GARAŽA forum

Darko napisao: 14 Jan 2019, 11:40 Nikaragva koliko te golf na rate izadje na kraju vise nego da si kupio u kešu po redovnoj ceni??

Ne secam se tacne racunice, ali me ukupna cena izadje skoro kao startna cena, ako bih isao na kredit. Znaci to sto na kraju me sve kosta kamate i sve, bi mi bila pocetna cena kada bih isao na kredit. Tako da ako gledas osnovnu cenu golfa, izadje te preko porse lizinga bez kamate.

I onda kada poredis sa ostalim vozilima, uzimas tu cenu od 14500 (posto nema smisla ne uzeti preko porse lizinga, ako kupujes na rate), a ne pravu cenu golfa. Jer to je cena na koju posle idu troskovi kamate.

hajnc napisao:Ne može samo cena da se gleda. Čovek nije pitao koje vozilo da iznajmi, nego da kupi. Kad nešto kupiš, vodi se na tebe.

Ne razumem sta ti znaci da se vozilo vodi na tebe? To je po meni samo minus, ne mogu da nadjem nista korisno u vezi toga.
Jedina mana, zbog koje sam skoro odustao od kupovine su BG table.

Jesi 100% siguran, procitao sitna slova u ponudi? Drugar i ja smo racunali i preko mobilitiy-ja Golf na kraju izadje oko 20% skuplji nego za kes(placanje odmah).

Sent from my E5603 using Tapatalk

Naravno. Izadje me isto na kraju otplata ukupna sa kamatom isto kao za kes, jer za 14500 ne daju se kupi za kes.
Jedino ako su nekako vama dali da tako kupite, to ne znam, pricam o zvanicnoj ponudi.

Nema sitnih slova. Imas 48 rata, pomnozis i to je to.

https://cdn.volkswagen.rs/media/Kwc_Bas ... -12-09.pdf

Smor je sto i u startu i na kraju moras da das 3000+ eur(doduse na kraju das pa ti valjda vrate ucesce).

Ok, golf je preko mobilitija 14500. Koliko izadje posle te 4 godina kad sve isplatis? 16, 17, 18k??

48 x 286,19 + 3622,50 + 144,90 = 17504,52 ako je dobro tumačim ovu ponudu. Plus kasko i registracija.

Znaci 3k vise. Ako gledamo cash cenu onda nije velika razlika. Neko rece da je za cash 16k.

Ja sam kod unucredit uzeo lizing. Posle 5 god me izadje nesto tipa 1000e vise nego gotovina.

Neuporedivo je jer se uz mobiliti dobija taj popust.

Bas sam sada pogledao primer na njihovom sajtu. Leon za kes 15000, preko mobilitija kada se sve sabere 17700-800.

Edit: Heinz je bio brzi

To je ono sto sam rekao ranije, maltene jeftinije uzeti kod druge kuce za cenu bez popusta.

ftj napisao: 14 Jan 2019, 12:00 Smor je sto i u startu i na kraju moras da das 3000+ eur(doduse na kraju das pa ti valjda vrate ucesce).

Ili nađeš nekoga da ga kupi, u Srbiji se za 4 godine izgubi koliko, oko 40% vrednosti?
Tu ne znam koliki su troškovi za novog vlasnika, ili za starog ako reši da iskešira onih 3600e.

Vidim da se zahuktava rasprava lizing, kredit, keš pa da dam svoje viđenje:

Računali smo za FIAT TIPO-a 1.3 dizel (cene su podložne aproksimaciji)

13400e je cena regularna

lizing tri godine
učešće 3500e
rata 285e
realno skuplji je za 540e po osnovu cene i još 815e kasko, ukupno skuplje za 1350e

lizing pet godina
učešće 3580e
rata 179e
realno skuplji za 1030e, kasko još 1170, skuplje za 2200e

kredit tri godine
učešće nema
rata oko 390e
skuplji za 600e, nema kasko . Ako dodam i kasko još 815e skuplji za 1400e

I naravno još obračun prodajni kurs - srednji kurs . Tako da kredit ima još malo povoljnosti.

Naravno kredit se vodi u knjigama i sve ostale nedostatke koje to vuče za sobom. Keš naravno ne igra neku ulogu jer jbg. firma pa i nema razlike.
Tako da videćemo još se razmatra i to samo zbog veličine karoserije (gepek i mesto pozadi) i način rada brisača (mnogo me nervira )
Mnogim firmama je zbog tendera bitno da imaju u popisu dosta oprme u vlasništvu. Npr. seća se nekih građevinskih firmi gomila krša opreme, ult-ova, bagera , kamiona i naravno mercedes . Tako da svako ima svoje računice razloge i ostalo. Mislim da ne bi trebalo da osuđujemo ljude i da vodimo tu rasprau. Svako odlučuje za sebe. Ovde je samo bilo pitanje šta od vozila uzeti, i da li ima još predloga.

Kredit/ lizing je velika razlika da li je fizicko il pravno lice.
A i za lizing, operativni ili finasijski nije isto.
Na lizing nisi vlasnik auta, na kredit jesi.

ftj napisao: 14 Jan 2019, 12:42 To je ono sto sam rekao ranije, maltene jeftinije uzeti kod druge kuce za cenu bez popusta.

Kako?


Moj slucaj: 3600+48x300=18000, ali moj auto je kostao 15500 na ponudi. Znaci 2500e vise me kosta.

3600 je otkup na kraju, od cega sam ja vec dao 3000. Na kraju doplatim jos 600e.

Recimo da je jedina mana kasko koji moras imati, mada po meni za nov auto i nema smisla drugacije.

Nikaragva
Kolika je dogoverena max kilometraza godisnje?

Послато са Mi A2 уз помоћ Тапатока

Ako otkupljujem na kraju, onda ih ne zanima kilometraza.

U suprotnom 30.000km.

Mada ko je lud da ne otkupi vozlio za 3600e, koje vredi barem dva puta toliko.




Sad smo uzivo dembatovali razliku izmedju kredita i lizinga.
Naime mana kod lizinga je kada isplatis 47 rata od 48 i neko ti ukrade auto, bices vise ostecen nego u slucaju kredita.

Npr. u mom slucaju platicu 14200 porseu, ukrasce mi auto, kasko ce biti isplacen porseu, ja cu im dati jos jednu ratu na ime zakupa 300e, oni ce mi vratiti garancije od 3000e-5% za kasko premiju.
U prevodu nepune 4g cu placati ratu(zakup) i na kraju ostati nista. Kao rentakar.