GARAŽA forum

Jedino sa direktorom da je pricao, nema ko bitniji od njega. Ne moze sluzbenik na svoju ruku to da uradi, mora uvek da pita.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Kabal napisao:Jesi pricao sa pravim covekom oko eventualnog smanjenja kamate?

Pricano je sa regionalnim direktorom. Ne ja licno, ali bankar sigurno jeste, posto je rodjeni brat mog drugara i kolege. Zbog njega sam uopste i dosao u Erste banku.

Spominjao sam da imam blizak dobar primer kredita u SoGe, gde čovek čak nije ni bio njihov klijent, pre uzimanja kredita.

Takodje sa SoGe imam odlicno iskustvo - kao i kolege iz firme.

Nisam kod njih uzeo kredit jer je tada NKOSK kod njih bio obavezan, a u Erste nije. Cirka 2500 evra nisam hteo da bacim bezveze u bunar. Sad i ako treba za refinansiranje da platim NKOSK, bice daleko manji iznos jer sam u ovih nesto jace od godinu dana vratio malo vise od 1/3 kredita i uknjizio stan i garazu.

Meni je i duster i megane na Soge lizingu (bio mi je i captur), skroz korektna saradnja bez primedbe.
Dodatni plus je sto postoji povezan sistem Renault - Dacia - Nissan - Soge leasing - Generali osiguranje.

Moze se sa njima i malo pregovarati prilikom zakljucenja. Na primer da placate rate po srednjem kursu nbs a ne po prodajnom kursu njihove banke, sto ume da bude bas lepa usteda na 5 godina.

Lose je sto iako imaju predstavnika za Vojvodinu, mora se slati brzom postom iz Bg, ovlascenja za registraciju, zuti karton i ostalo..

Za kredit je rata obavezno po srednjem kursu.

Kod lizinga je uglavnom pravilo prodajni kurs, ali kao sto rekoh nekad se moze ispregovarati i srednji.

Floyd napisao:Mnogo su zakomplikovali tamo oko lizinga.

Ovde se liz auto vodi na tebe i ne trebaju ti nikakva ovlašćenja za promenu osiguranja, odlazak preko granice, promenu reg područja itd. Jedina razlika u odnosu na auto kupljen u kešu je što u saobraćajnoj stoji napomena da je zabranjena promena vlasnika... i ful kasko je naravno obavezan.

Možemo li mi jugovici sirotanovici nekako do lizinga u CH
Isplativije nego kupovina, pa uvoz, pa onda posle nekoliko godina da gledam kako i kome prodati ?!
A i lepše su CH tablice od srpskih

Njih je Bog pogledao i nije im dao Dinkica.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

postoji li variajnta da se uzme kredit za polovan auto u inostranstvu (auto kuca ga prodaje ima povracaj poreza, sve po PS)? Imam kes za 33% vrednosti auta a ostalo bih na lizing/kredit

Salis se?

Morace neko da ga uveze / pazari za tebe, pa onda ti od njega da pazaris i da za to imas validan kupoprodajni ugovor.
U suprotnom - jedino kesh kredit.

Ma ne salim se nemam blage ja veze kako sta ide. A kes kredit ne valja iz razloga jer je velika kamata jel

Za kesh kredit je uvek veca kamata, mada su sada i tu cifre nize nego sto su bile - ali i dalje te takav kredit na period od recimo 60 meseci kosta oko ~30%, sto nije mala cifra.

Jel imas neku konkretnu ponudu za auto kredit - da uporedimo cifre?

Najbolje je da se raspitaš da ga neka firma uveze za tebe, a da onda uzmeš validan kredit za taj automobil.

Moze, evo bas u CG su napravili takvu saradnju odredjene banke i auto placevi. Pravi se ugovor izmedju kupca, banke i auto kuce koja ce uvoziti auto. Banka pusta pare auto kuci koja uvozi auto za potrebe klijenta. A auto moze da nadje sam klijent. Naravno i auto kuca uzima svoje provizije...