GARAŽA forum

A ko da kontroliše i šta da kontroliše... Pre desetak dana ispred mene pendurski 307 sa letnjim gumama i jednim zadnjim pozicionim svetlom koje ne radi. I taj treba nekom nešto da priča... Pre par dana bio sam u policijskoj stanici Detelinara... u kancelariji njih trojica, jedan na Facebook-u, jedan ulazi-izlazi, treći nešto radi. Ulazi komandir stanice i od njih, pošto su inspektori u civilkama, moli vetrovku za nekog kolegu koji je na terenu, kaže smrznuće se... E, to je realnost srpske policije, a ne robokap iz matiranog Defendera...

Meni ne tehnickom odavno redovno kontrolisu izduvne gasove, i smatram to najnomralnijim. Stavise, kada ne bi radili ja bih zahtevao tu kontrolu jer mi je ta jednom godisnje kontrola jako dobar pokazatelj stanja motora. Iz rezultata tih merenja i pregleda svecica, imam skoro kompletnu dijagnostiku stanja svih bitnih sistema motora.

Uvek na tehnickom pazljivo pratim izmerene vrednosti.

Negde sam procitao i sad koliko je tacno da prekoanski nosaci kontenjera zajedno zagadjuju vise nego svi automobili zajedno.tako daj je formula za njih kap u okeanu.

Dobro sad, nije valjda niko mislio da ce F1 spasiti planetu. Sustina je u trendu koji se postavlja sto se tice ekologije i tralala. Mada, F1 bi trebala da bude trendseter, a ne pratilac trendova. Kers i ovi manji motori nisu losa ideja po meni, ali trebalo je ostaviti daleko vise slobode od ovog sablona koji su dali gde je skoro sve unapred definisano. Ono sto je trenutno pozitivno je sto specifikacija motora jos uvek nije zamrznuta pa je moguc razvoj i tokom sezone zasad.

Vazduh više zagađuju sve krave na svetu nego svi automobili.

Zavisi koja vrsta zagadjenja je u pitanju. Mislim da krave ne ispustaju azotne okside,cadj, ugljen monoksid i nesagorele ugljovodonike. Takodje ne ostaje staro ulje za njima, akumulatori i slicno.

http://www.independent.co.uk/environmen ... 27843.html

Da, da, stoji sve to, ali to je jedan od segmenata zagadjivanja, treba onda svo zagadjenje od transporta porediti sa svim zagadjenjima od krava, a ne ovako porediti babe i zabe.

Dobro opusti se...To je kuriozitet koji pokazuje drugo lice pitanja zagađenja. Istinit je, ali je više za poštapalicu u razgovoru i u debatama.

U svakom lsučaju celokupna industrija zagađuje oko 10x više u svakom smislu našu planetu od prevoznih sredstava, a tu se ulaže mnogo manje u sprečavanje zagađenja i to je vrhunsko licemerje.

Ne volim kada se izvrcu cinjenice i kada mediji krenu u neke bombasticne objave zarad svoje koristi. Oni bi bar trebalo da informacije objavljuju u celosti, a ne selektivno i da informisu, a ne dezinformisu javnost.

Pa valjda udaraju prvo na ono sto je nepotrebno. Bez krava ili npr. termoelektrana se jos uvek ne moze a bez visokolitraznih motora u automobilima se ocigledno moze.

Evo sta kazu za zagadjenje u Parizu:

Analitičari ističu da je politika Francuske, kojom se promoviše upotreba dizela, jedan od glavnih faktora što je u Parizu zagađenje na višem nivou nego u ostalim gradovima.


Opa...

Analiticari - mrsimudi

Nisu problem dizeli vec krsh dizeli kojih ima mnoooogo na ulicama. Tehnicki pregled u FR moze da prodje svaka kanta u voznom stanju pa makar iza nje ostajao i oblak crnog dima.

Sto kazem ja mom drugu pre neki dan kad smo pricali na tu temu... neka prekopiraju pravila za tehnicki pregled iz CH i eto ti odmah 30% automobila manje na ulicama a samim tim i manje zagadjenja

U Francuskoj je udeo dizela u novim kolima jedan od najvisih.

Pa naravno kad im je dizel oko 20% jeftiniji od benzina.