GARAŽA forum

CR7 napisao:ipak sam porucio u delti bmw 316d 116ks
sa automatskim menjacem, ...

A što sa automatskim ... ti si tražio ili su oni ponudili u paketu ?
Kakav je taj menjač tj. sa koliko brzina ?

Cestitam. Jeste da je motor najslabiji ali je stedljiv a pretpostavljam da se cipom dize na 140 sto je vec sasvim solidno

Menjac je ZF sa 8 brzina, samo on ide u trojku

Sent from my XT910 using Tapatalk 2

jos jedan bmw

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4

Cestitam!

stefanan napisao:Cestitam. Jeste da je motor najslabiji ali je stedljiv a pretpostavljam da se cipom dize na 140 sto je vec sasvim solidno

Menjac je ZF sa 8 brzina, samo on ide u trojku

Sent from my XT910 using Tapatalk 2

Čipa se to na dosta preko 140 konja...

Ako je 150 "dosta preko 140", onda je to to

140 je normalna vrednost, 150 je na "ivici" iliti nije preporucljivo. Vise od toga i ne moze.

Čestitam na kupovini. Sad čekamo april, taman da prođe zima pa da možeš lepo i da ga provozaš.

Cestitam ti i ja na novom BMWu. Mislim da je to sjajan izbor, super kombinacija za grad i za putovanje. Inace automatski menjac svi hvale kao nesto savrseno. Jos ako je boja metalik bela, sa njom sam se odusevio...

U NL se cipuje samo sa box-om, i to verzija 142konja od 355eura, vise varjanti... Nisu jos otkljucali kompjuter, tako kazu na vise mesta..

Odnos bmw 3ke i audia 4 je 5 : 1 u Holandiji a kod bmw 5 i audija 6 taj odnos je jos veci. Mada je NL trziste generalno ludo za BMWima

@heroj, Potkrepljenost informacije cinjenicom si popeo na potpuno novi nivo.

Off prebacen u odg temu. Nastavite tamo. viewtopic.php?f=14&t=1313

evo ovo je i konacna oprema porucenog modela


STANDARDNA OPREMA:

• 8 vazdušnih jastuka 6 napred (za vozača i suvozača: prednji, bočni, za glavu), 2 pozadi
• Unutrašnjost – štof „Move“
• Unutrašnje lajsne ¨Satin Silver matt“
• Manuelni menjač sa 6-stepeni prenosa
• Kompjuter na instrument-tabli (vreme, prosečna potrošnja, prosečna brzina, temperatura sa zvučnim upozorenjem za led i moguća kilometraža sa količinom goriva u rezervoaru)
• Elektronski kontrolni sistemi : ABS, DTC, DSC
• Branici koji se vraćaju u originalni oblik pri udaru od 15km/h napred i pozadi
• Runflat gume
• Runflat indikator
• Automatska Start/Stop funkcija
• Driving experience prekidač sa ECO PRO modom
• Indikator za promenu brzina
• Zadnja svetlosna grupa sa LED tehnologijom
• Follow-me-home funkcija
• Svetla za maglu napred i pozadi
• ISOFIX priključak za dečije sedište na zadnjoj klupi
• Nasloni za glavu na svim sedištima sa mehaničkim podešavanjem visine
• Sedišta vozača i suvozača podesiva po visini i dubini, podešavanje nagiba sedišta
• Mehaničko podešavanje volana po visini i dubini
• Kožni volan
• Multifunkcije na volanu
• Automatski klima uređaj sa jednom zonom
• Centralno zaključavanje sa daljinskom kontrolom
• Radio BMW Professional sa 6 zvučnika, monitorom od 6.5” i iDrive kontrolerom
• Električni podizači prozora napred i pozadi
• Keyless startovanje motora bez ključa
• Kodirana brava volana (elektronski imobilizator IV generacije)
• AUX-In konekcija
• Utičnica od 12V na centralnoj konzoli
• Električno podešavanje retrovizora

DODATNA OPREMA:

• 300 Boja “Alpine white”
• BDAT Unutrašnjost štof „Move“ Anthracite
• 205 Automatski menjač
• 216 Servotronic
• 249 Multifunkcije na volanu
• 255 Sportski kožni volan
• 258 Runflat gume
• 2FH 16’’ Alu. Felne V-spoke style 390
• 2PA Sigurnosni šrafovi za točkove
• 320 Bez oznake modela
• 423 Patosnice od velura
• 441 Paket za pušače
• 4AE Klizni naslon za ruku
• 4CG Unutrašnja lajsna Satin Silver matt
• 502 Sistem za intenzivno pranje farova
• 508 Parking senzori prednji i zadnji
• 520 Svetla za maglu
• 521 Senzori za kišu
• 522 Xenon svetla
• 534 Automatska klima sa dve zone
• 544 Tempomat sa kočionom funkcijom
• 6NH Hands-free sa USB-om
• 6WA Instrument tabla sa dodatnim sadržajem

Aktivni tempomat, sjajna stvar.

Lepo si ga sklopio, jedino kada vec dajes toliko para i porucujes nov mislim da je steta uzeti najslabiji motor koji ide za 11s do 100, sto je bas onako ponizavajuce za BMW.

I ako mozes uzmi rezervni tocak a izbaci RunOnFlat gume, koji ce ti to.

Mislim da je kod BMW-a jako izrazena jedna stvar, mnogo vise nego kod Mercedesa i Audija.
NIkako ali nikako ne bih kupio nov BMW sa osnovnim sedistima.

Cak i na starijim modelima neverovatno ocajno izgledaju, kod novih mi je to nemoguce i da zamislim.
Drugar ima 2 e46.
kupe u nekoj ok opremi sa obicnim sedistima, i karavan sa M komplet paketom, i spolja i unutra. Bukvalno kao dva razlicita auta da vozis. Od izgleda, preko udobnosti, drzanja u krivinama... Vrede svakog evra.

I koliko izadje sa tom opremom?