GARAŽA forum

Nekako mi ovaj novi deluje mnogo duži na slikama od starog.

Baš su ga dosta razvukli u odnosu na prethodnu generaciju - bar 15-20cm duže međuosovinsko rastojanje. Valjda prave mesta za Ghibli koji bi trebao da bude približno istih dimenzija kao prethodni Quattroporte.



Slažem se da ima nekih sličnosti sa Infintijem, ali nekon Granturisma i Kubanga ove prednje i zadnje svetlosne grupe su više nego očekivane.
Napred



Nazad




Da bi imao uspeh na tržištu mora biti pun tehnologije za razliku od prethodnog kojem je to bila najveća mana. Nije imao nešto što su imali 3 puta jeftiniji automobili, a da ne pričamo o konkurenciji.

Neke nezvanične specifikacije:
Dužina - 526cm (stari 505cm)
V6 410KS
V8 530KS
V6 dizel > 300KS (septembar 2013)
postojaće i AWD verzija

Program štednje - Chrysler Maserati.

Ovaj prekidač za svetla je zaostavština iz vremena Mercedesa.

Odlican je novi QP,mada mi zadnji deo deluje pomalo jeftino imajuci u vidu da se ipak radi o Maseratiju.Sve ostalo je sjajno,pogotovo enterijer.

Germanizovani prekidac svetala, sem toga po meni nista spektakularno. Nekako mi je prosla generacija vise legla, iako je normalno forma bila ispred funkcionalnosti, sto je realno i bilo ocekivano.

Maserati Quattroporte soon available as ‘Integrale’ and V6 diesel

The yesterday digitally revealed Maserati Quattroporte 2013 was very well received on the internet. The astonishing design is a lovely mix of classic and progressive Italian ideas. As we said yesterday, we think this is a milestone in what is to come for Italian big sedans. Cars not only created by means of (amazing) creativity, but also with a clear vision on what the market is expecting. Cars aiming for technical perfection without ever getting too clinical. This is exactly the idea with which not only Maserati’s, but also Alfa Romeos and Lancias will be created in the future.

On a dealer presentation yesterday, the following details were revealed; the new Quattroporte measures 526 cm long (207 inches) and has an entire range of new engines on offer. The biggest surprise is that the Quattroporte will be available with a powerful V6 diesel in September. The V6 petrol engine will be producing 410 bhp and the V8 will offer its driver 530 horses, as already mentioned yesterday (in comparison, the 4.7l V8 of the Quattroporte GT S, which is the most powerful version of the current model, produces 450 bhp). A four-wheel drive variant will also be made available for strong commercial reasons and will receive the Italian indication ‘Integrale’, a term which became well-known because of the Lancias from back in the days.

Beli je .

Beli je perverzan

Dobar je beli mada zadnjica deluje kao da je neka kia ili neki kinez na prvi pogled. Ogroman plus dajem vratima bez okvira stakla. Taj detalj je meni

Novi motori razvijeni od strane Ferrarija. Aluminijum, direktno ubrizgavanje i po dva IHI turba. 3.0 V6 i 3.8 V8 će se ručno sklapati u Ferrarijevoj fabrici. Neće se ugrađivati u Ferarijeve modele, a 3.0 V6 možda bude u E-segment Alfi, ako odluče da je prave.

3.0L DI TT V6 410KS 560Nm, opcinalno AWD, 5.1s, 285km/h, 1860kg, raspored težine 51:49
3.8L DI TT V8 530KS 660Nm (720Nm overboost), 4.7s, 308km/h, 1900kg, raspored težine 50:50

ZF 8-stepeni automatik

Dužina 5262mm (+160mm)
Širina 1950mm (+63mm)
Međuosovinsko rastojanje 3170mm (+107mm)

Kako zvuci novi 3.8L V8
http://www.mobypicture.com/user/wernerb ... w/14356330

http://twitter.yfrog.com/2clnmfvarjawcvssbyjionzvz

I još par slika.

Čak i ove drvene aplikacije(koje inače ne volim previše) deluju savršeno...

Sjajne performanse za 3.0.