GARAŽA forum

Meni na pugu odbrojava od 30.000 unazad. Međutim kao da ne odbrojava srazmerno kilometrazi koju prelazim, ili se mozda meni samo cini...nisam bas zagledao.

Da li je moguće da i ako ne prelazim neku km, on na osnovu dana koji proteknu oduzme neki prosek kilometara i tako nivelise vreme do servisa?

Zaokruzuje na 100 ili 200 km, ako se dobro secam. Inace dijagnostikom se lako promeni na 20 ili 10 000 ako hoces.
Pozdrav

Послато са SM-G950F уз помоћ Тапатока

Opel na nekim modelima prikazuje oil life u procentima. Drugaru na Astri J prokazao 0% nakon 7k km.

Sent from my E5603 using Tapatalk

opel jbt

Da, da, na J prokazuje taj oil nešto.
Nisam pogledao na koliko je, pre servisa. Ako se setim, pogledaću na koliko je posle servisa

TapaT

Zanimljivo:

Poštovani,

Trošak snosi vlasnik vozila. Interval zamene je dat kao kranji rok kada treba obavezno da se zameni.
U zavisnosti od uslova eksploatacije vozila taj interval može biti kraći.

Znaci u sustini ono sto pise u knjizici je qratz.

U istoj knjizici pise da je normalna potrosnja ulja do 1litar na 1000 km.

Sent from my E5603 using Tapatalk

Kad se menja ulje? Ako je na 30 000 km, treba mi 30 litara ulja jebem ti auto

Pa sa tom potrosnjom, ne moras ni da menjas ulje.

Samo filtere

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

Šta raditi sa iskorištenim motornim uljem?
Ja sam menjam ulje i filtere i čuvam ih da ih ne bih bacio u kontejner ( ne bih da trujem i zagađujem).

Nakupilo se do sada, oko 10-ak litara ulja i nekoliko filtera. Imam i balon sa oko 4-5 L stare rashladne tečnosti.
Gde to odneti na reciklažu ili ekološki prihvatljivu obradu ?

https://www.google.rs/url?sa=t&source=w ... 7618353535

https://www.google.rs/url?sa=t&source=w ... 7618353535

Послато са SM-A605FN уз помоћ Тапатока

Koristi li neko Nisotec ulja?

Ja sam do skora isključivo Selenia 20K koristio ali mi letos , nakon autoputa zafalilo ulja dok sam bio u NS.
Nisam imao u gepeku a u blizini jedino NISOTEC 10-w40. Kupim, sipam i... ništa. Sve ok.

A onda sam ostatak NISOTEC ulja iz flaše stavio u zamrzivač, da uporedim sa Seleniom. Tečljivost na minus temperaturama je bila ista ili malo bolja kod Nisoteca.
Nakon toga sam zamenio komplet ulje i sipao isključivo Nisotec 10-w40. Em duplo jeftiniji od Selenie, em podržava sve propisane standarde, a u praksi nikakvu razliku ne primećujem. Motor se normalno ponaša, ne troši ulje... sve isto.

Da li mi je nešto promaklo ili da nastavim sa Nisotecom ( što bih vrlo rado zbog cene)?
Drugo, mogu li na zimu da "razblažim" i sipam recimo 1L full sintetike ( isto 10-w40 ako nađem) i tako dobijem "tečnije" ulje?

Dok sam koristio Seleniu, zimi je znao da zaklopoće kao dizel, prvih 5 min dok ne ugreje motor i ulje pa odatle ideja za onu "mešavinu".

Nemoj mešati ako baš ne moraš. Ne znam šta ide u Punta pa ako zadovoljava sipaj to. Sigurno ima i 5-40 u istom standardu. Ja koristim Nisotec u Tsi već tri izmene. Ovih dana treba četvrtu. Nikakav problem. Troši ga najmanje, originalnost nesumnjiva. Možeš na pumpi da biraš pa da kupiš svežije ulje. Ja se proletos uhvatio za kanticu iz 2015. pa sam malo prebirao i našao s kraja 2017.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk