GARAŽA forum

Ja juce zalepio papucicu gasa na mostu preko Ade, usao u VTEC!, kazaljka u crvenom! , kad dva penzionera prolaze kraja mene kao da stojim

Džabe ti kad je tvoj, citiram:

...radi se o anemicnoj verziji Accorda u odnosu na type s, sto znaci 156ks iz dva litra zapremine.

Sledeći put kupi pravu mašinu.

Ubaci turboooo

Ipak je najbolji deo da je odustao od S2000 zarad Accorda...

To može jedino Živko da odustane, pošto ne može da stane u S2000.

realno

Inače su Hondini motori podložni za turbo konverzije do mojega...kao kad bih Usain Bolta hteo da prekomandujem na bacača kladiva.

Bi-turbo... kad je bal, nek je bal!

trojanac napisao:Džabe ti kad je tvoj, citiram:

...radi se o anemicnoj verziji Accorda u odnosu na type s, sto znaci 156ks iz dva litra zapremine.

Sledeći put kupi pravu mašinu.

Tesko da bi mi i tih 30tak konja pomoglo, posto su penzioneri bili kajen i bimer 5 f10

Ma ajde, ja danas tri puta odrao A5, ti ne možeš F10. Cayenne je ipak druga kategorija.

Cayenne ostavite meni. Osvetiću vas.

Lako je tebi, ti imaš turbo pod haubom.

Posto sam sa cipovanim 1.9mjetom vise puta guzio type s, da dodam ja jos jedan turbo pa da se nameracim na ovu boraniju od m3 i slicnih papazjanija

P.s. sa obzirom da je slicnost sa vozovima bitan momenat, moj eto purnja kao jedan

Послато са GT-I8190 користећи Тапаток 2

starac vujadin napisao:Inače su Hondini motori podložni za turbo konverzije do mojega...kao kad bih Usain Bolta hteo da prekomandujem na bacača kladiva.

Na koje serije tačno misliš?

Kada bi mi neko ponudio novac za upgrade mog cl7 prvo bih izabrao neke krstene coilovere, vece kocnice, distance, pa tek onda razmislio o ponudi da mi zameni motor sa onim iz 2.4.

I sa ovim se mogu dovoljno zahuktati...