GARAŽA forum

Ispravno ti razmisljas ali covek je naveo budzet koji ima, a lepo kazu pruzi se koliko se mozes pokriti

Bese 14 ili 16 godina prosecna starost auta u Srbiji? Pa pola nema saglam gume i kočnice a kamo li airbag. Pola su havarisani sazvakani iz uvoza. Bar pola.

Naveo sam da auto bude što ispravniji, da izbegne ford i opel i razne egzotike (osima ako nađe baš neki primerak koji se ne može odbiti).
Realna je starost auta od 10 do 15 godina, ne stariji od 2001, a tad je počeo i redizajnirani punto.
A čovek je sam i naveo cilj, clio, punto, fijesta.....

Naveo cilj i dosao da pita. Sta ima 2006. za te pare? To je 10god. Jeste, Ford i Opel ozbiljna egzotika. Ne pamtim kad sam video neki na ulici...

Lepo sam napisao, opel, ford i razne egzotike. To znači, da opel i ford ne pripadaju "egzotici"
Svako ko ima auto nekog proizvođača, obično preporučuje drugom baš taj auto. A to nije korektno. Tek kad se proda taj tip i pređe na drugi, imaš neku realnu sliku u glavi. Ovako, to je jako pristrasna preporuka.
I šta, sad ja treba da preporučim baš Z10 ?? A realno mislim da nešto slično, može da nađe za 2000. I "egzotika" su japanci i koreanci, a ti stariji auti pate i od teške korozije

Znaci da kupi neki bajs i steka lovu

O kakvom bajsu pričate?
Evo Z 10, kao sa trake, za 2000. Sigurno cena može dole još bar 100. Navodim samo jedan primer. Auto je kupljen nov u Srbiji, i km je verovatno prava.

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... a-10-12-8w



edit
evo još jedan za 1900
http://www.polovniautomobili.com/putnic ... va-10-12-b

ovaj za 1700
http://www.polovniautomobili.com/putnic ... zastava-10

ovaj za 1800
http://www.polovniautomobili.com/putnic ... zastava-10

Pre svega su konstrukcijski daleko sigurniji noviji automobili to je jasno.

Послато са GT-N7100

Clio 2, benzinac, može odličan za 1800. Dizel nije za preporuku
Znači, nema potrebe za egzotikama i problematičnim vozilima

Kad Clio 2003. kosta kao Civic 1996 jasno mi je o kakvom se autu radi. Mi smo imali Forda, ima ćale Fabiju i ja sam kupio sebi Hondu, vozio sam slizbene Oktavije dosta, paša je dugo imao Clio 2 (2.5x promenio kompletan trap za 3-4 godine), sada ima GP, dobar drug ima (Z10, ja to nikom ne bi preporucio). Pritom je mlad momak u pitanju, nije penzioner, pa otud i preporuke u tom smislu. Neću da mu savetujem neko penzos smaračko sranje. Ivan je dao konkretnu dobru preporuku.

Za mene je svaki klio, punto, C3, pežo 206, fabija 1, bolja od te stare honde.
Te priče menjao trap, itd su skroz šuplje... a honda dobra ???
Vi te honde frizirate i spuštate, imate hobi. To ovoga čoveka ne zanima. On je početnik vozač, lepo je naveo.

Za mene se svi ti automobili koji su mu dostupni voze kao slina, skuplji su za nabaviti i odrzavati, sporiji su, ruzniji, nepouzdaniji. Eventualno mogu biti bezbedniji u slucaju sudara 60% čela u nedeformabilnu prepreku pri 64 km na sat.

Ne razumem kako misliš da je skuplje održavanje za nabrojane tipove kola u odnosu na hondu??
Može biti samo jeftinije, jer je za starije punta clia, pežo i sl, jeftino da nema jeftinije. Filter ulja 300, litar ulja 400, rad sigurno jeftiniji nego na hondi, delova ima u svakom budžaku, aftermarket, novo, polovno
A ti autii su bezbedniji počev od 0km (ako ih neko udari u stajanju) pa do 300
Početniku je dovoljno 60ks
Mene košta zamena ulja na puntu sa filterom 1500 dinara. Može li jeftinije za Hondu?

To sto je pocetnik vozac ne znaci da mu ne bi prijao malo jaci motor sa kojim moze preteci bezbednije, takodje jaci modeli tipa hgt ima dosta ozbiljnije kocnice, kao i ABS, EBD, ASR pa cak i vazdusne zavese i to sve serijski.
To konkretno za punta2 hgt dok obican 1.2 cesto nema ni ABS.

Ti 1.2 su bukvalno za najjeftiniju mogucu voznju od a do b, koje ne interesuje bas nista drugo.

Jeste da pricamo o jeftinijoj klasi, ali opet sa manjom kilometrazom tesko da ce propasti ako ga eksploatacija duplo ozbiljnijeg auta izadje 100-200e vise na godisnjem nivou.

Послато са GT-N7100

Ja stavio ulje od 580/l i najskuplji Filter Mahle oko 750 din sa al mi ostala litra viska. Znaci oko 20€ bez ruku. Ne bi verovao koliko je jeftino. Ja nisam verovao. Kakav skuplji rad pa neće u Delti da ga odrzava? Moze i ulje od 400 dinara i filter od 300 din, nudili mi u radnji al sam se izbahatio. Ne pricam o zameni ulja nego o drugim stvarima. To je zaista jeftino. Sigurno u rangu punta ili jeftinije.
Filter goriva je 500-600, vazduha 300-600, klime oko 1000-1200. Diskovi rekoh 5000 din samoventilirajuci 260 i nesto mm Ferodo. Plocice oko 2500. Lezaj tocka dobar japanski oko 2500. Tri kaisa Bosch 1800. Svecice NGK 1200 sve 4. Kraj spone 500, kugla nesto oko 1200-1500. Dopuna klime ko i na svakom oko 600g kapacitet. Cilindar kvacila bolji 4000 din. Setkvacila ispod 100€. I tako.