GARAŽA forum

Kod mene je Vector 4s 225/45 r17 na autu dva meseca. Iako su Svabe preporucile ove gume samo za manje automobile i dimenzije, ja sam se odlucio za njih.

Logika, nemam prostor za odlaganje, nemam ledja za cimanje tockova ovih dimenzija, niti mogu stati vise od dve u gepek. Onda slede problemi i troskovi vezani za vulkanizere.

Sem toga, veci deo zime ima da ih tako krstim "medju temperature", nekih 5 do 15 stepeni kad nijedna sezonska guma nije skroz svoja na svome, pa i oni rezultati testova su upitni.

Ostaje veliki problem trosenja i deformisanja na visokim temperaturama. Tu ne znam sta bih rekao, cini mi se da ce na tom testu pasti kod mene, ali hajde da probam. Ja sam i letnje znao da potrosim za jednu sezonu, tako da je sve do stila voznje.

Za kraj, svako dugorocno planiranje u Srbiji obicno pada u vodu, jer zbog nasih puteva ili zavrsite za vrecom eksera u skupim gumama, ili im izlomite i deformisete unutrasnju strukturu na rupama.

Računali smo, jeftinije izađe dva seta nego jedan univerzalnih

Verovatno, samo racunica u ovom slucaju tesko moze biti jedna. Znajuci mene i moje poznanike, cesto mi se desi da zbog lenjosti ostanem na letnjim usred leda i snega, rizikujem dok dodjem do vulkanizera, prljam se, cimam gume, psujem i sebe i njih, vulkanizere koji kad vide da nema montaze i balansiranje kazu nemaju vremena i slicni problemi. Meni sve to takodje znaci mnogo.

NE znam ko je racunao, po mojim racunicama, to ne izadje tako

Pa i nije neka drasticna razlika. Opet ne razmisljas o gumama. Proveris pritisak rotiras svakih 10 000 i teraj. Kad se potrose sledeci set i vozi.

Recimo da cena nije primarna, kao i cimanje 2x godišnje. Koliko je takva guma primerena našim klimatskim uslovima? Nije ovo Engleska da imamo konstantnu temperaturu i malo snega. Varira od -20 do +40 i sa te strane mi se čini preveliki kompromis, osim ako nisu blage zime i buđava leta kao ove godine.

Sa Adapto kola oko 60-80 ks, se ponasaju najnormalnije, mogu i ostrije malo da se voze....

Da li je moguće napraviti gumu koja se odlično ponaša i na plus 40 i na minus 40? (dobro malo sam karikirao, ali jasna je poenta )

Heinz napisao:Recimo da cena nije primarna, kao i cimanje 2x godišnje. Koliko je takva guma primerena našim klimatskim uslovima? Nije ovo Engleska da imamo konstantnu temperaturu i malo snega. Varira od -20 do +40 i sa te strane mi se čini preveliki kompromis, osim ako nisu blage zime i buđava leta kao ove godine.

Pa poslednjih nekoliko godina uglavnom su zime kisa a sneg padne u martu na 10 dana i posle toga smirela. Leto, upekne zvezda 10 dana pa onda slini kisa mesecima. Tako da te ekstremne temperature traju jako kratko tako da je kompromis opravdan. Mene najvise zanima kakve su po snegu. Na svim tim testovima tu imaju dobru ocenu. Kako se ponasaju leti i po kisi mi nije mnogo interesantno jer uglavnom vozim auto-put bez nekog preterivanja u brzini, pa su prema tome dovoljno dobre.

U americi se prodaju high performance all season gume poput goodyear eagle f1 a/s ili michelin pilot sport a/s koje opušteno ugrađuju na mnogo skupa i jaka vozila.

http://www.autoguide.com/auto-news/2012 ... ality.html

Deluje mi da su više orijentisane ka letnjoj vožnji a da su za zimu tek toliko da dobiju m+s oznaku, dok mi ove sava ili vector deluju kao zimske koje mogu da podnesu leto.

Ja sam postavio pitanje gore, koliko dana u godinu su temperature blizu ekstremnih, a koliko u granicnim zonama?

Koliko dana su temperature iznad 30 stepeni, koliko od 5 do 15, a koliko ispod nule? Pored toga, imam dosta gradske voznje u poslednje vreme, godisnje dva do tri duza putovanja, tako da nema ekstremnih habanja.

Sto se tice performansi, nisam jos probao u zimskim uslovima, a za ostatak godine mogu reci da vozim agresivnije i nisam imao nijedno aktiviranje vsa ni po kisi ni po suvom. Abs se ne aktivira ni po kisi pri normalnom kocenju. Nema proklizavanja pri kretanju.

Pošto je GY skup, a Sava ne pravi dimenziju, kakav je Hankook 4S? Mislim da sam ranije negde čitao da je kršić, ne znam da li je isti model i dalje u prodaji.

Jel neko probao Adapto HP? Ima li kakve razlike u voznji u odnosu na Adapto?

Mislim da sam kevi montirao Adapto HP. Ne buni se i ne komentariše, mada nije se bunila ni sa 7 godina starim letnjim.

nikaragva napisao:Da li je moguće napraviti gumu koja se odlično ponaša i na plus 40 i na minus 40? (dobro malo sam karikirao, ali jasna je poenta )

Verovatno jeste, ako moze motorno ulje.
Ionako je "guma" uglavnom sintetika sa tek malim udelom prave gume a hemija danas moze svasta.
Druga je stvar da li se isplati napraviti, i da li se isplati prelaziti na takav sistem bilo da se gleda iz ugla potrosaca bilo iz ugla proizvodjaca.