GARAŽA forum

E Bas to

Obiđi radnje koje rade više tipova automobila, ja sam kupovao i H1 za Alfu i H4 za Punta, cene su bile smešne, lemilicu u ruke , zalemi i uštedi bar 600 kinti

Ili da uzmes ovo sto je Wicker postavio, ili one najobicnije "stopice" (toga bar imas po elektro radnjama), nalemis i zavrsis posao. Ni 200 dinara troska. Meni je na Meganu 1 taj dzek se zapalio i istopio bio.

Danas registrovan

Cena registracije 15.570 din

dobio neki popust jer osiguranje nije aktivirano....

Sredio konektor.

Nisam imao vremena da se zezam, pa sam zakazao u servisu i promenili mi za 5 min... meni bi trebalo 2 sata, a pri tome nemam gde da ukljucim lemilicu....

Inache u pitanju je bila sijalica koja je gorela, i istopila sam konektor.

U pitanju je OSRAM, mada sa njima nisam do sad imao neki posebni problem....

Cena 750 din...

163.500km

Promenio letnje gume good year efficent grip sa Hankooh zimskim.

Kupio dva komada, tako da sad imam napred hankook nazad winteru.

mislio sam da kupim opet winteru, ali na savet daga odlucio sam da kupim hankook..

guma ima stvarno lepu saru, i deluje ozbiljnije uradjeno od tigra, save, vizuelno...

165. i nesto km...

Prvi gremlin dosao i imam misteriju, nisam trebao da ga hvalim kako je pouzdan...

Problem je sto auto vuce blago u levu stranu, sa novim gumama...

Posto ne izlazim iz auta, i znam da je isao pravo, pomislio sam da su prvo gume...

Kad smo rotirali gume opet vuce, u levu

zakljucak je bio optika.

Medjutim danas na optici utvrdjeno da je optika dobra

Potpuno ne mogu da verujem sta je problem. svaki dan sam na auto putu, i promena mi je bas primetna. Nije mi jasno sta se poremetilo...

Dosta je napornije voziti kad auto vuce u stranu...

Jel neko ima predlog jel moze ovo da se resi dijagnostikom zasto je doslo do poremecaja..


Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

A sto jednostavno ne odes na reglazu trapa, oni ti tamo "otkace volan", ti ga namestis u horizontalan polozaj i teraj? Tako nesto je Ogi radio, koliko se secam.

Mene je tako vetar tripovao na putu do VŠ. Skroz zaboravis da tamo vetar uvek duva

No, ovo je ipak ozbiljnije...

TT

swemir
Prvo, auto na putu uvek vuče u neku stranu -- bar u Srbiji. Razlog je poprečni pad puta, koji uvek postoji, osim u tačkama infleksije u S krivinama.
E sad, uglavnom vuče u desnu stranu, zbog povijenih ivica kolovoza.
Ako si problem osetio na novim gumama, znači da je do njih. Problem je verovatno što su gume nove i idu na "ivicama" i ponašaju se čudno.
Proveri pritisak u gumama. Prvo digni ga na 2,5, pa probaj, pa onda probaj sa 2,0 pa vidi ima li razlike?? Trebalo bi da ima razlike.
Ako je do guma, one će se "uvozati", a za to treba bar 500km, a verovatno 1000km, ako ne voziš brzo.
Na kraju možda nisu montirane sa propisnim smerom obrtanja, ili sa pravilno okrenutim licem. To proveri, jer upravo "to" izaziva ovakve probleme.

ma,nije vetar. Volan je zakrivljen u desnu stranu,a auto vuce u levu. Ni meni nists,nije jasno I ja sam odmah rekao optika. Ali...
Kaze moj majstor Reno:mrgreen:

p.s. Montirane su u dobrom smeru, napumpane,na 2.2, danas izrotirane, felne takodje I sve isto kao I pri prvoj montazi.

Najvise lici na optiku, ja je ne radim ali u Agrohimu kazu da nije. Felne relativno ravne, imaju blagu osmicu ali to je zanemarljivo.

Послато са GT-I9001 користећи Тапаток 2

Može biti i do zadnjih guma - polovnih guma, koje nisu montirane na stranama na kojima su bile.
Ako je do geometrije trapa, to se lako otkrije. Visina auta mora biti približno ista, levo i desno.
Ja geometriju sam radim već 30 godina, bez skupe opreme. naravno za mene i moje prijatelje, koji više veruju mojim libelama, aluminijumskim letvicama i metru. Kad probam auto koji već bio na reglaži, odma pogađam u kojoj je firmi rađen

Vracene su na istu stranu, tj. nisu ni skidane sa,felni samo prebacene.
mene najvise buni volan na desno auto vuce levo. A to je elktro volan pa sam swemiru predlozio da proveri kalibraciju.

Послато са GT-I9001 користећи Тапаток 2

Biće da su gume loše