GARAŽA forum

Pa isto ti je i za auto. Otkud znaš da ga vlasnik nije vozio go, odrađivao prostitutke u njemu, čačkao nos pa razmazivao po volanu ili vozio kućne ljubimce pozadi koji su tu vršili i nuždu

Polovan auto ti je kao i polovan nameštaj

Pa ne smeta meni sto daju repariirane telefone, samo kazem da ako je to ok kod telefona, onda je 300% OK kod autodelova, tamo tek nema razloga zasto se to ne bi radilo.

Nešto sam propustio: ko ti kod kvara u garanciji umesto novog telefona daje repariran telefon?

Apple.

Laki, izgleda da je dogorelo do nokata kad ti Apple uzimaš kao meru ispravnog poslovanja

U svakom slučaju mislim da je svrha polemike već izgubljena, jer ne pričamo o onome kako jeste (uz odgovarajuće argumente) nego pričamo o tome šta bi ko i koliko voleo da veruje...

Isheep izgleda

Nikako nije u redu reparirano za novo, jer mozes tako u pola cene kupiti polovan aktuelan model i promeniti sve vitalne delove preventivno iako su u odlicnom stanju, pa to opet nije novo.
Sto se mene tice stvar principa.
Ljudi na polovnjaka ne vole da stave repariran deo sa garancijom, a ne za nov auto.
Nedopustivo.

Takodje ne verujem da nema novih vodenih pumpi za bmwa, pa odakle im onda toliki lager repariranih, mora biti novih negde.
Ako nista drugo uvek se moze kupiti originalni deo direkt od dobavljaca, npr. Continental ako radi za bmw pusta i delove u slobodnu prodaju, samo bez bmw ziga.
Eto nasao si gore menjac za 2.0tdi za 3k na netu u oem kvalitetu, ajde neka neko dobije predracun iz ovlascenog pa da vidimo koliko je

Послато са GT-N7100

Ne kontam

Mislim da je koren neslaganja sto ti (a i oni u reportazi) poistovecujes reparirano/refubrished i polovno, sto nikako nije isto.

Naravno da poistovećujem, jer na repariranom delu je nešto od sastavnih delova zamenjeno novim, a nešto je ostalo polovno.
Šta je to "nešto" voleo bih da znam kad kupujem repariran deo.
Kad vozim nov auto - ne želim da znam, hoću sve novo jer sam platio glanc nov auto.

Argumenti tipa "sigurno fabrika zna" i "neko je to testirao" meni ne piju vodu. Nov auto testira gomila recenzenata i medjusobno nezavisnih službi, za nove automobile postoje podaci o kvalitetu i trajanju. Za reparirane delove to ne postoji javno, jer se gomila tih repariranih delova uvali medju nove.

I ponoviću još jednom, mislim da se svi se slažemo da reparirani zamajac, menjač ili turbina u globalu ne traju kao ti isti novi delovi. Pošto ne planiram da mi na autu zamajac traje 5 godina (koliko je npr garancija) ne želim ni da mi neko u glanc nov auto stavi repariran zamajac.

Kada fabrika nešto reparira to nije isto kao kad Ivan nategne crevo 2cm. To je isto kao i novo. Zove se reparirano samo zbog ekologa. Svi vitalni potrošni delovi su novi na njemu.

Verovatno samo kućište ostaje isto. Očigledno u opticaju ima dovoljno kućišta i iz ekoloških zakona ih ne bacaju, nego zamene sadržaj.

Nemci i plastične flaše peru i sipaju ponovo piće unutra. Kao kod nas nekad što je bilo sa staklom. Ljudi vode računa o okolini.

Njihove plastične flaše su čvrste i jake. Na svima se vidi trag da su korišćene, pogrebane, ishabane, pa to nije problem da su im pune prodavnice Koka Kole u izgrebanim flašama.

Tapatalk

Prodaju polovnu Coca Colu

Naravno da nije isto kao i novo, kada se deo reparira, proveravaju se delovi da li su u okviru dozvoljenih tolerancija i menja se samo onaj deo koji je van tog opsega.

Послато са GT-N7100

Pa nije, češće je reparirano bolje. Jer se dokazalo. Zameni se potrošno i gura dalje nego većina novog.

Ne znam kako ovo da upristojim, ali smatram da je to notorna glupost

Koriscen deo sa jednim novim segmentom je bolji od nekoriscenog dela kojem su svi segmenti novi aha, vazi

Послато са GT-N7100

Uopšte ne može da se generalizuje.

Nekad je refurbished bolja kupovina jer je jeftinije od novog, a praktično ista stvar. Da je ista cena ne bi bila bolja kupovina svakako.

Tapatalk