GARAŽA forum

Taman sam hteo da napisem da ce Srbin da nadje resenje

Uglavnom, covek nece da vozi na gas i resen problem.

Bas me zanima kako su to resili.

Zahebali su komp

Ma ima resenje jos od ranije sam citao ali je to nebitno sad.


Autonomija ce biti manja, izmedju ostalog se vlasnici dizela i na to naviknu

Vratio se iz Patre.
Auto ide kao lud. Potrošnja pri 140 ne prelazi 10L
Vuče odlično

Inače bio sam i kod rođaka jednog od prijatelja ovde i dok smo pričali, čovek mi pokaže oglas gde se nudi Hammer za 4,200€ !!?? Na pitanje da mi prevede oglas da li je to oštećeno vozilo ili nema motor i točkove, ili tako nešto - ispade da je u odličnom stanju ali zaboravih da ga pitam za godinu... Koja god da je, te pare su male za takvu mrcinu. A možda ga vlasnik i prodaje jer je auto mrcina?

To je to, znaci kupio (te) si ga...

codemaker napisao:Inače bio sam i kod rođaka jednog od prijatelja ovde i dok smo pričali, čovek mi pokaže oglas gde se nudi Hammer za 4,200€ !!?? Na pitanje da mi prevede oglas da li je to oštećeno vozilo ili nema motor i točkove, ili tako nešto - ispade da je u odličnom stanju ali zaboravih da ga pitam za godinu... Koja god da je, te pare su male za takvu mrcinu. A možda ga vlasnik i prodaje jer je auto mrcina?

Najjeftiniji je H3, al' u inostranstvu je bar 10-15k evra.

Mozda je za Grcku neuslovan, bilo finansijski mozda zbog nekih taksi na registraciju ili je zavisno od mesta fizicki nezgrapan za male ulice pa je vencanica...

Velika je kriza tamo pa se luksuzna i skupa vozila prodaju dosta ispod cene jer kupaca jednostavno nema.
Gledao sam neku reportazu na televiziji kako francuzi idu tamo da kupuju polovnjake pa da ih preprodaju u FR.
Bas su od nekog placa koji je bankrotirao otkupili nekoliko luksuznih vozila za smesne pare.
Secam se da je bio jedan S4 2007. god sa nekih 50kkm, kao nov, koji su platili 12.000e.

Ma ok kriza i sve, ali 200% niza cena bas i nije razlog za tako nesto. Pa to nema nigde sem ako nije pitanje zivota i smrti situacija.

End OT.

Takođe mislim da grešiš po pitanju ugradnje gasa, pogotovo što prelaziš velike kilometraže. U vožnji nećeš ni osetiti razliku na čemu voziš, a za tih 4-5 godina gasni uređaj ti može vratiti/uštedeti dobar deo vrednosti celog automobila, odnosno enormno smanjiti troškove. Češće stajanje na pumpama je tek mala žrtva za tako nešto, a uvek možeš i dalje voziti na benzin kad zatreba.

Sent from my Samsung using Tapatalk

Polako ljudi, ajde da ga prvo kupi i sve nas provoza da vidimo valja li to čemu pa ćemo onda o gasu.

Mnogo ljudi ima izgrađeno mišljenje o gasu u kolima i ne žele da ga menjaju. Mnogi od njih su svesni bnefita ali ga ne vole i ne vredi ih ubeđivati.

Scuderia napisao:Ma ok kriza i sve, ali 200% niza cena bas i nije razlog za tako nesto.

Ne znam kakve su cene ovako kad se kupuje.
Ovo je bila situacija gde se otkupljivalo vise automobila iz garaza (placeva) koji su bankrotirali...ponuda je bezobrazna po principu "uzmi ili ostavi".

Sto se plina tice, licno nemam nista protiv da ga neko ugradjuje ali kad je skuplji auto pitanju onda je malo bezveze.
Kome je bitna usteda na gorivu a prelazi puno kilometara onda je bolje da uzme neki R4 dizelas a ne turbo benzinac ili jos gore sestak pa da ugradjuje plin.

Video sam na placu jedne banke, A4 2009 godine 4,500€ nešto vraćeno sa lizinga...
Jbt, ovde je ludnica, istovremeno u oglasima nema A6 2.0 niže od 13,500 od 2007.g.

Ovde hebe lud zbunjenog, ali bukvalno.,,,

Što se tiče ovog A6, nisam još ništa odlučio.
Dakle nema "daj jedan krug" za sada