja sam na jednom pezou imao problem da je trebalo samo podmazati one jabucice na polugama, moze biti sam birac brzina problem ili viljuska u menjacu u problemu.

motor 1.4 bi trebalo da je bolji kod corse d posto kod c nije bio bas sjajan

Jel je Textar dobra zamena za ATE diskove i plocice? Treba uskoro da menjam. Sta je dobro uzeti?

Ja sam pre 2 meseca stavio nazad Textar, i prvih mesec dana su bas skripale. Ali sad je vec bolje, ne cujem ih vise. Ili sam se navikao

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk