GARAŽA forum

Zamisli da jos podmecem dasku

To mi je bio drugi pokusaj krokodilke i zakljucio sam da to vredi samo u slucaju da kupis pravu stvar dok ce meni fabricka dizalica da vrsi posao.

A na te klocne mislite, ja sam mislio da je to neki odstojnik da bih mogao Stelvia da podignem jer mislim da će mi ova dizalica biti niska sad. Postoji li nešto takvo?

Inače, ispod spuštene Giuliette sam jedva ubacivao dizalicu, bukvalno u 2 mm sam uspevao, znači ftj-ov sporCki golf još niži, svaka Ćast.

Ovaj podmetač za dizalicu deluje dobro: https://www.pitstop.co.rs/proizvod/podm ... 0mm-150121

A imaju i one gume za gore: https://www.pitstop.co.rs/proizvod/gume ... 148mm-1908

Ova okrugla je za one velike motorne dizalice u servisima, sa velikim šapama.

Kuzmanovic napisao:

sebekkg napisao: 16 Sep 2025, 15:49 Ja sam moju ovakvu platio 20ak evra.
Mnogo je ovo.

15ak evra vise ali barem postoji legit garancija i nema cimanja sa prodavcima i kuririma. Vise me je interesovalo kako se pokazala u praksi za sezonsku zamenu tockova tj amatersku upotrebu.

Pa doduše ja sam ovu uzeo u bauhausu u sloveniji pa sumnjam da nema garancije kod njih.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

A šta fali fabričkim dizalicama?

U mom konkretnom slučaju fali to što je nemam.

zarekg napisao: 17 Sep 2025, 21:02 A šta fali fabričkim dizalicama?

Brze i lakse je sa krokodilkom. Fiatove dizalice su bas neefikasne i mnogo vintanja treba da bi se auto podigao. Na primer, BMW dizalica daleko brze podize automobil.

Ja dizem fabrickom i aku odvijacem, ide bas brzo. Pazite s tim krokodilkama da ne ostetite pragove, kao po servisima sto rade. Stavite gumu da dodirne povrsine ili ako nema bar krpu.

https://share.temu.com/lsY26T11T8B
Ovu gumu sam uzeo i odlično pasuje na malu krokodilku. Za onu od 3t moraju one šire.
https://share.temu.com/XvGErXv4LUB

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

dragvorl napisao: 17 Sep 2025, 22:54 Ja dizem fabrickom i aku odvijacem, ide bas brzo.

Kakav nastavak koristis za aku odvijac i vezu sa dizalicom? Nisam znao za ovu foru a zanimljivo zvuci

I ja tako radim. Meni je na kraju dizalice neka standardna velicina kao za tocak, 17, 19, 21 ne znam napamet, pa samo koristim klasican nastavak za odvijac. Ovako nesto

To generise previe opterecenja na taj sraf koji dize dizalicu, na kraju ce se pregrejati i puknuce, ili ce pojesti navoje.
Obicno se sve to dimenzionise za upotrebu za koju je namenjeno.

Mene pored tog vintanja najviše nervira to cinculiranje i saginjanje da je postaviš na pravo mesto. I uvek se pritom malo ogrebe farba (često i oderem zglobove prstiju o beton prilikom "vintanja" jer zaboravim navući rukavice). Zato su takve dizalice sa nekim gumenim jastukom na papučici mnogo bolje i brže rešenje. A da i ne govorimo o tome da će sa takve dizalice auto puno teže spasti...

Bax napisao: 18 Sep 2025, 14:11 To generise previe opterecenja na taj sraf koji dize dizalicu, na kraju ce se pregrejati i puknuce, ili ce pojesti navoje.
Obicno se sve to dimenzionise za upotrebu za koju je namenjeno.

Na taj nacin se koristi 2-4 puta godisnje, ako pukne - pukne . Pri tome nije da koristim punu brzinu odvijaca.