GARAŽA forum

Napisao sam to da se podsetimo pravila zbog

Meni je mnogo opasnije sto se spoljasnja traka koristi za vrtenje u krug, iako je valja po pravilima.

To nije po pravilu.

Protiv kog pravila je to?

Kako protiv kog. Ako kruzis spoljasnom, mozes da udaris nekog ko se iskljucuje iz unutrasnje.

Ja bih samo da kazem jednu stvar: Novi Sad je ZAKON !!!

Scuderia napisao:Kako protiv kog. Ako kruzis spoljasnom, mozes da udaris nekog ko se iskljucuje iz unutrasnje.

Pa da, ali ne postoji pravilo ili zakon koji ti to brani...
Onaj iz unutrasnje mora da pazi na to, ma koliko nemalo smisla...

Ako ne postoji zakon za to, onda ne postoji ni zakon koji nalaze ovom iz unutrasnje trake da pazi pri izlazu?

E za to postoji, pravilo desne strane Kao i zabrana prestrojavanja tj promene traka ako ima nekog u traci do tebe...

Kruzni tok je kao put sa dve trake, samo ide u krug Kao sto na ravnom putu ne smes da smotas na nekoga pored tebe, tako ne smes ni u kruznom toku.

Ja sam onda naisao na drugacija pravila A i bas zato sto je kao i put sa dve trake ne sme ni ovaj s desne strane tebi da uleti u putanju. Ako si usao u tok levom stranom tako ces i izaci, a ovaj do tebe desnom. Ne moze da te presece i udari.

Ako izlazis na prva dva izlaza uzimas spoljnu ali ako izlazis kasnije onda bi trebalo da ides u unutrasnju.

Na malim kruznim tokovima mozes da vozis i u spoljnoj ali u velikim sa 3 ili vise traka, sa 5 ili vise izlaza to jednostavno nije moguce.

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

Pa kako ne moze, on produzi pravo svojom trakom na sledeci izlaz iz spoljne dok ti izlazis i eto ti presecanja. Ne zaboravi kada si unutra tvoj put je unutrasnja traka, i ide u krug

Laki021 napisao:Pa kako ne moze, on produzi pravo svojom trakom na sledeci izlaz iz spoljne dok ti izlazis i eto ti presecanja. Ne zaboravi kada si unutra tvoj put je unutrasnja traka, i ide u krug

Pa u tome je poenta, da ne smes spoljasnom da produzis na sledeci izlaz. Ona sluzi za pravo i desno. Vozim svaki dan kroz taj kruzni tok u Veterniku i kada bi neko spoljasnom nastavio da vozi u krugu nakon 2 izlaza definitivno bi doslo do sudara, pogotovo zato sto 99% vozaca iz unutrasnje da pun gas i nastavi pravo.

Aj nadji u zakonu gde to pise. Jedno je sta je logicno a drugo kako jeste. Ne postoji striktna zabrana.

Pa koja je onda poenta vise traka u kruznom?
Meni je nekako logicno da ako izlazis kasnije udjes direkt u unutrasnju a posle se na vreme prestrojis kad izadjes.

Kad malo bolje razmislim i na polaganju insistiraju da radis kao sto sam napisao.

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

Laki021 napisao:Aj nadji u zakonu gde to pise. Jedno je sta je logicno a drugo kako jeste. Ne postoji striktna zabrana.

A to je druga stvar. Onda ko je kriv ako dodje do sudara? Ja sam usao u tok levom stranom i izasao istom (unutrasnjom). To je kao da sam isao pravo na putu sa 2 trake i da je neko iz desne skrenuo u mene i udario me?

Nije tako, zato sto si ti taj koji je promenio traku. Ne zaboravi, tvoja je unutrasnja i dokle god spoljna nije slobidna da se u nju prestrojis ti ne smes napustiti svoju traku, tj unutrasnju.
Dakle onaj iz unutrasnje bi bio kriv ako dodje do sudara jer je on promenio traku kada za to nije imao uslove.
Ne mozes ti nikako izaci iz toka unutrasnjom stranom, uvek tokom izlaska ti moras proci kroz spoljasnju tj preseci je.