GARAŽA forum

Vozio danas jednog. Opsti utisak je super, kvari ga par sitnica u enterijeru koje su po meni morale da budu bolje odradjene. Npr gornji deo instrument table je od tvrde plastike, deo na veatima takodje i donji deo centralne konzole je tvrda plastika. Ono sto mi je jos zasmetalo su isuvise mali i uvuceni u tablu otvori za ventilaciju. Neko sa debljim prstima nece moci da komforno usmeri ventilaciju u pravcu u kom zeli.
Ostalo sve super i dosta drugacije od drugih proizvodjaca, nesvakidasnje..

Sent from my E5603 using Tapatalk

Land Rover Velar SVAutobiography

























https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... -velar-sva

Predrkan

Velar SVAutobiography Dynamic Edition is priced from £86,120 OTR in the UK



Nešto više informacija u saopštenju domaćeg uvoznika: http://blog.garaza.rs/predstavljen-rang ... c-edition/

Jako kulturan auto. Ovakvog kakav je odvesti još kod https://neidfaktor.com/?lang=en, žrtvovati još malo para i ima da bude auto iz snova.

Sa 22 inca u off road. Meni se uospte ne svidja ni jedan manji rr.

Ovo je jedan od onih offroadera koji najverovatnije nikada neće videti ništa drugo osim asfalta, tako da je 22 inča sasvim OK.
I ni u kom slučaju nije "manji" RR. (dužina 4.803mm, širina 1.930mm, visina 1.685mm)

Ma kakav offroad sa ovim. Ovo je manje sposobno od Astre G.

Nije manje sposoban ali je daleko skuplji pa ga je vise steta.

Sad posle nekog vremena, mogu da konstastujem da je ovaj auto remek delo savremenog autmobilskog dizajna. Manje više svi proizvođači idu na to da im modeli budu korporativno prepoznatljivi što nas sve manje više nervira jer teško raspoznajemo modele unutar jedne firme, barem na prvi pogled. I RR se ne razlikuje od drugih, pa njihovi modeli imaju dosta propoznatljivih zajedničkih crta. I Velar je tako nacrtan, ali bez obzira što ima gomilu zajedničkih dizajnerskih motiva sa ostalim modelima, nepogrešivo ga prepoznajem "s kilometra razlike". S samo par detalja, pre svega u proporcijama, napravili su nešto prepoznatljivo.
Pored toga napravili su SAV model koji ne liči ni na jedan dosadašnji poznati dizajnerski predložak koji se kopirao.

Pazario ga drugar iz CH, strasan auto.

Sent from my P10 Lite using Tapatalk

Tehnološko modernizovanje.

Plug-in hybrid version P400 which develops 404 horsepower and can drive 53 kilometers in electric. All engines except the P250 receive a 48V battery. Inside, new, more ergonomic infotainment system, new gear lever that replaces the dial and new steering wheel controls.

FL