GARAŽA forum

Life je verzija. CNG koristi iste delove kao TNG osim boce+ multiventila i reduktora.

Nemam iskustva sa VW servisima, ni da li uopšte kod nas znaju da ih rade.

Rumuni planiraju da zabrane CNG. Imali su nekoliko slučajeva da su se VW na CNG digli u vazduh auto i točiono mesto. Bez žrtava, za sada. Ali to su uglavnom matori Turani i Pasati B6 sa xxxxxxx km i sumnjivom servisnom istorijom.

Oni kako odrzavaju kola nije ni cudo. Balkan style.

To je bilo i u Nemačkoj sa VWima ( i drugima), i Nemcima koji održavaju.
Dešava se, retko ali se dešava da negde procuri i ako se ne poštuje zabrana dok se toči da se puši, koristi mobilni, otvoreni plamen itd eto okolnosti.

Da li je potreban neki redovan servis CNG sistema nezavisno od regularnog servisa? Kao sto se radi za plin? Gledam neku Aronu TGI, pa se razmisljam da li da trazim ipak benzinca ili da probam taj metan.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Naravno, mora se servisirati isto kao i TNG sistem.

Mislim da je Aca pitao za atest.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

I to je isto kao i za TNG.

@AleksandarAca Vozila na CNG ne prelaze manje od 30k km godišnje, uglavnom. Servis cng uređaja malo je skuplji od TNG i dizne se moraju čistiti na svakih 30-40k km. Danas kg CNG košta oko 145 rsd, a litar TNG oko 94. Auto poput Arone trebalo bi da troši oko 5 kg CNG ili 8 litara TNG na 100km.

Hvala svima na odgovorima. Auto je planiran za gradsku voznju, max 10k km godisnje, ali verovatno cu da odustanem, mnogo komplikacija sa tim metanom izgleda

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Par drugara koji voze CNG kažu "nema nikakvog održavanja" I samo voze. Nisu imali probleme, ali koliko vidim, ipak postoji neki redovan servis haha

Nema dok auto ne stane.

Imam iskustva vožnje na cng nekih 120kkm i godinu dana ali na totalno drugoj kategoriji vozila,na kamionu.Bio sam skeptičan po pitanju metana kad sam prešao sa dugogodišnje vožnje dizela.Ali je sasvim dobra priča,pogotovu za prevoznike,sa tačke cene prevoza.Kad sam prešao na cng razlika u ceni vožnje je bila više nego duplo niža.Sad je malo ispod duplo.Jedine 2 "loše" strane su autonomija i vreme točenja.Ali i to vreme točenja zavisi od gužve na pumpi i stanja samog kompresora koji koriste.Visokogradnja u Jagodini mi je ubedljivo najbolja od svih na kojima sam sipao a sipamo na većini pumpi koje imaju cng i prilaz za šlepere.

Možda će nekom koristiti ali nova NIS pumpa na izlasku iz Petrovaradina ima i CNG (metan). To je tek drugo mesto u Novom Sadu gde se može natočiti metan.

Zna li neko ima li neka aplikacija na fazon navigacije da pokazuje CNG pumpe na ruti koju odaberes?
Waze ima foru, ali nema CNG na listi.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk